Компактен двигател ZiD 4.5 за различни приложения

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Стационарният двигател ZiD 4.5 е компактен универсален силов агрегат, с който е възможно да се механизират различни селскостопански работи.

Обозначение на двигателя

ZiD двигател с вътрешно горене е едноцилиндров четиритактов бензинов двигател с въздушно охлаждане. Произвежда се в завода на Дегтярев в град Ковров от средата на 60-те и почти до 90-те години на миналия век. За времето си това беше най-разпространеният двигател за използване в различни селскостопански агрегати, като помпи, трошачки, различни машини, циркуляри, минитрактори, конвейери и др.

Двигателят ZiD 4.5 беше широко използван поради основните си предимства:

• компактен;
• прост дизайн;
• надеждност;
• възможност за ремонт;
• високи технически параметри;
• икономика.

В допълнение, способността на двигателя да работи с нискокачествено гориво, което е важно за селските райони, трябва да се счита за важен фактор.

От недостатъците на двигателя трябва да се отбележи повишената вибрация,характеристика на всички едноцилиндрови двигатели, която трябваше да се вземе предвид при монтажа и закрепването на агрегата.

Устройство на двигателя

Дизайнът на двигателя ZiD се състоеше от следните основни възли:

• цилиндрова глава;
• колянов вал;
• бутало с свързващ прът;
• картер;
• палет;
• клапанна кутия;
• свещи с проводник за високо напрежение;
• маслена помпа с филтър;
• резервоар за гориво;
• маховик;
• редуктор;
• вентилатор с кожух;
• карбуратор;
• заглушител;
• въздухочистител;
• монтажни стълбове.

Двигателят е оборудван със специална двустепенна редуктор за отстраняване и преобразуване на енергия. В този случай за ремъчното задвижване е използвана специална макара, монтирана от страната на маховика. Освен това, с помощта на макара и шнур, двигателят се стартира и при всяка скорост на скоростната кутия. За стационарна работа на двигателя е предвидено специално зъбно колело от страната на скоростната кутия.

Трябва да се отбележи, че алуминият е бил широко използван в производството на компоненти на двигателя. Картерът, цилиндровата глава и буталото са направени от сплав от този метал.

Технически параметри

Работните и технически характеристики на двигателя ZiD са:

• тип - бензин;
• брой цилиндри - 1 брой;
• обем – 520виж3;
• работен поток - 4-тактов;
• опция за охлаждане - принудително, въздушно;
• мощност - 4,5 литра. стр.;
• скорост при максимална мощност - 2000 rpm;
• скорост на празен ход - 700 rpm;
• горивна система - карбуратор ZiD 12;
• обем на резервоара за газ - 8,0 l;
• метод за подаване на гориво - горна гравитация от резервоара за гориво;
• марка гориво - бензин A-72, A-76;
• метод на смазване - пръскане, подаване на масло към тавата с помощта на бутална помпа;
• разход на масло - до 20 g/час;
• капацитет на маслената система - 1,6L;
• газоразпределение - клапан;
• брой клапани - 2 броя;
• тегло на двигателя (сух) - 60 кг;
• размери:
• дължина - 0,63 m,
• ширина - 0,58 m,
• височина - 0,73 m,
• нормативно време за основен ремонт - 500 часа.

Поддръжка на двигателя

Правилната и навременна поддръжка на силовия агрегат поддържа правилната работа на двигателя, удължава периода на безпроблемна работа и позволява поддържане на посочените технически характеристики на ZiD 4.5. Когато извършвате обслужване, следвайте тези прости стъпки:

1. Преди да стартирате двигателя, не забравяйте да проверите наличието и количеството масло. Ако е необходимо, допълнете до необходимия обем.
2. Изпълнете пълна смяна след 40 часа работадвигателно масло.
3. Проверявайте въздушния филтър на всеки 5 часа работа. Сменете маслото и почистете, ако е необходимо.
4. Излейте бензин в резервоара за гориво през специален филтър.
5. Промивайте резервоара за гориво на всеки 50 часа работа.
6. След 20 часа работа проверете и, ако е необходимо, затегнете винтовите връзки.
7. Ако е необходимо, но не повече от 25 часа работа, почистете ребра за въздушно охлаждане на корпуса на цилиндъра, за да предотвратите прегряване.
8. През зимата източете маслото от картера след приключване на работа и дълга почивка. Преди да стартирате отново двигателя, налейте масло, загрято до температура от 70˚С.

Ремонт на двигател

Двигателят ZiD има прост дизайн, така че ако е необходимо, почти всеки, запознат с техниката, ще може да извърши ремонт. За да се намали вероятността от неизправности в захранващия блок, е задължително да се спазва честотата и пълнотата на поддръжката. Освен това на всеки 300 часа работа е необходимо частично разглобяване на двигателя ZiD. В този случай е необходимо да затегнете лагера на биелния прът, да шлайфате клапаните, да почистите буталото, клапаните, клапанната кутия, главата на цилиндъра от въглеродни отлагания и да почистите контактите на прекъсвача, докато регулирате пролуките.

Характеристики на мини трактори със ZiD двигател

Въпреки факта, че захранващият блок в своя дизайн, на първо място,беше стационарен източник на енергия, много често селските иноватори правеха домашни мини трактори с двигател ZiD 4.5.

Като елементи и възли на такива трактори са използвани възли и части от голямо разнообразие от мотоциклети, кошове, коли и камиони, понякога от серийни трактори. Но основата на всеки дизайн беше здрава заварена рамка, която гарантираше монтажа и надеждното закрепване на двигателя.

Произведени домашно приготвени трактори с двигател ZiD осигуряваха разнообразна селскостопанска работа в малки райони. Ниските експлоатационни разходи на такова оборудване бяха потвърдени от ефективността, надеждността и лекотата на поддръжка на силовия блок.