Големият пикап е повече от просто превозно средство

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

Американската автомобилна индустрия е различна от автомобилните производители във всяка друга страна. В САЩ доминира едно специално, конкретно американско възприятие за автомобила. Това не е просто превозно средство, това е символ. На първо място, такива символи са камиони с качулки, големи пикапи и SUV. Любовта към тези коли в Америка понякога е донякъде ирационална. За американец голям пикап, Ford, например, е нещо повече от средство за придвижване. Това е въплъщение на американската свобода и връзка с предците на заселниците.

Нека по-голямата част от големите пикапи се движат по-често по маршрута между метрополиса и предградията. Но самата възможност да натоварите стоките си в кола и да се втурнете към другия край на огромна страна изпълва душата на всеки истински американец със страхопочитание. В САЩ се продават невероятно големи пикапи с разход на гориво, който би ужасил всеки европеец:

• Ford (серия F);
• Chevrolet C-4500 Kodiak;
• Dodge Ram.

Но разходът на гориво не еважното е кога ще получите възможността да се докоснете до американската мечта в замяна. Така американците купуват огромни и ненаситни, но невероятно романтични и запомнящи се коли.

Най-големият пикап в света

И сред големите винаги има най-големият. В момента най-големият масово произвеждан пикап е Ford F650. Гледайки това чудовище, вече не разбирате дали е пикап или камион. Формата на каросерията е типична за голям пикап. Остри нарязани очертания, които подчертават масивността на автомобила и предизвикват аеродинамичните автомобили. Но има определен карго стил. Например, мощна решетка, изрязана от масивен единичен лист от силициево-магнезиево-алуминиева сплав. Или дъски от неръждаема стомана, комбинирани с резервоари за гориво. И най-важното - размерът на това автомобилно чудовище. До този пикап обикновените коли изглеждат мънички.

Размери

Машината е с фантастични 7696 мм дължина и 2433 мм широка. Междуосието е равно на дължината на седан в пълен размер - 4927 мм. Височината зависи от модификациите на шасито и гумите (които дори идват с 22,5-инчови джанти в основата), може да достигне три метра. Съответно масата на колоса, дори в състояние на движение, е 5200 кг, а общата маса достига 12 тона. Пътният просвет на автомобила достига 40 сантиметра, дори и за конвенционалните версии. Версията за офроуд има по-големи колела и още по-голям просвет.

Двигатели и скоростни кутии

BВ момента на "шестстотин и петдесети" са инсталирани както бензинови, така и дизелови двигатели. Десетцилиндров аспириран двигател с обем 6,3 литра произвежда 320 литра. С. в бензиновата версия и 362 к.с. С. в пропан. Но основното му предимство дори не е мощност, а колосален въртящ момент, достигащ 624 Nm.

Освен това на автомобила може да се монтира 6,7-литров турбодизел, който има няколко версии. Мощността варира от 200 до 360 "коня" и фантастичен въртящ момент до 1085 Nm. Разходът на дизелово гориво е изненадващо малък и възлиза на 15-17 литра на магистрала.

Скоростна кутия - 7-степенна "механика" или 6-степенна "автоматична". Те са проектирани специално за този модел.

Заявление

Тези превозни средства първоначално са проектирани като леки камиони, способни да превозват до един тон товар отзад. Въпреки това, изключителният външен вид и изключителните характеристики на трактора значително разшириха обхвата на пикапа. Купува се охотно като пътническа кола. F650 е просторен и лесно може да тегли голямо ремарке. В ролята на трактор пикап често се използва от полицията, както и от други общински служби. Има няколко основни версии на машината в САЩ:

• Редовен пикап за фермери или като база за настройка.
• Специална версия за полицейски, медицински, пожарни и други услуги.
• Тежка офроуд версия.
• Премиум джип с кабина за 10 пътника.
• Луксозна лимузина "F650Мамут".

Автомобилът има своята ниша, предоставяйки на купувачите мощността и здравината на камион, заедно с комфорта и чара на голям SUV. Това обяснява упоритата съпротива на обществото срещу спирането на производството на този вече доста възрастен автомобил. F650 се произвежда от 2000 г. Рестайлинг през 2014 г.

Оборудване

В базовата версия можете да видите обичайния интериор за голям SUV. Качествени довършителни работи, климатик, ABS, сензори за паркиране, електрически аксесоари. Интересен вариант е камера за задно виждане - за тази кола това устройство е доста важно устройство, а не лукс.

Ако говорим за настроени и ексклузивни версии, тогава всичко зависи от въображението на собственика. Интериорът на други "шестстотин и петдесет" не е по-нисък от елитните лимузини.

В Русия

Тази кола е произведена за пазара в САЩ и не се изнася поради своята специфика. За да получите кола в Русия, трябва да намерите и купите пикап в Америка и след това да платите за лична доставка до Русия. В резултат на това дори употребяван F650 в Русия ще струва почти два пъти повече от нов в САЩ. За нашата страна обаче това е още по-ексклузивно и покупката си заслужава.