452 UAZ е модел, оцелял повече от едно поколение. Спецификации на превозното средство

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

452 УАЗ през 50-те години на миналия век е предназначен за транспортиране на тежко болни и мъртви тела от територия, замърсена с радиация в резултат на избухването на Третата световна война. След като не успя да оправдае надеждите на дизайнерите, автомобилът, въпреки развитието на високите технологии, се експлоатира успешно в момента.

Общо описание на модела

452 UAZ е специализирано превозно средство с пълно задвижване с повишена проходимост и две задвижващи оси. Произвежда се в автомобилния завод в Уляновск от 1965 г. Пускането се извършва в продължение на 20 години до следващата модернизация през 1985 г., след което моделът получава индекс 3741, последван от код в зависимост от конкретната модификация на автомобила..

Заради формата на тялото си, напомняща питка черен хляб, хората нарекоха колата необичайния прякор UAZ 452 "Лаф". В допълнение, често се нарича "Медицинска сестра" или "Хапче", тъй като в Съветския съюз моделът се използва активно като медицински превозни средства.

Техническиспецификации

През 60-те години на XX век 452 UAZ имаше много добри технически характеристики: товароносимостта на автомобила беше 1076 кг, обемът на двигателя беше 2445 cm³, а мощността беше 72 l / s. Двигателят, инсталиран преди това на Pobeda, е разположен, както във всички следващи модели, отпред, между седалките на водача и пътника, отдолу. Такова местоположение направи възможно извършването на дребни ремонти, без да напуска салона.

Захранващата система на карбуратора се използва до края на 90-те години (сега инжекторът е популярен). Четири цилиндъра, подредени в редица, осигуряваха безпроблемната работа на силовия агрегат и целия автомобил. Скоростната кутия за 452-ия модел беше четиристепенна, механична. Раздатката, с помощта на която се контролираше работата на мостовете, беше превключена от купето.

В оригиналния дизайн на UAZ 452 схемата на каросерията се предполагаше, че е от типа комби. Колата имаше 8 места и 5 врати (две от които бяха разположени отзад и се използваха за товарене и транспортиране на товари). Размерите на SUV вдъхват увереност: ширина - 2100 мм, височина - 2356 мм, дължина - 4820 мм, междуосие - 2540 мм, просвет - 310 мм.

Промени

За 20 години производство бяха разработени и пуснати в масово производство няколко модела на автомобила УАЗ 452. Някои от тях намериха своята популярност, други получиха живот само като образцови екземпляри и не бяха масово произведени. По-долу са най-често срещаните модификации:

• 452 - изцяло метален ван;
• 452A - медицинска сестра;
• 452AC - медицинска сестра за употреба в Далечния север;
• 452В - микробус с десет места;
• 452D ("Tadpole") - товарен двуместен модел с корпус от дърво.

Тези транспортни единици винаги са били широко разпространени.

Експериментални и специализирани машини

В допълнение към добре познатите модификации, автомобилният завод произвежда модели UAZ 452, снимки на които могат да бъдат намерени само на страниците на специализирани списания:

• 451С - модифициран модел Tadpole. Той беше оборудван с две подвижни ски вместо предните колела и две гъсеници, с помощта на които се осъществяваше движението. За съжаление, серийното производство на модела така и не започна. Но прототипът послужи като основа за разработването на последващата вариация на UAZ "Uzol";
• 452K "Медея" е разработена през 1972 г. Беше 16-местен автобус с три оси. Послужи като основа за разработването на превозни средства за грузински спасители. В края на 80-те години Грузинската ССР започва самостоятелно производство на офроуд модели. За 5 години са произведени около 150 такива машини, някои от тях все още са в експлоатация;
• 452P - миниатюрен влекач, който не е получил друго име освен официалното. Модификацията попадна на конвейера и се произвеждаше година и половина. Прилича на обикновен трактор, оборудван с индивидуално изотермично полуремарке с хидравлично управление.

Освенекспериментални модификации на базата на автомобил 452 UAZ бяха произведени специализирани модели за различни видове дейности: пожарна кола-водна струя, екскурзионен микровлак, мобилни метеорологични станции, мобилни радиостанции, пощенски коли, авариен трал на летището.

Заслужена популярност

Отличените качества, свързани с проходимостта на автомобила, както и непретенциозността и възможността за самостоятелен ремонт на терен без специално оборудване, увеличиха търсенето на автомобили. Въпреки че преди разпадането на Съветския съюз тяхното частно придобиване беше практически изключено. Заводът работеше само по официални държавни поръчки.

Външният вид на автомобила, който не се е променил от половин век, го прави разпознаваем в цял свят. Въпреки факта, че моделите на Уляновск са значително по-ниски от чуждестранните SUV по отношение на комфорт и контрол на возене, те са много популярни. Това се дължи на факта, че те имат повишена проходимост. По този критерий нито един вносен джип не може да се сравни с нашия УАЗ 452 "Лаф".