Помпа за миене на фаровете: характеристики, принцип на работа на устройството и монтаж

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

По всяко време на годината, ден или нощ, е важно фаровете на автомобила да останат чисти, тъй като недостатъчното осветление може да доведе до инциденти. Наличието на 12% замърсяване върху оптиката води до 50% намаляване на светлината. Ако оптиката е ксенон, тогава наличието на мръсотия ще доведе до пречупване и разсейване на светлината. Ето защо е важно да имате чисти фарове. Помпата за миене на фаровете трябва да се поддържа непокътната, за да работи системата правилно.

Видове шайби

Има няколко вида миещи фарове - четки, струйни и смесени. Името говори само за себе си, при четковия вариант се почистват мини чистачки на оптиката, струйната струи вода, докато колата се движи, а смесената работи като система за почистване на предно или задно стъкло, водата се сдвоява с четки. Всеки изисква мотор и помпа за миене на фаровете, за да работи.

Модерните автомобили използват предимно струйни шайби. В такова устройство течната вода се подава под високо налягане и ефектътпочистването зависи от ъгъла на струята. Такива шайби се монтират специално фабрично, само в редки случаи са част от основната конфигурация. Резервоарът за течност е същият като при предното стъкло. Достатъчно течност за 25 пълни почиствания.

Налягането на помпата за миене на фаровете трябва да бъде между 02-05 MPa.

Не е необичайно колите да инсталират автоматични шайби. Те започват да работят, когато късите светлини са включени или лостът на чистачките е задържан натиснат.

Интелигентната система е най-съвършената. Той следи интензивността на използване на измиването на предното стъкло, от този индикатор изчислява необходимата честота на включването му.

Измиване на фаровете с високо налягане

Най-добрата алтернатива на почистващ препарат за четки е помпа за миене на фарове с високо налягане. Едно от предимствата на тази система е, че много автомобили днес слизат от поточната линия с пластмасови фарове, за които не е разрешено да използват четки.

Работата им се основава на подаването на течност под високо налягане. Общо има три вида такива шайби:

• за плоска броня;
• за кръгла броня;
• за джипове.

Има автомобили, в които системата се активира автоматично или след активиране с бутон. Автоматичните системи са предназначени повече за шофиране по европейски автобани, а за нашите пътища това не е съвсем правилният избор. Освен това автоматичната система е по-икономична.

Активирането с бутон също има своите предимства. Някои модели автомобили имат интелигентна система за почистване, която предварително овлажнява мръсотията и изчаква, докато стане отпусната, след което я измива от оптиката с мощна струя вода.

За условията на нашите пътища най-оптималният вариант би бил, при който шайбите работят при всяко включване на чистачките.

Кога и как да използвате пералнята

Най-често системата се използва в извън сезона, когато има повече валежи, отколкото през други периоди на годината. Преди всичко собствениците на ксенонова оптика трябва да се притесняват за здравето на двигателя за миене на фаровете. В крайна сметка, как ще свети светлината, ще зависи от тяхната чистота. Ако фаровете са замърсени, светлината ще се разпръсне, заслепявайки шофьорите, движещи се към тях. Също така, при мръсен ксенон, осветлението е намалено наполовина.

Неизправност на двигателя на шайбата на Nissan

Понякога се случва след определено време миещите фарове да спрат да реагират на натискане на бутона за активиране. Ако го премахнете, веднага можете да забележите неизправностите, докато всичко ще бъде наред с инжекторите.

Оказва се, че понякога водата може да разруши помпата отвътре, като по този начин унищожи магнита. Затова трябва да проверявате състоянието му от време на време, за да можете навреме да смените помпата за миене на фаровете на Nissan, за да сте подготвени за лошо време.

Мотор за миене на фаровете на Volvo

Понякога помпаташайбата е счупена. В случай на помпата за миене на фаровете Volvo, можете да използвате нероден двигател. Тук можете да монтирате задвижване от други автомобили, които са подходящи по размер и връзка. И честа причина за повреда на уреда е обикновеното наводняване на задвижващия двигател с вода. В този случай той спира да работи завинаги и трябва да бъде заменен.

Инсталирането и демонтирането на двигателя за миене на фаровете на Volvo не е толкова трудно. Трябва да премахнете крепежните елементи на бронята, да вземете двигателя малко напред. След това изключваме хидравличните тръби от дюзите на шайбата. След това сваля помпата, която се намира от дясната страна на бронята отдолу. Отстранява се чрез отделяне на ключалките. Разбира се, можете да отидете до гарата, там всичко ще бъде заменено, но защо да плащате допълнителни 4000 рубли, когато можете да го направите сами?

След смяната трябва да инсталирате всичко обратно, в противен случай дюзите на шайбата няма да работят. Въпреки факта, че двигателят ще бъде инсталиран от друга кола, той ще даде необходимото налягане и мощност. Например мотор от Hyundai е много подходящ за Volvo. След като внимателно проучите такъв мотор, можете да видите, че производителят е Hella - компания, която се е утвърдила като производител на висококачествени и надеждни стоки.

Оптична система за почистване на автомобили Mazda

В автомобилите на Mazda, миенето на фаровете е допълнителна опция, която може да се монтира във всеки модел. Необходим е за подобряване на видимостта при лошо време, а не за избърсване на оптиката на ръка. Най-вече автомобилите с ксенонова оптика се нуждаят от такава система - мръсотията върху такива фарове води до разсейване на светлината, което води до заслепяване на шофьорите, които карат в обратна посока. Също така, разсейването на светлината ще намали видимостта с до 50%.

От какво се състои почистващата система

В тези автомобили уредът за миене на фаровете е част от системата за почистване на предното стъкло, а дизайнът на помпата за миене на фаровете на Mazda е доста прост. Включва:

• разширителен резервоар;
• електрическа помпа;
• инжектори;
• реле;
• предпазител.

Принципът на неговото действие също е прост. За да стартирате системата, трябва да натиснете съответния бутон на лоста на чистачките. След като го натиснете, предното стъкло и фаровете ще се измият едновременно.

Веднага можете да забележите основния недостатък - това е голяма консумация на пералня. А през зимата, поради студа, дюзите замръзват, налягането в системата се повишава и те започват да текат малко. Често се случва дюзите да се запушат с прах, мръсотия изпод колелата на автомобилите отпред.

За да почистите системата, трябва да махнете облицовката на калника, която е прикрепена с капачки. А под бронята се вижда тройник с захранващи тръби. Те трябва да бъдат изключени, продухване през системата с компресор.

След издухването всичко върви в обратен ред.

През зимата, когато навън е студено, по-добре е да изключите системата, за да намалите натоварването на електрическата верига на автомобила. За да направите това, просто трябва да извадите предпазителямонтажен блок, който се намира под капака на автомобила. Има подробна диаграма, ръководена от която, можете лесно да разберете кой предпазител трябва да вземете.