Как да изберем сензор за паркиране?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Радарите за паркиране днес заемат задължително място в опционалното осигуряване на автомобил. Те все още се конкурират с камерите за задно виждане, но за повечето шофьори изборът е ясен – в полза на сензорите за паркиране. Такива системи не само помагат на начинаещите шофьори да се чувстват комфортно с нюансите на шофиране в тесни пространства, но и спестяват време на опитни собственици на автомобили, които трябва да паркират бързо и безопасно. Колко полезно ще бъде решението за избор на дадена система зависи от нейната конфигурация. Може би най-важният компонент на такъв радар е сензорът за паркиране, който директно улавя данни за позицията на автомобила спрямо обекти на трети страни. Следователно неговият избор определя ефективността на системата като цяло.

Сензор в сензорите за паркиране

Работата на съвременните сензори за паркиране се основава на принципа на ултразвуковото излъчване, чиито характеристики ви позволяват да определите нивата на критичен подход на автомобила към други превозни средства, стълбове, бордюри, дървета и др. Сензорът в тази система действа като генератор на ултразвукови вълни, като също така получава и отразява импулс. Сигналът, обработен вече в централния контролер, дава възможност да се изчисли разстоянието доблизки обекти. Като правило сензорът на системата за паркиране покрива ограничена площ, така че почти никога не се използва в единствено число. Минималният комплект предполага наличието на 2 сензора, а максималната конфигурация позволява инсталирането на 8 излъчвателя от едната страна. Качеството на системата се влияе не само от броя на детекторите, но и от начина, по който те комуникират с други компоненти на системата.

Видове сензори за паркиране

Основната разлика между сензорите за паркиране е вида на инсталацията. В семействата на големите производители има врезни и надземни модели. Устройствата от тип вдлъбнатина се монтират в ниша на бронята, изискваща механични операции с метал. За надеждно фиксиране производителите предлагат и допълнителни инсталационни фитинги. Например сензорът за паркиране ParkMaster FJ включва гумен амортисьор и подобрена хидроизолационна система. Що се отнася до надземните модели, те са закрепени с помощта на специална лепилна основа. Предимствата на този метод на монтаж включват премахването на необходимостта от рязане на бронята.

Сензорите също се различават по начина на предаване на сигнала. Има кабелни и безжични модели. Устройствата, които комуникират с централния комплекс чрез окабеляване, са стабилни при работа, но инсталацията няма да стане без полагане на кабели. По очевидни причини безжичният сензор за паркиране е по-лесен за инсталиране, но много собственици на такива модели отбелязват влиянието на радиосмущенията на трети страни върху качеството на предаванесигнал.

Спецификации на сензора

Една от ключовите характеристики на сензора е неговият обхват. Той определя разстоянието, на което по принцип ще бъде възможно да се фиксира разстоянието. Устройствата с индикатори с ниска чувствителност имат зона на покритие от порядъка на 30-40 см. Премиум версиите според този индикатор могат да достигнат 120-150 см. Но това изобщо не означава, че моделите с голяма работна площ са по-изгодно. Те са по-подходящи за големи автомобили, а за типичен лек автомобил е доста подходящ детектор с радиус до 50 см. Такива модификации позволяват по-малко фалшиви сигнали и не са толкова взискателни към захранването. Съществуват обаче и комбинирани схеми за монтаж, при които задните сензори за паркиране имат увеличен обхват на покритие, а предните са със същите 30 см. Друга важна характеристика е диаметърът на корпуса. Сензорът е много компактно устройство, но неговите конструктивни параметри могат да повлияят на бъдещия метод на монтаж. Стандартните модели имат среден монтажен диаметър от около 16-18 мм.

Как да изберем правилния сензор за паркиране?

Обикновено сензорите са включени в готови комплекти с радари за паркиране. Но ако желаете, можете да включите сензори от производители на трети страни в него. За да направите това, е необходимо да се оцени съвместимостта с комплекса за управление според характеристиките на приемане на сигнал. След това се определят параметрите на конфигурацията на конкретен модел - размерите на детектора, формата и наличието на защитничерупки. Желателно е устройството да има покрития, които предпазват от замърсяване, влага и механичен удар. Трябва да помислите и за възможността за комбиниране с видеокамера. По-специално, задните сензори за паркиране могат да бъдат включени в единична инсталационна платформа с матрица, която също ще изпраща видеосигнал към монитора в кабината. Тази възможност трябва да се има предвид на етапа на покупката. Не пренебрегвайте естетическия нюанс. За да не се откроява тялото на сензора на общия фон на екстериора на автомобила, е необходимо предварително да вземете решение за цветовата схема. В стандартните версии производителите предлагат устройства в сребристо и черно, но има и други нюанси - включително по поръчка.

Оптимален брой сензори

Колкото повече сензорни елементи, толкова по-голямо е покритието на "слепите" зони и съответно по-малък е рискът от сблъсък. От друга страна, 6-8 излъчвателя увеличават чувствителността на системата, а с това и вероятността от фалшиви сигнали. Ето защо при избора е важно да се постигне баланс, определен от нуждите на самия водач. Минимален набор от 2 сензора ще позволи лесно придвижване до съседни брони и бордюри. Оптималната конфигурация, в която се доставя радарът за паркиране, е 4 сензора отзад с 2 предни сензора. В този случай ще бъде възможно и безопасно успоредно паркиране.

Продуценти

Сегментът е доста наситен, тъй като в него участват почти всички компании, произвеждащи електроника за автомобили. Лидерите саBlackView, ParkCity и SHO-ME. Можете също да подчертаете сензора за паркиране ParkMaster, който дори в бюджетни версии има широка зона на покритие и надеждна защита срещу смущения. Цената на продуктите на тези марки варира от 700 до 1500 рубли. средно.

Заключение

Успехът на радарите за паркиране със сензори се дължи на факта, че на пазара почти няма алтернативни решения с тази степен на ефективност. Въпреки това, в самия парктроник комплекс има конкуренция между отделните компоненти. Можете да замените сензора за паркиране с електромагнитна лента. Това е лента на метализирана основа, която е залепена от вътрешната страна на бронята. Това решение е изгодно с това, че напълно елиминира инсталирането на физически операции по време на инсталацията и минимизира "слепите" зони по време на работа. От своя страна ултразвуковите сензори се възползват от по-точно фиксиране на обекта в контролното поле.