Клаксон за кола, как работи

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

За звукова сигнализация всички превозни средства трябва да имат звуков сигнал. Понякога е просто необходимо да се предотвратят извънредни ситуации.

Сигналът за вибрация е доста често срещан. Състои се от тяло, ядро с намотка, котва, мембрани, прът, чопър, резонаторен диск, регулиращ винт, кондензатор или резистор. Звуковият сигнал се формира от координираната работа на всички тези елементи.

Намотката на сърцевината е свързана към източник на ток от единия край и е свързана със земята чрез съответния бутон на волана от другия. Кондензатор е свързан успоредно с контактите на прекъсвача, което ги предпазва от прегряване. Пръчката преминава през сърцевината, към която са прикрепени котвата, мембраната, а също и дискът на резонатора. В този случай ръбът на арматурата се поставя на подвижния контакт. При натискане на бутона веригата се затваря - токът се насочва към намотката на сърцевината, която се магнетизира и привлича котвата. Трябва да се каже, че пръчката се движи заедно с котвата и причинява отклонение на мембраната. В този случай котвата притиска подвижния контакт, който отваря тази верига. Ядрото се размагнитва, а всички останали части заемат първоначалното си положение. След това контактите отново се затварят и токътотива до сърцевината.

По този начин, докато бутонът за сигнал е натиснат, контактите се затварят и отварят последователно, а вибрациите на мембраната образуват звуци, които се регулират от специален винт. С негова помощ можете да регулирате големината на осцилаторните движения на тази мембрана. Завъртането му по посока на часовниковата стрелка увеличава силата на звука на сигнала, а завъртането в обратна посока го намалява.

Заслужава да се отбележи, че звуковият сигнал може да бъде от различни видове. Така че, автомобилните ентусиасти могат да използват обикновена мембрана или да инсталират цяла система, която включва компресор или музикални клаксони. Освен това има сдвоени звукови сигнали, които се характеризират с добра звучност и доста широк избор.

Трябва да кажа, че в случаите, когато собственикът на автомобил избира сигнал, си струва да се обърне внимание колко ток му е необходим, за да работи, тъй като тези елементи с излишна мощност могат да повредят електрониката на автомобила.

Доста често собствениците на руски автомобили се сблъскват с повреда на редовния сигнал. Този проблем може лесно да бъде решен чрез малко промяна на звуковата система.

Звуковият сигнал за колата постоянно се захранва с ток от 12 V. В автомобилите VAZ няма сигнално реле, следователно през студения сезон медните проводници и намотките се влошават. За да се премахнат такива повреди, е необходимо да се разтоварят контактите и да се регулира веригата за превключване на сигнала. За целта можете да поставите реле "с око" и да осъществите контакти.

Трябваимайте предвид, че успоредно могат да бъдат инсталирани клаксон за заден ход или допълнителни звуци. Можете също да приложите турски дизайни, които ви позволяват да получите нисък тон на аудио сигнали. В същото време трябва да се помни, че когато ги инсталирате, е по-добре да използвате обикновени накрайници от медна тел, които при липса на специална скоба трябва да бъдат запоени.