Вариаторен колан: подмяна и видове

Съдържание:

Вариаторен колан: подмяна и видове
Вариаторен колан: подмяна и видове
Anonim

За да разберете какво ще бъде обсъдено, трябва да знаете какво е вариатор. Това е частта, която отговаря за плавното превключване на скоростите във всяко устройство. В момента се използва доста широко, включително в превозни средства от различни видове.

Вариатор на колана

Едно от предимствата на вариатора на колана е, че гумените колани са много надеждни. Освен това техният експлоатационен живот е доста дълъг. Тези два плюса се дължат на специалната клиновидна форма, която заемат коланите. Ако измерите живота на коланите в превозно средство по разстоянието, което може да измине, тогава това е около 50 хиляди км. Въпреки тези предимства обаче, ремъчната предавка се използва рядко. Всичко се дължи на факта, че и двете макари трябва постоянно да са под ъгъл от 200. И както показаха множество експерименти, всяка хидравлична система или пружина се справят със задачата да задържат това положение много по-добре от гумен вариаторен колан. Нека поговорим за това.

Вариатор на колана
Вариатор на колана

Вариаторен колан за скутер

Това е една от най-важните части на скутера. Работата е там, че той прави транспортаозначава. Хората, които купуват скутер за първи път, често не обръщат внимание на това, въпреки че трябва. Когато купувате употребяван скутер, трябва незабавно да проверите ремъка на вариатора. Ако е бил подложен на тежки товари, пътувал е твърде дълго разстояние (повече от 6000 км) или просто е бил третиран небрежно, например, като е стартирал рязко, тогава най-вероятно гуменият колан е бил износен. Ще трябва да бъде заменен. Когато купувате нов скутер, все пак си струва да обърнете внимание на това. Въпреки факта, че не отиде никъде, той можеше да стои доста дълго време в склада. И с такъв прост вариатор гуменият колан може да се спука от време на време.

вариаторен колан за скутер
вариаторен колан за скутер

След закупуването на превозно средство си струва да обръщате внимание на този детайл на всеки 1000-2000 км. Веднага след като се появят първите признаци на влошаване на коланите, те трябва незабавно да бъдат сменени. Такива признаци могат да бъдат забележимо приплъзване на коланите, изтрит основен слой гума. Най-добре е да проверите това, преди да тръгнете, тъй като можете да смените ремъка на вариатора само на скутер със специален теглич и гаечен ключ.

Замяна

За да смените ремъка на вариатора на скутер, трябва да започнете с отвиване на гайката, която се намира на самия вариатор. След това цялата процедура по принцип е доста проста. Старият колан се сваля и се монтира новия. Въпреки че самият процес на подмяна е много, много прост, трябва сериозно да обмислите закупуването на тази част. Работата е там, че трябва да купите само този колан,което е посочено в техническите характеристики на скутера. Ако сгрешите с избора и закупите по-малък или по-голям колан, това ще се отрази на скоростта на автомобила. Освен това, неправилният размер ще доведе до факта, че след 1000, максимум 1500 км, продуктът просто ще се счупи.

задвижващ ремък на моторни шейни
задвижващ ремък на моторни шейни

Какво ще стане, ако коланът се скъса? Най-вероятно всички тежести на вариатора, които са там, също ще изпаднат. Ако това не се случи, това е голям късмет, но най-често те излитат почти веднага след счупване на гумената част.

CVT колан за моторни шейни

Има една добра компания, наречена DAYCO, която произвежда ремъци за моторни шейни. Производствените мощности на компанията се намират в Съединените щати и техните продукти са разделени в три категории:

  • първата категория колани е предназначена за тихо каране и средни натоварвания;
  • втората категория може да издържа на по-сериозни натоварвания, а също така можете да шофирате извън пътя;
  • Последната серия колани, предназначени за екстремно шофиране на моторни шейни и най-тежки товари.

Тези части се сглобяват в САЩ и след това се изпращат до компании като BPA, Arctic Cat.

Препоръчано: