2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
Всеки автомобилист мечтае транспортът му по някакъв начин да се откроява от общия поток. Има много различни методи за настройка на автомобила, вариращи от външен вид до музикално оборудване и интериорна облицовка. Но най-привличащата вниманието настройка е изпускателната система. Ясно е, че не всяка кола, дори и с добра изпускателна система, има страхотен звук, но със сигурност си струва да се обсъди.
Видове настройка
Но първо, малко извън темата. Нека помислим какви видове настройка могат да се считат за привличащи вниманието. Първо, има огромно количество външни настройки, като брутални боди комплекти, винилови обвивки или шикозни джанти. Но всичко това е нищо, ако цветът е грешен. В днешно време можете дори да смените цвета на колата, без да я пребоядисвате. С помощта на фолио за опаковане можете да придадете на своя "любим" уникален вид, като използвате много необичаен цвят.
Отново заавтомобили от различни класове отговарят на техните цветове. Например, високопроизводителни SUV или спортни автомобили често са покрити с матово фолио, тъй като той подчертава агресивния външен вид на автомобила, докато обикновените автомобили с малка мощност са залепени с филми с ярки цветове, за да привлекат колкото се може повече погледи от минувачите. възможно.
Основен "магнит"
Да, цветът и колелата съставляват почти цялата визия на автомобила, но звукът на изпускателната система е неразделна част. Съгласете се, че с вероятност от 90% ще забележите кола с красив звук на двигателя. Така че модерните изпускателни системи на мощни автомобили не само дават страхотен звук, но и имат контролиран амортисьор. Какво е? Много е просто, тази система ви позволява да регулирате нивото на звука на ауспуха, тоест когато трябва да го намалите, просто натиснете бутон и звукът се променя.
Много шофьори вече преминават към амортисьор. Това е безумно практично, особено ако имате кола с мощен двигател. Когато не искате да шофирате агресивно, принудете колата да издава красив звук, затваряте електрическата клапа на ауспуха и карате като нормален човек.
Примери за употреба
Много блогъри също използват амортисьори в своите проекти, защото това е просто невероятно. Например, "Academeg" в неговия проект с автомобил UAZ, в който той е инсталираносемцилиндровият японски двигател използва същия ауспух. Огромният работен обем на двигателя произведе невероятен обемен, дълбок звук, но на спортна изпускателна система беше много силен за ежедневни пътувания, така че трябваше да монтирам ауспуха на амортисьора, така че звукът на двигателя да не смущава никого в вечер или сутрин. Но когато трябва да впечатлите някого, просто трябва да натиснете един бутон, за да покажете пълната мощност на колата си.
Модерните автомобилни производители също използват тази тенденция. Все по-често спортните автомобили на нашето време използват амортисьори, но по много интересен начин. Поради факта, че автомобилните производители имат големи възможности за производство, те отидоха по-далеч. Амортисьорът на отработените газове в тези автомобили не се управлява от конкретен бутон, който отговаря за регулирането на нивото на обема на отработените газове, а от режимите на работа на самия автомобил. Например, в режим "Спорт" амортисьорът ще се отвори и в същото време окачването ще бъде затегнато, чувствителността на педала на газта и кормилното управление ще се увеличи. А в режим "Комфорт" колата ще стане по-внушителна и гладка.
Обобщаване
Амортисьорът на ауспуха е една от най-добрите инвестиции, които можете да направите в тунинг на автомобил. Инвестирайте в добра изпускателна система и контролиран амортисьор, ако планирате да използвате колата на дневна база.
Препоръчано:
CDAB двигател: спецификации, устройство, ресурс, принцип на работа, предимства и недостатъци, отзиви на собственици
През 2008 г. автомобилите от групата VAG навлизат на автомобилния пазар, оборудвани с двигатели с турбокомпресор и разпределена система за впръскване. Това е 1,8-литров двигател CDAB. Тези двигатели са все още живи и активно се използват в автомобили. Мнозина се интересуват какви са тези агрегати, надеждни ли са, какъв е техният ресурс, какви са предимствата и недостатъците на тези двигатели
Моторно масло Profix SN5W30C: прегледи, предимства и недостатъци
Отзиви за Profix SN5W30C. Какви са предимствата на представения лубрикант? Какви добавки използва производителят при производството на този състав? Какви технически характеристики получи това двигателно масло? Кога е препоръчително да го смените?
Гуми Bridgestone Ice Cruiser 7000: ревюта, предимства и недостатъци
С настъпването на студеното време много автомобилисти се подготвят да купуват зимни гуми. Но изборът на гума не е толкова лесен, защото има огромен брой нюанси, всеки от които трябва да се вземе предвид. Нека да разгледаме гумите Bridgestone Ice Cruiser 7000. Потребителски прегледи и резултати от тестове - всичко това ще бъде включено в тази статия
"Renault Logan": отзиви на собственика, предимства и недостатъци
"Renault Logan" придоби слава поради бюджетната си цена и добрите технически характеристики. Многократно е преиздаван, като същевременно остава лидер в продажбите. Можете да прочетете причините за такава популярност и обратна връзка от собствениците на Renault Logan в тази статия
Амортисьор на маховика: характеристики на устройството, принцип на работа, предимства и недостатъци
Двигателят има много критични компоненти и механизми. Един от тях е маховика. Именно този възел предава генерирания въртящ момент към кутията през съединителя. Също така, благодарение на маховика, двигателят се върти при задействане на стартера (при опит за стартиране). Освен това уредът е проектиран да гаси вибрациите и вибрациите и плавно да прехвърля силите към кутията. В днешната статия ще обърнем внимание на такъв тип механизъм като демпферен маховик
