"DAF": страна производител на автомобил

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:26

Една от най-големите компании в производството на автомобили, както леки, така и камиони, е DAF (DAF). Голямото търсене на концерна в по-голямата си част се дължи на факта, че произведеното оборудване се отличава с качеството на изработка.

DAF покрива много страни по света. В някои региони са разположени водещи фабрики, а в други е установено производството на специфични части. В същото време произходът на компанията е в Холандия, която е водещата страна в производството на DAF. Именно там се намира първият, най-стар завод на тази компания. В началото на ХХ век обаче никой от основателите не можеше да предположи какъв път е подготвен за тях.

История на компанията

Кой е производителят на "DAF"? Страната-основател, както вече споменахме, е Холандия. И всичко започна в град Айдховен. По това време не се говореше за производство на автомобили. На мястото на бъдещата фирма се намираше малък автосервиз. Тя се вкопчи в пивоварната, чийто собственик беше толкова възхитен от майсторството на братята ван Дорн при ремонта й.кола, която не само разпредели територия, но и помогна финансово на бъдещите основатели на компанията.

След 8 години, през тридесетте години, пивоварната напълно преминава в собственост на братята Хуберт Йозеф и Бил Антъни Винсент ван Доорн. Преустройват мястото. Създава се производство на малки домакински конструкции, по-специално ремаркета за автомобили. Aanhangwagenfabriek на Van Doorne (Фабрика за ремаркета на братя Ван Дорн), това е името, което впоследствие беше избрано. Съкратено като DAF, което все още е съкращението на компанията и до днес.

След войната имаше огромна нужда от автомобили. Производителите на "DAF" помогнаха на страната, разбира се. На вълната на търсенето компанията значително разшири обхвата на услугите си и в допълнение към ремаркетата разработи концепция за автомобил. Това беше камион с двигател, разположен под кабината на водача (който по-късно ще стане отличителен белег на DAF). В същото време бяха внесени някои части за първия проект, включително самият двигател.

Развитие на компанията

Дори преди войната DAF разработи интересен начин за подобряване на камионите. Стандартната двуосна конфигурация беше заменена с колела от 6 до 4.

Следва независим проект - MS139, автомобил за нуждите на армията. Транспортът се оказа абсолютно симетричен, а двигателят беше разположен в централната част на автомобила.

Въпреки това, тласъкът за разширяването на компанията е създаването на собствен парен дизелов двигател, разработен през 1956 г. Новостта беше даденаиме DAF Leyland. След него светлината видя DAF 44, вече сглобен в новия завод в Борн. Въпреки тясното сътрудничество с други страни обаче, Холандия остава основната страна производител на камиони DAF.

Лесните автомобили започват да се произвеждат едва през 1975 г., но отделът скоро е закупен от Volvo. След още 15 години компанията е разделена. DAF Bus се отдели от него, който по-късно стана част от United Bus, и DAF Trucks, придобит от PACCAR. Въпреки това, DAF активно завзема пазара.

История на първите модели автомобили

Няма толкова дълъг интервал от време между конската карета и първия автомобил DAF. Отне малко по-малко от четиридесет години, за да стартират автомобилите на компанията.

Интересно е, че първата кола, показана на автомобилното изложение, не беше камион, с който компанията е известна в момента, а миниатюрен автомобил DAF-600. Микроавтомобилът имаше двуцилиндров двигател, независимо окачване и мощност от цели двадесет конски сили. Почти рекорд за страната. Разбира се, производителите на автомобили DAF не спряха дотук.

Камиони бяха пуснати по-късно, въпреки че техните дизайни са разработени още през четиридесетте. Автомобилите DT5 и DT10 имаха ниска товароподемност по днешните стандарти (съответно пет и десет тона). Колата с предно предаване имаше ергономична кабина, която включваше предно стъкло, състоящо се от четири отделни елемента.

След няколко години базовата моделна гама се разшири с още две единици. Мощността на машините също се увеличи значително и възлиза на около сто конски сили. Това до голяма степен се дължи на внесените американски двигатели Hercules и Perkins.

Компанията заема и средния сегмент по отношение на товароподемност, пускайки през 50-та година товарни ванове на марката "A10" и пикапи ("A107" и "A117"). Тези модели можеха да транспортират до един тон товар, което беше относително нововъведение по това време.

Влияние върху развитието и военните нужди. И в този смисъл, компанията също така успя да предостави разнообразие от модели. Проектирани са джипът YA054, тактическият товарен транспорт YA126 и дори високопроходимият YA328. Впоследствие тези автомобили ще бъдат преначертани за мирни нужди. Те ще станат основа за специалното оборудване на спасителите и пожарникарите.

Оставяйки завинаги първия конен впряг, компанията си прие ново име, без да променя абревиатурата. DAF сега означава Automobile Fabriek на Van Doorne или "Van Doorne Automobile Factory".

Модерен състав

Днес има много модели на "DAF", чиято страна на произход може да бъде почти навсякъде по света. В същото време всеки клон на автомобилите има специален код, символ, състоящ се от латински букви и цифри. Първите обикновено са отговорни за серията, вторите могат да показват не само поколението на автомобилите, но и тяхната товароподемност.

Основни модели

На тяхвижте:

1. LF - превозни средства за доставка на извънгабаритни товари. Те имат висока товароносимост и най-добрата маневреност сред DAF. Въпреки размера на превозните средства, те са оборудвани с високоефективна система за разход на гориво.
2. CF е подклас, предназначен за технически услуги. Мощните CF превозни средства са добра помощ за повишаване на производителността на дадено производство.
3. XF – Включва разнообразие от модели камиони за дълги разстояния. Те са идеалният избор за комфорт.

Ако включите моделите, произведени през цялата история на компанията в този списък, той може да бъде разширен с повече от дузина точки. От компактни леки автомобили до тежки влекачи DAF. Производители от цял свят са допринесли за това разнообразие.

Къде се сглобяват автомобилите на DAF

Има много фабрики и малки производствени точки, които са свързани с DAF по един или друг начин. Всички наши продукти, от малки части до тежкотоварни камиони, се произвеждат от десетки хиляди на места по целия свят. Обхватът им е невероятно широк. Теглото на камионите варира от единици до десетки тонове.

Има четири основни фабрики, както и страните производителки на DAF:

1. Ейдховен (Холандия). Една от първите фабрики на компанията, отговорна за производството на двигатели и компоненти за тях. Включва цех за преса и конвейер за сглобяване на най-значимите модели.
2. Westerlo (Белгия). Това растение произвежда кабини иоси, резервни части и компоненти за тях.
3. "Leyland" (Великобритания). Произвежда превозни средства LF, CF и XF.
4. "Ponta Rossa" (Бразилия). Също така е специализирана в производството на части и авточасти.

Серийният номер на всеки модел, между другото, включва специален код, който улеснява проследяването на произхода на определен автомобил. Освен това присъствието на офиси на компанията в повечето големи градове по света позволява на концерна да усъвършенства и подобрява оборудването въз основа на обратната връзка на потребителите. Така всяка година оборудването на DAF намалява експлоатационните разходи, повишава ефективността и създава най-удобните условия за потребителите.

Заключение

Автомобилите на марката DAF, чиято страна Холандия (както и много други) се считат за производител, с право са едни от най-добрите в своя клас. Въпреки дългия път, който компанията трябваше да преодолее, тя успя да завладее значителен сегмент от пазара на товарни превози. И до днес автомобилите се усъвършенстват, увеличават се мощността и товароносимостта им. И всичко това не е изненадващо, защото дори мотото на компанията е Водено от качество, тоест „Водено от качество“.