Сменяме спирачната течност "Ford Focus 2" със собствените си ръце

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Спирачната система използва способността на спирачната течност, излята в нея, да не се компресира, едновременно с усилие, осигурявайки сто процента предаване на движението по цялата верига: от натиснатия педал до работещите цилиндри. Работи по описания начин, при условие че отговаря на спецификациите на производителя. Нека разберем как, без помощта на специалисти по автосервиз, да разберем дали е дошъл моментът "H", как да попълним ново съдържание в системата, а също и как да удължим живота на спирачната течност Ford Focus 2.

Превозно средство

Алармиращите звънци се превръщат в сигнал за собственика на автомобила: спирачната ефективност непрекъснато намалява, заносите се увеличават при завиване.

Първото нещо, което трябва да направите, е да погледнете под капака, за да се уверите, че всичко е наред с количеството съдържание в разширителния резервоар. Нивото на спирачната течност във Ford трябва да е на "максималната" марка.

Когато арматурното табло показва ниско ниво в основнотоцилиндър, не бързайте да го добавяте към системата. Предупреждението може да се отнася и за работата на подложките. За да проверите степента на износване, е необходимо да измерите тяхната дебелина и степен на износване и ако е необходимо да ги смените.

Съдържанието на разширителния резервоар се препоръчва от сертифицирани салони на Focus да се актуализира на всеки две години или при достигане на 40 хиляди километра. Във всеки случай, когато критичният период наближи, е необходимо да се уверите, че е в добро състояние и не е загубил способността си да абсорбира вода от заобикалящата атмосфера. Излишната влага уврежда вътрешните компоненти и тръбите, корозира спирачния цилиндър.

Време за смяна: как да се определи

При референтни условия (затворено пространство, където влагата не влиза), спирачната течност на Ford може да изпълнява функциите си за неопределено време, без да изисква подмяна. По време на реална работа спирачната система има компенсационни канали и клапани, свързани помежду си с атмосферата и затвореното пространство на веригата.

Въздухът все пак влиза вътре. Настъпва химическа реакция на окисление на добавките, провокираща корозия. Количеството течност над 3-5 процента е критично. В същото време може да замръзне при хипотермия или да кипи при прегряване.

Какво става вътре

Течността включва непременно няколко разновидности на алкохол с висока хигроскопичност. Колкото по-висока е влажността в атмосферата, толкова по-активен еабсорбция. Постепенното му „намокряне“води до по-бързо замръзване при минусови температури и кипене дори при най-малкото прегряване.

Температурен диапазон

При работата на всеки механизъм безопасността винаги излиза на преден план. За автомобил това е способността да се забавя бързо и навреме, ако превозното средство се занесе, то най-малко. Ето защо един разумен шофьор трябва внимателно да следи работата на цялата верига, отговорна за процеса на намаляване на скоростта и спиране. Не пестете от безопасността! Навременната смяна на спирачната течност във Ford, предписана в ръководството за експлоатация, трябва да се извършва поне веднъж на всеки две години, дори ако пробегът не е достигнал критична точка.

Когато натиснете педала, предаваната сила кара подложките, монтирани на колелата, да работят. Силата на триене се увеличава, колата се забавя, движението спира. При нагряване и кипене се образуват парни ключалки, които забавят процеса на изключване.

Съдържанието на системата има различни вискозитети и точки на кипене в съответствие със стандартите DOT (САЩ). В Русия се използват и параметрите на други международни стандарти - ISO 4925 и SAE J 1703. В Руската федерация няма собствени критерии за норми, така че руските производители вземат чуждестранни за модел. Коя спирачна течност се налива във Ford зависи от точката на кипене. Класовете на тази основа са както следва:

• DOT-3 подходящ за барабанни спирачки;
• DOT-4 се използва в по-голямата част от съвременните машини, оборудвани сдискова система;
• DOT-5.1 се използва в спортни автомобили и тежкотоварни превозни средства;
• DOT-5 се излива само на високоспециализирани автомобили.

Ефективността на машината варира в широк температурен диапазон. Минус 40 °C е минимумът, плюс 270 °C е максимумът.

Правим замяна

DOT 4 и по-високи се приемат като стандарт. Преди да започнете работа, прочетете инструкциите и ръководството!

Готвене:

• инструменти;
• 1,5 литра течност;
• изрязване на клавиши за 9 и 11, кръгли клавиши за 9 и 10.
• спринцовка;
• маркуч до 50 см;
• празен контейнер за източване на отпадъчната течност.

Последователност за обезвъздушаване на колелото

Препоръчителна схема: отзад (вдясно), отпред (вляво), отзад (вляво), отпред (вдясно). Тази последователност се определя от разстоянието на работния цилиндър на определено колело от основното. Работите се изпълняват от най-далечното до най-близкото:

1. Колата се кара на надлеза.
2. Капачката на резервоара се отвива (намира се над главния цилиндър, под входа за въздух). Понякога конструкцията е покрита с декоративно покритие отгоре.
3. Върхът на отпадъците се отстранява от резервоара със спринцовка.
4. Нов TJ се излива под врата.
5. Фонтурите са почистени, защитата (гумени капачки) е свалена.
6. Краят на маркуча се поставя върху фитинга, другият се спуска в подготвената празнаконтейнер.
7. Асистентът натиска спирачката не повече от 7 пъти, след което я задържа в максимална позиция.
8. Финтингът е разхлабен с половин оборот. Обработката се слива. Веднага щом съдържанието стане прозрачно, спрете да изпомпвате!
9. Финтингът е усукан.
10. Нивото на съдържанието на резервоара - под гърлото.
11. Същата схема работи и с други колела (виж параграфи 4-10).
12. Защитните гумени капачки се връщат.
13. Проверете отново, ако се открие ниско ниво на спирачната течност на Ford, долейте до нормалното.

Не забравяйте да проверите веригата на съединителя! Контурите им са различни, но резервоарът е общ. Следователно оставащата течност ще повлияе на качеството на новонапълнената.