2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31
Всеки шофьор поне веднъж се е сблъсквал с проблема с ремонта на гуми. Благодарение на съвременните технологии днес почти всяка гума може да бъде възстановена. Ремонтът на гуми може да бъде разделен на две групи: сложен и прост. Последният се занимава с пробиване на гуми. Комплексът се отнася до странични разфасовки и така наречените "хернии" по повърхността.
Подобен ремонт на гуми е невъзможен без специално оборудване и спазване на определени технологии. Сам в гаража си няма да направиш нищо на срязаната гума. Ето защо, ако трябва да поправите страничните разфасовки на гумите, незабавно се свържете със сервиза за гуми. Е, ако сте "вдигнали" пирон, тогава издърпването му няма да е трудно. Можете да премахнете винт, парче тел или фрагмент, ако имате определени инструменти, които са в почти всеки багажник. Е, ако пиронът е повредил камерата, по-добре е да я изпратите за вулканизация. Този процес няма да отнеме много време и дори най-бедният шофьор може да си го позволи. Разбира се, можете сами да вулканизирате гумата, но бъдете готови да отделите няколко часа лично време за това.
В близко бъдеще колела скамерата ще отиде в далечната история. И всичко това, защото безкамерният има редица предимства, които включват безопасност при пътуване. Ремонтът на безкамерни гуми е най-добре да се възложи на експертите. Въпреки че в автомагазините има специални уплътнители, благодарение на които можете дори да поправите спукана гума на пътя. Този метод се нарича временен (опростен) ремонт. След него е задължително гумата да се свали от джантата и да се извърши окончателното възстановяване. За съжаление, уплътнителите не са в състояние да поправят 100 процента пункция. Предназначени са за тези, които са на път, далеч от най-близкия магазин за гуми. В крайна сметка, когато използвате уплътнител, няма да имате нужда от гаечни ключове или дори крик.
Ремонт на гуми и техният метод зависи от вида, както и от местоположението на повредата на гумата. Последните имат обща структура, състояща се от каркас (основният якостен елемент, от който зависи здравината на гумата), както и няколко слоя на корта (специални нишки, прикрепени към пръстените на бордовете).
Подробности за щетите
Пробиване е лека повреда с възможна загуба на налягане и плътност на гумата. Порязването е сериозна повреда на гумата с прекъсване на резбите на корта и пълна загуба на херметичност. Често се получават порязвания при удряне на счупено стъкло, остри метални предмети и дори небрежно удряне в бордюр.
Също така, може да се появи леко подуване на повърхността на гумата (популярно това явление се нарича "херния"). Причината за това може да е разслояването на външния слой на гумата от корда (възстановяванеоригиналните свойства и характеристики вече не са възможни). Също така, "херния" се образува поради разкъсване на нишките в рамката (почти невъзможно е да се определи точното местоположение на увреждането). В този случай ще бъде по-изгодно да закупите нова гума, отколкото да ремонтирате гуми. И ако не го смените навреме, тогава в най-неподходящия момент старата гума може да се спука.
Препоръчано:
Гуми Yokohama Ice Guard IG35: отзиви на собственици. Автомобилни зимни гуми Yokohama Ice Guard IG35
Зимните гуми, за разлика от летните, носят голяма отговорност. Лед, голямо количество насипен или натъпкан сняг, всичко това не трябва да се превръща в пречка за кола, обута с висококачествени гуми с триене или шипове. В тази статия ще разгледаме японска новост - Yokohama Ice Guard IG35. Отзивите на собствениците са един от най-ценните източници на информация, точно както тестовете, извършвани от специалисти. Но първо нещата
Гуми Nexen Winguard 231: описание, рецензии. Зимни гуми Nexen
При избора на автомобилни зимни гуми, повечето шофьори се опитват да намерят модел, който може да осигури максимална безопасност. Обикновено за това не е достатъчно да знаете само официалната информация от производителя. Тези, които вече са използвали тази или онази гума и са оставили подробни отзиви за нея, могат да помогнат с окончателното решение. Героят на този преглед бяха известните гуми Nexen Winguard 231, за които ще бъде направен подробен анализ на прегледите на водачите
Ремонт на главината на колелото: признаци на неизправност, причини, стъпки за ремонт
Всеки шофьор знае, че основното правило на пътя е безопасността, която трябва да гарантира не само за себе си и пътниците си, но и за другите участници в движението. Това се отнася не само за спазването на правилата за движение, но и за техническото състояние на автомобила
Ремонт на гуми с колан: надеждност, инструменти, недостатъци
Съвременните фабрики за гуми отдавна са изоставили производството на тръбни автомобилни гуми. Безкамерната гума има своите предимства и недостатъци, но все пак има повече положителни аспекти. Най-важното е, че вътре в тях няма камера, което позволява лесен ремонт без разглобяване на самото колело. Освен това в някои случаи той не може да бъде изваден от автомобила, което значително намалява времето за ремонт и усилията, изразходвани за него
"Toyo" - гуми: рецензии. Гуми "Toyo Proxes SF2": отзиви. Гуми "Toyo" летни, зимни, всесезонни: отзиви
Японският производител на гуми Toyo е един от най-продаваните в света, като повечето японски превозни средства се продават като оригинално оборудване. Отзивите за гумите "Toyo" почти винаги се различават в положителни отзиви от признателни собственици на автомобили
