Зимни гуми Hankook Winter I Cept IZ2 W616: отзиви на собственика, характеристики и спецификации
Зимни гуми Hankook Winter I Cept IZ2 W616: отзиви на собственика, характеристики и спецификации
Anonim

Тенденцията на увеличаване на търсенето на гуми от Южна Корея става все по-силна. Обяснението на това явление е доста просто. Първо, производителите са работили внимателно върху качеството на продуктите. По отношение на надеждността гумите от южнокорейски марки по никакъв начин не са по-ниски от аналозите на големи международни компании. Второ, шофьорите отбелязват и атрактивната цена на гумите. Често той е с 10-20% по-нисък от гумите от същия клас от Michelin или Continental. Тези твърдения са напълно приложими за Hankook Winter I Cept IZ2 W616. Отзивите за представените гуми са само най-ласкателните.

Флаг на Южна Корея
Флаг на Южна Корея

Малко за марката

Hankook е основана през 1941 г. Компанията е открита в Сеул, където и до днес се намира главният офис на тази марка. Първоначално компанията се наричаше Chosun Tire Company. От началото на развитието на северноамериканския пазар има промяна в името. Европейското представителство се появява през 2001 г. Южна Корея от 2003 гмарката сключи споразумение за стратегическо партньорство с френския холдинг Michelin. Модернизацията на производството доведе до факта, че марката беше отбелязана с редица международни сертификати: ISO и TSI. Сега гумите Hankook са инсталирани в основното оборудване на автомобили Toyota, Ford, Huynday, GM.

За кои машини

кола на зимен път
кола на зимен път

В ревютата на Hankook Winter I Cept IZ2 W616 шофьорите отбелязват, на първо място, невероятно високата вариабилност на размерите. Факт е, че представените гуми са флагманът на компанията. Моделът се произвежда в 84 размера с диаметри на кацане от 14 до 19 инча. Гумите са подходящи за седани, кросоувъри и автомобили със задвижване на всички колела. В последните два случая гумата получи допълнително подсилване на каркаса, което имаше положителен ефект върху увеличаването на индекса на натоварване. Например, моделът гуми Hankook Winter I Cept IZ2 245 45 R19 102T може да издържи маса от 850 кг на колело. Гумите не са високоскоростни, всички гумени вариации запазват производителността си до 190 км/ч.

Сезон на употреба

Зимен път
Зимен път

Както подсказва името, представеният модел гума е предназначен изключително за зимата. Композицията е много мека. Това позволява на гумите да поддържат високо качество на сцепление дори при шофиране в силен студ. Невъзможно е да работите с посочения модел при размразяване за дълго време. В прегледите на Hankook Winter I Cept IZ2 W616 автомобилистите твърдят, че с повишаване на температурата на околната среда гумата се търкаля. В резултат на това степента на износване се увеличава.

Няколко думи за развитието

Тестване на гуми
Тестване на гуми

При проектирането на тези гуми, южнокорейските инженери се възползваха от опита на финландския Nokian. Каучукът е разработен специално за трудните климатични условия на скандинавските страни. Подходящо е и за Русия. Първо инженерите създадоха триизмерен модел на гуми, след което направиха прототип на гуми. Тестван е на специален стенд и на тестовата площадка на компанията. Въз основа на резултатите от експеримента дизайнерите направиха всички необходими корекции и пуснаха модела в масово производство.

Малко за дизайна

Основните експлоатационни характеристики на гумите са свързани с техните конструктивни характеристики. Този модел получи класическа шарка на протектора за този сегмент от гуми.

Протектор на гума Hankook Winter iCept IZ2 W616
Протектор на гума Hankook Winter iCept IZ2 W616

Централната функционална зона е представена от три ребра за втвърдяване. Те създават насочен V-образен дизайн на гумата. В самия център има солидно широко ребро. Тази геометрия помага на гумите да запазят формата си стабилна дори при дългосрочни динамични натоварвания. В прегледите на зимните гуми Hankook Winter ICept IZ2 W616 шофьорите отбелязват, че необходимостта от регулиране на траекторията по време на шофиране по права линия е елиминирана. Разбира се, това е вярно само ако са изпълнени редица условия. Например, след монтиране на колелата, те трябва да бъдат балансирани. Препоръчително е да не ускорявате над стойностите, посочени от производителя на гумите. В противен случай вибрациите ще се увеличат, качеството на контрол ще намалее значително.

Насоченосиметричната шарка на протектора също има положителен ефект върху увеличаването на скоростта. Тези гуми са динамични. Колата ускорява уверено, отклонения настрани по време на старта са изключени.

Външните раменни блокове са отговорни за стабилизирането на автомобила по време на завой и спиране. Тези елементи са увеличени. Това решение помага да се запази стабилността на формата им и да се намали динамичното натоварване, което възниква по време на горните маневри. В прегледите на гумите Hankook Winter I Cept IZ2 W616 собствениците отбелязват, че превозното средство не духа настрани дори при рязък завой. Рискът от неконтролирани потребители е изключен. В същото време моделът се различава и по кратък спирачен път.

Поведение на зимен път

Най-големите трудности при шофиране през зимата възникват при движение по заледени участъци от пътя. Факт е, че енергията от нагрятата гума се прехвърля към леда. Той се топи. Полученият микрофилм от вода намалява контактната площ на гумата с пътното платно. За да решат този проблем, производителите надариха всеки блок на протектора с няколко вълнообразни ламели. С тяхна помощ е възможно да се елиминира малко количество течност, което има положителен ефект върху крайното качество на съединителя.

Със сняг всичко е малко по-различно. Тук на помощ идва насочената шарка на протектора. Този тип дизайн показва най-добрата скорост на отстраняване на снега от контактната зона. В рецензиите на зимните гуми Hankook Winter I Cept IZ2 W616 автомобилистите отбелязват, че тези гуми са почти перфектни на насипни повърхности. приплъзванеизключено изцяло.

Малко за мокър асфалт

По време на размразяването по пътищата се появяват локви. Движението по тях е изпълнено с появата на специфичен ефект от аквапланинг. Между асфалта и гумата се образува водна бариера, която намалява качеството на сцепление на повърхностите една с друга. Надеждността на контрола намалява. Колата губи пътя, рискът от инциденти се увеличава. Инженерите на южнокорейския производител на гуми успяха да премахнат този нежелан ефект благодарение на цял набор от мерки.

ефект на аквапланинг
ефект на аквапланинг

Първо, самият модел получи разработена дренажна система. Представен е от четири зигзагообразни надлъжни тубули, комбинирани помежду си с напречни жлебове. По-големите размери на елементите позволяват да се отстранява повече течност за единица време.

На второ място, насочената шарка на протектора също влияе положително върху скоростта на оттичане на водата. В ревютата на Hankook Winter I Cept IZ2 W616 собствениците заявяват, че гумите не се плъзгат дори при високоскоростно движение през локви.

Трето, делът на силициев диоксид в каучуковата смес е увеличен. Силициевият диоксид подобрява сцеплението. Гумите практически се придържат към настилката.

Издръжливост

Представените гуми показват доста приличен пробег. Шофьорите твърдят, че шофирането започва да намалява едва след 60 хиляди километра. Беше възможно да се постигнат толкова впечатляващи резултати с набор от технически решения.

Като част от съединението, химиците на концерна са се увеличилисъотношението на съединенията на базата на въглерод. Тази техника направи възможно намаляване на скоростта на абразия.

Структурата на сажди
Структурата на сажди

Метални нишки на трупа, свързани с еластичен найлон. Полимерното съединение по-добре овлажнява и разпределя излишната енергия на удара, която се получава при шофиране над неравности. Рисковете от деформация на стоманената корда и нейното разкъсване са значително намалени.

Комфорт

В ревютата на гумите Hankook Winter I Cept IZ 2 W616 шофьорите отбелязват и добри показатели за комфорт. Крайното впечатление се състои от два компонента: плавност и тишина в кабината.

Каучукът е мек. Гумите самостоятелно разсейват енергията на удара, която се получава при шофиране по лош асфалт. Разклащането в кабината е изключено. Отрицателното въздействие върху елементите на окачването на автомобила също е намалено.

Тези зимни гуми са много тихи. Няма шипове. Следователно гумите перфектно резонират звуковата вълна, която се появява при шофиране. Появата на специфично бръмчене в кабината е напълно изключена.

Експертни мнения

Тест на зимни гуми
Тест на зимни гуми

Представеният модел гума беше тестван и от експерти от немската рейтингова агенция ADAC. Експертите отбелязаха на първо място стабилността на поведението на гумата по време на рязка промяна в пътната настилка. Моделът е спечелил ласкави отзиви за кратък спирачен път. По време на тестовете представената гума успя да наложи конкуренция на аналозите на Continental и Michelin. Гумите бяха на второ място след моделите от финландския Nokian.

Разработка

Този модел замени гумите Winter I Cept IZ W606 на Hankookавтомобилна гума. Следователно публиката я срещна повече от просто лоялно. По отношение на комбинацията от цена и качество, представените гуми могат да се нарекат идеални.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Манезиеви дискове: характеристики, предимства и недостатъци

Мотоциклет Honda Transalp: спецификации, снимки и ревюта

Синтетично моторно масло "Rolf": отзиви на клиенти

Какви са четките на алтернатора и за какво са?

Германски автомобилен пазар: закупуване на употребяван автомобил

Как да изберем компресор за боядисване на автомобил: преглед на най-добрите модели и отзиви на производителите

Как се развалят колите: саморемонт или ТО?

Течност за измиване на предното стъкло против замръзване: преглед, съвети за избор

За какво служи сензорът за температура на двигателя?

Как да почистите запалителните свещи: практически съвети

Бели свещи? Бели сажди върху свещи: причини и решения на проблема

Porsche Boxter - модерен спортен автомобил за ежедневна употреба

“Lifan x50”: всичко най-интересно за бюджетния и икономичен китайски кросоувър

Как да сменим лагер на главината на UAZ: нюанси и аналози

Защо двигателят яде масло: възможни причини