2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31
Сред автомобилистите в Руската федерация въпросът е много често срещан: възможно ли е да дрифтирате на предното задвижване? Или е възможно това да стане само на подготвени машини? Че това е невъзможно е просто мит. Дори неподготвен шофьор ще може да се плъзга на такава машина. За успешен дрифт трябва само да имате теоретична база и да правите всичко успешно и възможно най-уверено. И, разбира се, опитът ще дойде с практиката. След като прочетете статията, ще научите как да дрифтирате на предното задвижване.
Трудност
Първоначално, с появата на такова нещо като "дрифт", имаше погрешно мнение, че това е възможно само при автомобили със задно предаване. Предните колела определят само пътя на автомобила. При задвижване на предните колела обаче всичко е различно: при плъзгане колелата не само съставляват пътя на дрейфа, но и играят ролята на сцепление по време на движение. По този начинколата печели много предимства като по-лесно управление и стабилност. Ето защо дрейфирането на предно предаване се счита за трудно или дори невъзможно. Колата непрекъснато се изправя. И така, как дрифтирате с предно задвижване? Ще се заемем с този процес малко по-късно. Сега трябва да разберем за какво става въпрос.
Контролирано плъзгане
Ако не разбирате цялата същност на темата, тогава обучението ще бъде безполезно и няма да даде никакви резултати. Поднасянето започва само в момента, когато задната част на автомобила загуби сцепление. По това време положението на предните колела се променя спрямо задните, като същевременно се намалява сцеплението на задните колела и се увеличава отпред. Ето как ще работи дрифтът.
Контролираното плъзгане е доста трудно да се направи, тъй като изисква опит. По време на дрифта трябва да регулирате волана и подаването на газ, така че колата да може, ако има нещо, да се изравни. Ако усетите, че движението на волана не води до движение на колелата, значи сте в неконтролирано буксуване. Струва си да се отбележи, че е по-лесно да се направи това дрейфиране върху лед и сняг, тъй като там сцеплението на колелата е много по-слабо. И в същото време не бива да мислите, че трябва да се научите как да дрейфирате. На такива места е много по-трудно да се контролира плъзгането, така че можете да попаднете в тежка ситуация и дори да катастрофирате.
Как да уча?
Способността за извършване на контролиран дрифт в автомобил със задно или предно предаване в света на автомобилистите се счита за признак на високо шофьорско умение. За да научите, първо трябва да научитетеоретична част. И след това практикувайте и го правете на практика. И най-важното, не правете това по натоварени магистрали и пътища, тъй като можете да попаднете в пътнотранспортно произшествие, в което се окажете виновен. И в най-лошия случай можете да катастрофирате. Извършвайте действия в специално определени зони, където всеки тренира, за да направи контролирано плъзгане. Като цяло, как да дрифтирате на предното задвижване е разбираемо. Струва си да се обмислят триковете, които могат да се изпълняват с контролирано плъзгане.
Запомнете
Дрифтането е много лесно, дори в автомобил с предно предаване. Много съвременни автомобили имат стабилизираща система, която е важно да изключите, преди да извършите контролирано плъзгане.
За да изпълнявате успешно трикове с контролирано плъзгане, трябва да го отработите много добре и да се научите как да усещате колата.
Между другото, как се дрифтира на предното предаване на машината? Всичко е абсолютно същото като отзад, но няма да е необходимо да натискате съединителя и предавките също ще се сменят.
90 градуса
При този дрейф ъгълът е по-малък, но е по-труден за изпълнение. Винаги трябва да следвате завоя на волана, така че колата да е под ваш контрол.
За да направите всичко успешно, трябва да завиете в посоката на завоя и да дръпнете ръчната спирачка, но си струва да запомните, че в този случай колата може да се завърти на 180 градуса. Бъди внимателен! За да избегнете това, трябва да подравните колелата с волана и да освободите ръчната спирачка в точното време.
Качеството на дрифта зависи само от вас и скоростта на вашия автомобил. Когато приключите, превключете на по-ниска предавка и продължете по пътя. Такъв дрейф не може да се направи от начинаещи за първи път.
360 градуса
Нуждата от този тип дрифт при ежедневното шофиране вече не е необходима, тъй като просто няма къде да се използва на пътя и е много опасно. Изпълнява се от автомобилисти, само за да демонстрират уменията си. Такъв трик не може да се направи на нормална кола. Трябва да имате скоростна кутия с ключалка. Ето последователността от действия, които трябва да следвате, когато извършвате този дрейф:
- Ускорете до 70 км/ч.
- Издърпайте съединителя.
- Превключване на предавките.
- Завъртете рязко волана и дръпнете ръчната спирачка възможно най-силно.
- След това натиснете педала за газ. Колата ще се завърти плавно на още 180 градуса и ще продължи да се движи.
Този трик се смята за най-зрелищния и красив.
Плъзгане по асфалт
Кола с предно задвижване винаги е била трудна за контролирано занасяне на пътя. Това, както става ясно от информацията, представена в статията, е трудно да се направи поради характеристиките на управление. Поради тази причина много автомобилисти изпълняват каскадата върху лед и сняг. Как да дрифтим през зимата на предно предаване? Точно както през лятото.
За да направите вашето управление по-добро, по-добро и по-ефективно, трябва да направите някои промени в колата си.
- Вземете елементи на окачване, те трябва да бъдатподобрено.
- Затегнете кабела на ръчната спирачка по-силно.
- Увеличете мощността на двигателя или дори го заменете с по-мощен.
- Поставете широки гуми на предните колела, на задните - тесни. По този начин сцеплението отзад ще бъде по-лошо и дрифтът ще бъде по-лесен.
Ако не искате да карате колата си в официални състезания, не правете тези промени.
За да извършите контролирано плъзгане на предното задвижване, можете и трябва да прибягвате до други опции. Можете да инсталирате малки дъски под задните колела, тогава те няма да имат сцепление. И с това ще бъдете по-лесно да преминавате в завои. И все пак във всеки случай не можете без ръчната спирачка.
В приключване
Дрифт или контролирано плъзгане в автомобил с предно предаване е възможно, но много по-трудно за изпълнение. За успешен трик трябва да изучавате теорията и да я практикувате в живота. Статията описва подробно как да дрифтирате на предното задвижване.
Препоръчано:
Как да почистите буталата от въглеродни отлагания? Методи и средства за почистване на буталата от въглеродни отлагания
За да може двигателят на автомобила да работи правилно дълго време, трябва да следите състоянието му, като периодично почиствате елементите от въглеродни отлагания и мръсотия. Най-трудната част за почистване е буталото. В крайна сметка прекомерното механично напрежение може да повреди тези части
Най-добрите кросоувъри с предно задвижване: преглед, спецификации, предимства и недостатъци
4WD SUV-овете продължават да са популярни, но има ли смисъл да ги купувате, ако не са по-ниски от кросоувърите с предно предаване? Предимства и недостатъци на автомобилите с едно задвижване, технически спецификации - на какво трябва да обърнете внимание при избора на кросоувър
Как да премахнете драскотина на броня: методи и технологии
Бърните са най-уязвимите части на тялото. Лека катастрофа, излитащ камък изпод колелата на приближаваща кола - всичко това причинява големи щети на външния вид на превозното средство. Статията разказва как да премахнете драскотина, чип и дори дълбока бразда на бронята. Като го направите сами, ще спестите прилична сума пари
Защо предно задвижване?
В автомобилната индустрия задвижването на предните колела, задвижването на задните колела и задвижването на всички колела се разделят. Всеки от тях има своите плюсове и минуси. Например, предното задвижване няма да ви позволи да дрифтирате. Но малко хора си спомнят това, докато не им се наложи да маневрират по хлъзгав или мокър път
Какво е код граббер: описание, принцип на действие и методи за защита. Как да избегнем кражба
Почти всеки модел автомобилни аларми, който в момента се предлага на вътрешния пазар, може да бъде дезактивиран с помощта на граббер за кодове. Какво е граббер на код? Това е електронно устройство, способно да прихване кода на алармения ключ. Освен това устройството запомня кода, след което, ако е необходимо, устройството може да дезактивира алармата вместо стандартния ключодържател