Какво е код граббер: описание, принцип на действие и методи за защита. Как да избегнем кражба

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Почти всеки модел автомобилни аларми, който в момента се предлага на вътрешния пазар, може да бъде дезактивиран с помощта на граббер за кодове. Какво е граббер на код? Това е електронно устройство, способно да прихване кода на алармения ключ. Освен това устройството запомня кода, след което, ако е необходимо, устройството може да дезактивира алармата вместо стандартния ключодържател. Нека разгледаме видовете тези устройства, как работят и как да се предпазим от тях.

Принцип на действие

Комуникацията между централния блок на алармата на автомобила и дистанционното управление се осъществява чрез еднопосочна комуникация. Електрониката на ключодържателя генерира команда, криптирана от специален алгоритъм. Централният блок декриптира командата и ако я разпознае като правилна, определено ще я изпълни. Съвременните аларми с функция за обратна връзка не са по-добри от старите „отварачки“, където след завършване на командата информация с данни за състоянието се изпраща на ключодържателякола. Но за блока тази информация изобщо не е важна.

По-нататък, всяка команда, генерирана от грабителя на кодове, ще бъде възприета от алармата като правилна, правилна. Каквото и да казват в рекламата за сложни алгоритми за криптиране, за динамични ключове, всички еднопосочни протоколи са надеждни само докато влязат на пазара, докато протоколът не бъде хакнат. Те хакват Starline A91 и други подобни сигнали - алгоритмичният ключодържател помага за това.

След това на пазара се появяват нови поколения фабрични грабващи кодове - не ръчно сглобени от хакер, а масово произведени. Най-често хакерското устройство се предлага под формата на стандартен ключодържател за автомобилна аларма. Кражбата на автомобили се превърна в индустрия и инструментите за тази „работа“също се развиват.

Производствени кодове за FM системи

Уредът е изработен в стандартен калъф за ключодържател. Но това е днес, а преди беше невъзможно. Причината е, че в алармите Sherkhan е използвана честотна модулация на сигнала. Други модели имаха амплитудна модулация.

Повечето от старите модели се основаваха на различни принципи за преобразуване на цифрови сигнали за предаване при честоти от 433,92 MHz. Сега е съвсем реалистично да се направят скенери за грабване на коди под формата на ключодържател, защото два канала могат лесно да работят на една антена на устройството - с честотна модулация на сигнала и с амплитуда.

Ако говорим за кодиране, тогава граббера за код не се интересува как се предава сигналът. Основното за него е алгоритъмът, по който се криптирацифров сигнал.

Cograbbers с реле

Този тип устройство се използва от професионални крадци на автомобили за проникване в автомобилни аларми и системи за имобилайзер, които имат вградени сложни системи за кодиране, като например разговорен код. В такава ситуация сигналът се предава от обект на обект на дълги разстояния чрез специални спомагателни устройства.

Трябва да се каже, че за най-сигурни могат да се считат онези аларми, при които няма пасивна работа на радио клавишите. Сигналът се изпраща от собственика на охранителната система само до едно определено място и в точно определено време. Това е възможно само със системи, при които ключодържателят е оборудван с бутони за активиране и дезактивиране. Трябва също да се отбележи, че системите с диалогови кодове, които работят в режимите „Свободни ръце за дезактивиране“подлежат на хакване.

Говорейки за имобилайзери, важно е да се обърне внимание на факта, че системите с диалогов код не трябва да работят във фонов режим - сигналът трябва да се изпраща само на строго определени интервали от време. Най-често производителите на аларми не обръщат внимание на тези незначителни факти. Но собствениците на такива системи за сигурност трябва да са наясно с тези функции в устройствата.

Замяна на грабители на кодове

Често тези Code Grabbers са направени под формата на играчка Tetris. Помислете само за системи, в които се използва динамичен код. В този случай всеки следващ пакет е различен от предишния. И това е така, дори ако собственикът на дистанционното натисне само един бутон.

Когато алармата работи на статичнокод, тогава ако натиснете един бутон, сигналът ще бъде същият. Ключодържателят ще изпрати пакет до централното устройство, състоящ се от затворена (криптирана) и отворена част. В отворения има номера на ключодържателя и идентификатора на натиснатия бутон. В криптираната част има натискащ номер. Това число ще се увеличава всеки път, когато натиснете някой от бутоните. Системата предоставя динамичен код.

Алармената система получава пакета, разпознава ключодържателя по номер и след това декриптира личната част, използвайки алгоритъм, познат на нея. След това блокът вижда дали номерът за натискане е по-малък или по-голям от последния получен. Ако по-малко, тогава пресата вече е обработена и командата ще бъде игнорирана. Ако числото е по-голямо, тогава командата ще бъде изпълнена от граббера за кодове.

Какво е отбор? Това са просто данни за това кой бутон е натиснат. Ключодържателят не знае нищо за функциите на централния блок. Следователно един ключодържател може да се използва както за системи за активиране и дезактивиране с един бутон, така и с два бутона.

Как работи моделът 409?

Смяна на код за грабване за автомобилни аларми 409 прихваща пакета, издаден от ключодържателя и го изкривява по такъв начин, че аларменият блок не получава пакета. Граберът знае как информацията в пакета е била изкривена и тя се съхранява в него в правилната форма.

След това устройството прихваща друг пакет. Вместо това изпраща първия. Смяната на пакети ще отнеме буквално няколко части от секунди и собственикът няма да забележи нищо. Алармата е активирана, собственикът ще си тръгне и няма да забележи, че е работила самовторо натискане на бутона. След това грабберът ще издаде пакет, който е прихванал и алармата ще бъде дезактивирана.

Устройство 502 и човешки фактори

Психологията тук е следващата. Собственикът вярва, че кражбата ще се случи на всеки, но не и на него. Преди да създадете тази алармена смес, беше извършена много подготвителна работа и поведението на потребителите беше внимателно проучено. Резултатите надминаха всички очаквания. Собствениците на автомобили изглеждаха много невнимателни, повечето от тях не знаеха възможностите на ключодържателите, никой от проверените не се разтревожи, когато видя информацията за случилото се.

Устройство 502, в допълнение към всичките си функции, може да създава различни видове смущения. Състои се от антена, контурен вибратор и например се намира на четвъртия етаж. Паркиране под прозореца. Устройството може лесно да работи на разстояние от 100 метра. Какво ще направи собственикът, когато стои пред затворена или по-рядко отворена кола, ако ключодържателят е потиснат от заглушителя? 90 пъти от 100 неща изглеждат така.

Скрипт

Препятствието се задава без да се издават отговори. Пакетите са фиксирани. Собственикът на автомобила натиска бутона за отваряне на вратата за около 10 секунди, след което избира друг бутон. Устройството записва номера на натиснатия бутон.

След това човекът внимателно разглежда цифровия ключодържател, може да се приближи до колата, натиска бутона за около 30 секунди, без да знае какво е граббер за кодове. Освен това собственикът се втурва от лявата врата надясно, опитвайки се да мушне ключодържателя в ключалкатадобре.

След, в различна последователност, се правят опити за натискане на всички бутони с внимателен преглед на ключодържателя. Но що се отнася до бдителността, за това не става дума. След това, след около пет минути, ключодържателят се разглобява, батериите се почистват. Това е подходящ момент за превключване на устройството 502 в режим на дозиране. Преди това работеше в режим на натрупване. Освен това на собственика изглежда, че е ремонтирал ключодържателя, защото дори Starline A91 ще работи както преди.

Функции на устройството 502

Въз основа на характеристиките на разширените формати. Те се състоят във факта, че номерът на бутона, натиснат върху ключодържателя, се предава както в затворената, така и в отворената част на опаковката. Това прави възможно сортирането на пакетите в реално време по кой бутон принадлежат.

След това се създава смущение, извършва се запис и идентификация на пакети. След около 30 ms пакетът се връща. Хардуерната част почти напълно повтаря 409-ия модел, но има много повече контроли. Софтуерът също е по-развит. Позволява ви да работите с многобутонни ключодържатели с отделни бутони за дезактивиране. Поради сериозното увеличение на паметта, устройството може да запомни огромен брой пакети.

Има режим на натрупване - в този режим пакетите се записват с инсталиране на смущения, без да се издават предварително записани пакети. Има режим на освобождаване - пакетът се записва в случай на смущения и след това автоматично се изпраща обратно след 30 ms, като се използва един от предварително записаните пакети с номера на бутона. Има режим „Ехо“, когато пакетът се записва и издава след 30 ms, ако устройството определи, че ключодържателят е нечий друг в отворената част на сигнала.

Прост алгоритъм

Шофьорът напуска дома, времето не е хубаво, тайванската електроника не издържа, ключодържателят не работи, тъй като устройството 502 работи в режим на натрупване. На дисплея на устройството хакерът-похитител вижда статистика за натрупания пакет, тъй като собственикът усърдно натиска бутоните. Ако хакерът прецени, че са запазени достатъчно пакети, можете да преминете към режим на издаване - ключодържателят ще работи. Шофьорът тръгва, похитителят го следва, носи със себе си целия запас от натрупани пакети, които в режим на издаване със закъснение от 30 ms за „затворения“пакет на собственика ще издаде предварително запазения „затворен“пакет. След това ще последва командата за отваряне, но без собственика.

Как да защитим колата?

Защитата от грабител на кодове е тема на друга статия, уви, няма да е възможно да се каже всичко. Но за тези, които знаят какво е грабител на кодове, няма аларми, които не могат да бъдат хакнати. Най-добрата защита днес е системата Pandora DXL 5000 - тя не може да се отвори с грайфери. Системата UTOS-2 също се представи добре. Пред нея безсилни са и похитителите. Има много устройства за защита на машина от граббер на кодове, за които не се говори много. Например, това е антиграберът RIA-Phantom.