Автомобил Rover (Rover Company): състав

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Автомобилите, произведени от британската компания Land Rover, са много популярни в света. Всеки Rover е много специален модел. И, разбира се, веднага щом стане дума за скъпи SUV, името на тези автомобили веднага идва на ум. Струва си да поговорим накратко за най-известните и популярни модели, както и да изброим техните характеристики.

Land Rover Defender 110

Започнете с тази кола. Легендарен джип! Той стана особено популярен след фейслифта. И не е чудно, защото именно след рестайлинга той получи 2,4-литров дизелов двигател със 122 конски сили, оборудван със система за директно впръскване на гориво. Тази кола има всичко - добри технически характеристики, офроуд качества, удобен интериор. Между другото, клирънсът е 260 (!) милиметра.

Гореспоменатият мотор работи под контрола на 6-лентова „механика”. Между другото, този автомобил "Rover" се отличава със задвижване на всички колела. Пружинното окачване осигурява максимален ход на колелата. И благодарение на това колата поддържа здраво контакт с неяповърхност. Друг модел е оборудван с ABS, както и система против хлъзгане.

В кабината може да има 5 или 7 места, в зависимост от модела. Седалките на задния ред се сгъват лесно, увеличавайки багажното отделение. Като цяло функционална и удобна кола. Нищо чудно, че толкова много хора го обичат.

Желан SUV на скромна цена

Land Rover Defender наистина може да се купи в наши дни за малка сума. Всички знаят, че Rover Company произвежда скъпи автомобили. Но този модел вече може да струва 800 хиляди рубли. Разбира се, това ще бъде употребявана кола, произведена през 2008 г., но в добро състояние. И пробегът няма да бъде повече от 100 хиляди километра. Но за толкова скромна цена човек ще получи много.

джип със задвижване на 4 колела с 2,4-литров дизелов двигател със 124 конски сили, консумиращ 9-12 литра на 100 км. Освен това пълен комплект оборудване! Като се започне от хидроусилвателя на волана и отопляемите прозорци, завършва се с алармена система с имобилайзер и вентилирани дискови спирачки. Между другото, към тези модели винаги е била включена лебедка. Много практично, предвид спецификата на автомобила.

Land Rover Discovery: началото на историята

Още един роувър, за който да поговорим. Историята на този модел започва през 1989 г. Първоначално колата се произвеждаше във версия с 3 врати, но след известно време (година по-късно) се появява версия с 5 врати. Между другото, междуосието е еднакво и за първия, и за втория - 2540 мм.

Тялото е фиксирано върху здрава рамка. Разработчици на пружинно окачванеизпълнява се по традиционната схема за високопроходими автомобили. Този модел има дискови спирачки (на всички колела). И това, между другото, беше рядкост за 80-те.

Първоначално под капака на модела беше инсталиран 3,5-литров V8 бензинов двигател. След това дойде 3,9-литровият двигател със 182 к.с. Благодарение на този двигател автомобилът ускорява до 100 км/ч за 11 секунди. Вярно е, че първите модели не бяха икономични. Отне 20-25 литра гориво на 100 километра. Тогава се появи по-икономичен агрегат - 2,5-литров, 107 конски сили, оборудван с турбокомпресор. Той изразходва 13-14 литра на 100 километра.

Последни модели

Общо компанията Rover пусна четири поколения на модела Discovery. По-горе беше разказано за първите автомобили, които станаха известни под това име. И с какво могат да се похвалят колите, пуснати през последните години?

Ако външният вид на модела остана повече или по-малко стабилен, тогава интериорът се промени с времето. Вътре всичко стана ново - таблото, седалките, довършителните материали. Разработчиците обърнаха специално внимание на ергономичността и звукоизолацията. Централната конзола беше лишена от неудобни ъгли и огромен брой бутони. Сега вместо всичко това има цветен сензорен монитор. Кормилната колона е оборудвана с електрическо регулиране. Има поставки за чаши, климатична система, отопляеми седалки, система за забавление на пътниците и т.н. Като цяло всичко, от което се нуждаете.

Но основната иновация на модела са двигателите. Дизеловият 2,7-литров двигател остана, но се добавибитурбо дизел 245 к.с Ускорението до стотици отнема само 9,6 секунди. А 4,4-литровият бензинов двигател набра 375 к.с. Всички единици са оборудвани с 6-лентов „автоматичен“. Въздушното окачване също е стандартно за моделите от четвърто поколение.

Ново издание "Discovery" 2016 с 3-литров дизелов двигател с мощност 249 конски сили ще струва 4 330 000 рубли (и това е минимумът).

Land Rover Freelander

Историята на тази кола започва през 1997 г. Land Rover Freelander е много атрактивен компактен SUV, чието развитие започва през 80-те години. Първо, британците пуснаха модел с 5 врати. Въпреки това, през 1999 г. светът видя вариант с 3 врати. И това не беше просто съкратена версия. Собственикът на колата може да премахне, ако желае, половината от покрива. Беше много удобно.

Кросоувърите от края на 90-те се отличават със самоносеща каросерия и независимо окачване на всички колела. Двигателят беше възможно най-прост - без механично блокиране на диференциали, ниски предавки и т. н. Но оборудването беше приятно. Още в основното оборудване имаше система за контрол на сцеплението, благодарение на която колелата не се плъзгаха на празен ход.

През 2000 г. Land Rover решава, че Freelander трябва да бъде оборудван с други двигатели. Следователно се появиха 1,8- и 2,5-литрови двигатели. Единият - за 117, а другият - за 177 "коня". Имаше и дизелов двигател с турбокомпресор (2 литра, 112 к.с.). И в допълнение към 5-лентовата механика, беше пусната 5-степенна „автоматична“. Ето как започна всичко.

2010 фейслифт

"Freelander" беше решено да бъде актуализиран. И новият "Роувър" не се е променил много на външен вид. Просто добавих 9,5 сантиметра към ширината и дръжките започнаха да бъдат боядисани в телесен цвят. В интериора по принцип всичко остава същото, както беше при моделите от второ поколение.

Но има нещо ново под капака. И така, моделът започна да бъде оборудван с дизелов двигател със 190 конски сили с турбокомпресор. Предлагал се и двигател със 150 к.с. Предназначен е за версията TD4. И между другото, ако по-рано дизеловият двигател работеше на гориво с 5% съдържание на биодизел, сега тази цифра може да бъде увеличена до 10%.

Особено доволен от версията на "TD4 Rover". Автомобилът разполага с подобрена 6-лентова „механика“с функция „Старт-Стоп“. И дизеловите двигатели са добри, защото отговарят на всички изисквания на EURO-5, но въпреки това мощността им не е намаляла - 233 к.с.

И така, каква е цената на тази кола? Цената на модел, пуснат през 2013 г. с 2,2-литров дизелов двигател със 150 конски сили, е приблизително 1 500 000 рубли. Но тази кола е използвана, използвана, но в добро състояние.

Моделът, който се превърна в легенда

Естествено, сега ще говорим за такъв автомобил като Range Rover. Това наистина е легенда сред SUV-овете. Но първият прототип се появи още през 1966 г.! Вярно е, че дебютът му се състоя през 1970 г. Автомобилът дори беше изложен в Лувъра като пример за изключителен дизайн. И този Rover е наистина специален. Още през 70-те години разработчиците решават, че името на Range Rover ще бъде разгледаносимвол на лукс и богатство. Следователно от 1973 г. коженият салон е в основното оборудване, а от 1979 г. е включен и климатик.

Първото поколение се произвеждаше на поточната линия в продължение на 25 години. Интересното е, че в периода от 1994 до 1996 г. бяха пуснати както първото, така и второто поколение модели. Бяха различни, разбира се. Актуализираният Range Rover, чиято цена се е увеличила в сравнение с предшественика си, стана по-привлекателен и стилен. И разработчиците също така решиха, че моделите от второ поколение ще станат автомобили, предназначени да осигурят високо ниво на комфорт и едва след това - способност за преминаване през страната.

2000

Третото поколение на "Range" се различаваше не само в носещото тяло. Тези автомобили поставиха нови еталони в сегмента на задвижването на всички колела. Не само по отношение на лукса, но и по отношение на офроуд и офроуд възможности за шофиране.

Силуетът и основните черти на предшественика бяха съзнателно запазени - за разпознаване. Но има и нещо ново. Например метализирани странични "хриле" на двигателното отделение. Друга новост от 2000-те е нараснала по дължина и височина. Следващата иновация, която заслужава внимание, е въздушното окачване с възможност за промяна на клирънса.

Салонът също се промени. Дизайнерите бяха вдъхновени от образите на океански яхти. И много им беше взето. Това може да се види в масивната дървена ламперия във финала, в елитното качество на ръчна изработка.

И, разбира се, характеристиките. Под капака на Ranges от онези години бяха основно 4,4-литрови V8 двигатели с 282 конски сили, работещи в тандем с адаптивна 5-степенна"автоматичен". Много добри характеристики. Каква е цената на такъв автомобил Range Rover? Модел от 2003 г. в добро състояние може да се купи за половин милион рубли.

Премиум кросоувър

Това е името на Range Rover Evoque. Производството му стартира през 2011 г. Моделът е оборудван както с дизелови двигатели с мощност 150 и 190 к.с., които отдавна са познати, така и с чисто нов бензинов агрегат, оборудван с турбокомпресор и директно впръскване на гориво. Обемът му е 2 литра, а мощността му е 240 "коня". Дизеловите двигатели работят под контрола на 6-степенна скоростна кутия („механика“или „автоматична“). Между другото, линията за 2014 г. беше оборудвана с 9-степенна автоматична скоростна кутия. Друга характеристика са подпорите MacPherson както отпред, така и отзад.

През 2016 г., най-скоро, актуализираният Evoque беше представен на света. Усъвършенствана оптика, модерно оборудване и подобрен преден край, плюс иновативната система за забавление InControl Touch Pro. Тези машини ще бъдат налични през 2017 г. в Русия. Междувременно можете да закупите версии за предварително оформяне. Моделът в конфигурация 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 к.с.) ще струва около 4 000 000 рубли.

Спорт

Кратка дума, но веднага щом се споменава, когато говорим за автомобили Land Rover, веднага става ясно за какво ще се говори. За една много мощна кола. И името му е "Range Rover Sport". Модел, създаден на базата на прословутия Discovery 3. За първи път привлече вниманиетообществеността през 2008 г. Флагманският модел е оборудван с V-образен 8-цилиндров бензинов двигател с компресор. Обемът му е 5 (!) литра, а мощността му е 510 конски сили.

Има още два модела - с V8 HSE двигател и TDV6 SE. Първият вариант е 375 конски сили, 5-литров, с такъв двигател автомобилът ускорява до стотици за 7,6 секунди. Разходът на 100 "градски" километра е доста голям - 19,8 литра.

Двигателят TDV6 SE произвежда 249 к.с. с работен обем 3 литра. До сто кола с такъв двигател ускорява за 9,3 секунди. "Градски" разход на гориво е много по-малък от предишния двигател - по-малко от 12 литра.

Е, не е чудно защо Rover Sport е толкова популярен, с такива и такива характеристики. Между другото, нова такава кола от 2016 г. с двигател от 510 конски сили ще струва около 8,5 милиона рубли.