Шест тайни на двигателите на Lamborghini

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Мечтата на всеки шофьор е рожба на италианската автомобилна индустрия. Самият звук на концепцията на Lamborghini гали ухото, насочва мислите към романтичния престой зад волана и свободата на скоростните пътища. Спортен, стилен, модерен "аристократ" привлече много автомобилни ентусиасти по целия свят и само късметлиите имат късмета да седнат зад волана на такъв лукс.

Колата започва своя поход по пътните коловози на планетата в целия си блясък през 1964 г., година след пускането на прототипа си. Днес концернът произвежда не само автомобили за богатия клас хора, но и практични трактори, които се считат за надеждно оборудване в селскостопанския сектор, способни да работят в най-трудни условия и да се справят с големи количества работа. В същото време всички превозни средства използват собствени двигатели на Lamborghini.

Секрет № 1. Собствена линия от двигатели

Фирмата се отличава с висококачествено оборудване, изпитано с години и повече от едно поколение потребители. Устройствата са в състояние да произвеждат собствени дизелови двигатели на Lamborghini с добри технически параметри. Характеристики на производствоново поколение двигатели - в предлагането на различни вариации. Общото, обединяващо свойство е силните им характеристики. Производителят успя да постигне това качество благодарение на образуването на един блок с усилващи елементи.

Надеждността на двигателите на Lamborghini е неоспорима поради повишеното уплътнение на изгорелите газове, ниско ниво на шум и задоволителен разход на гориво за водача. На международния автомобилен пазар са представени модели на задвижващи агрегати с водно охлаждане, 3 и 4 цилиндрови, с турбо и без турбо.

Секрет 2. Техническа страна

Вечният спътник на двигателите на Lamborghini са електронните регулатори. Тяхното присъствие е характерно за превозни средства с модерно оборудване. Основната задача на регулатора е да доставя гориво. Освен това той прави това въз основа на съществуващите натоварвания на системата, в зависимост от мощността на захранващия блок и в реално време. Сензорите неуморно сигнализират контролния блок, където се извършва анализ на работата на системата и се регулира режимът на икономия на гориво. Динамичните черти на характера на "модата" не страдат.

Можете да запазвате и задавате минималните и максималните стойности за оптимална работа на двигателя на Lamborghini в паметта на автомобила за по-лесен контрол.

Секрет 3. За сглобката "V12"

Компанията е преживяла възходи и падения, оставяйки марката да се счита за легендарен пример за израз на инженерната мисъл на автора. Първи мотор"Lamborghini" видя светлината в дебютната линия от автомобили.

Днешният монтаж се различава в много отношения от предишните процеси на сглобяване. Преди това работата се извършваше от няколко занаятчии в малки работилници с чифт фрези. Към съвременните продукти са добавени „коне“: сега това са устройства със 700 к.с. С. при 6500 об/мин. Цифрите са впечатляващи! Процесът на създаване на цилиндровия блок включва леки алуминиеви сплави, използвани за производството на глави, което ви позволява да намалите теглото на автомобила до 235 кг.

Двигателят се различава от предишните "братя" по по-компактни размери. Тази опция се използва при модификацията на върха Murcielago. Какво друго е изненадващо, предлагано от производителя?

Секрет 4. Overboost - какво е добро?

Специалното оборудване беше оценено от много фермери. Тракторните двигатели използват системата Overbust. Трудно е да се надценят предимствата на устройството, ако е необходимо да се тегли ремарке със специално оборудване. Полезно е при тръгване след спиране на светофар, при шофиране по стръмни пътища, при шофиране с натоварено ремарке по мека почва. Тук няма нужда да сменяте предавките. Повишен е комфортът на оператора при управлението на машината, което значително повишава производителността на оборудването.

Секрет № 5. Новини от производителя

Каква е съдбата на четирицилиндровия двигател? Автомобилните ентусиасти често предпочитат да поръчват тунинг на двигателя на Lamborghini Gallardo, каква е причината за това? Двуместното купе е представено през 2003 гна автомобилното изложение в Женева. Цената му беше най-малко 160 хиляди долара. Последният рестайлинг се случи през 2013 г., като беше оборудван с V10 с капацитет от 560 коня.

Автомобилисти, които са станали собственици на първите модели, искат да добавят характеристики на мощността, а някои тунинг студия могат да променят обичайните параметри. В резултат на това продукти с мощност на двигателя Lamborghini до 1200 к.с. пътуват по целия свят. С. Това се обяснява просто: в основната конфигурация на Gallardo турбините не се използват. Компанията, в опит да се измъкне от консерватизма, изостави двигателите с турбо през 2012 г., въпреки тогавашния „бум“по отношение на такива агрегати.

Тайна № 6. Какво може да доведе до автосервиз?

Двигателите на марката не срещат често проблеми, все пак това е луксозна тенденция, която осигурява повишено качество. Не са изключени обаче някои трудности. След като забележите следните „симптоми“, се препоръчва да се свържете с професионален автомобилен сервиз и да не отстранявате проблемите сами, в противен случай всичко може да бъде съсипано:

1. Разходът на гориво се е увеличил.
2. Под капака се чува неразбираемо почукване, от изпускателната тръба се лее черен дим.
3. Динамиката падна, в маслото се появи антифриз.

Без значение какъв е обемът на двигателя на Lamborghini, специалистите ще върнат устройството в работно състояние. Може да бъде "Aventador" с обем 1,6 литра или друга опция.

При производството на силови агрегати се наблюдава една закономерност: голям обем на двигателя означава добра динамична производителност. Бюджетните версии не са оборудвани с кубичен капацитет повече от два литра. Въпреки повредите, малко вероятно е някой от собствениците на тази "лястовичка" да избере алтернативен вариант.