Добавка "Suprotek" за двигателя: експертни прегледи

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Срокът на експлоатация на електроцентралата директно зависи от качеството на моторното масло. Смазката предотвратява прекомерното триене на частите една срещу друга, елиминира проблемите, които могат да възникнат при използване на нискокачествено гориво. Разнообразие от химически добавки спомагат за подобряване на свойствата на маслата. Например, съставите на марката "Suprotek" за двигателя се използват за удължаване на живота на електроцентралата. С тяхна помощ е възможно да се подобрят техническите характеристики на двигателя.

Продуктова линия

Има много добавки за двигателя Suprotec. Окончателният избор зависи от вида на двигателя (бензин или дизел) и пробега. Представените композиции са незаменим елемент за защита за всяка електроцентрала. В същото време предимството на добавките в двигателя "Suprotek" е, че тези опции за автохимикали не взаимодействат с двигателното масло. Те не променят структурата и формулата на лубриканта. Ефектът е само върху металчасти за електроцентрала.

За нови бензинови двигатели

За бензинови двигатели, чийто пробег не надвишава 50 хиляди км, експертите препоръчват използването на добавката за двигател Suprotec Active Gasoline. Ефектът е колосален. Добавката създава специфичен защитен слой върху металната повърхност на частите на електроцентралата, с помощта на който е възможно да се възстанови геометрията на елементите. Съставът запазва двигателното масло на места с повишено триене, което ви позволява значително да намалите износването на детайла.

Използването на такава добавка за двигателя Suprotec може да намали разхода на гориво с 8%. Както бе споменато по-горе, съставът задържа маслото върху повърхността на частите. Това води до запечатване на празнини в групата цилиндър-бутало. В резултат на това е възможно да се изравни компресията и да се осигури по-пълно изгаряне на горивото.

Преместването на буталото е омекотено. В резултат на това се намаляват вибрациите и шумът на двигателя. Превозното средство се движи по-тихо, тътенът в купето е елиминиран.

За използвани бензинови двигатели

За бензинови електроцентрали, чийто пробег надвишава 50 хиляди км, най-добре е да използвате добавката за бензинов двигател Suprotec Active Plus. Този тип автохимия има малко по-различни свойства.

Първо, добавката намалява разхода на масло. Факт е, че съставът увеличава плътността на пръстена. Това подобрява отстраняването на маслото от стените и предотвратява навлизането му в горивната камера.

На второ място, представената добавка за двигателя съдържа увеличено количествосъединения, които предотвратяват коагулацията на въглерода. В прегледите на добавката в бензиновия двигател Suprotec Active Plus, експертите отбелязват намаляване на шума и повишаване на ефективността на двигателя. Настъпва по-пълно изгаряне на горивото, което намалява количеството вредни емисии в околната среда.

На трето място, с помощта на този състав е възможно да се възстанови работата на хидравличните повдигачи. Това води до нормализиране на оптималното налягане на маслото в двигателя.

Четвърто, представената добавка задържа масления слой върху повърхността на частите. В резултат на това е възможно да се подобри защитата на двигателя по време на "студен старт", като се елиминира локален недостиг на масло, който възниква при рязко увеличаване на скоростта.

За нови дизелови двигатели

Добавките за двигателно масло Suprotek са разработени отделно за дизелови електроцентрали. Например, за нови двигатели, експертите препоръчват използването на Suprotec Active Diesel. Принципът на действие на тази версия на автохимията е да образува специфичен защитен слой върху външната повърхност на частите. С негова помощ е възможно да се задържа голямо количество масло в точките на триене, което подобрява живота на електроцентралата. В резултат на това ресурсът се умножава. Добавката "Suprotek Active Diesel" се препоръчва да се използва при нови двигатели.

Дизеловото гориво е богато на серни съединения. При изгаряне те образуват пепел, която се утаява върху повърхността на частите. В резултат на това ефективността на електроцентралата намалява, част от горивото не изгаря, увеличава сепотребление и вредни емисии в околната среда. Специални компоненти в състава на добавката предотвратяват свързването на частици сажди. Тази добавка няма никакви почистващи свойства. Може да предпази двигателя от загуба на мощност, но няма да унищожи натрупването на въглеродни отлагания.

За използвани дизелови двигатели

За дизелови електроцентрали, чийто пробег надвишава 50 хиляди км, е по-добре да използвате добавката за двигател Suprotec Active Plus Diesel. Този тип автохимични стоки се различават от горната опция с голям брой детергентни компоненти в състава. Експертите препоръчват използването на представената смес дори за много стари двигатели. Въглеродните отлагания по повърхността на частите в такива електроцентрали обикновено са много високи.

Представената добавка е подходяща и за намаляване на дима. Съставът възстановява компресията, което елиминира изгарянето на маслото. Емисиите във външната среда също намаляват.

Какво да използвам след

В прегледите на добавките в двигателя на Suprotec експертите и автомобилистите също препоръчват използването на сместа Suprotec Active Regular. Този състав е отличен за поддържане на свойствата на електроцентралата, които са постигнати след прилагането на основната смес. Принципът на действие е същият като в горните случаи. Факт е, че молекулите на сместа имат висока кохезия. Те създават специален защитен слой върху металните части на двигателя, който може да задържи определено количество масло. Благодарение на тези характеристики е възможно да се поддържат получените свойства на необходимото ниво. Двигателработи по-тихо, допълнителните вибрации са елиминирани. Представеният състав е подходящ за дизелови и бензинови електроцентрали. В този случай няма голяма разлика.

Тази добавка няма почистващи свойства, така че не се препоръчва да се използва отделно в стари устройства. В този случай няма да има ясно изразени ползи.

Как да кандидатствам

Сега трябва да разберете как да напълните добавки в двигателя. Някои експерти препоръчват предварително смесване на съставите с масло и изливане на получената смес при смяна на лубриканта. В този случай нещата са малко по-различни.

Преди употреба е необходимо да загреете двигателя до работни температури. Това ще изравни вискозитета на маслото, което ще повлияе положително на процеса на смесване на съставите. След това трябва да разклатите добре бутилката. Утайката, която се образува на дъното на добавката, трябва да бъде напълно разпределена в целия обем на течността.

В бъдеще колата трябва да бъде изключена и да се излее сместа в отвора за пълнене на масло. При обем на маслената система от 5 литра или по-малко, една бутилка е достатъчна. В противен случай трябва да се използват две.

Непосредствено след това трябва да стартирате двигателя и да шофирате в нормален режим за 30 минути. Най-добре е да се избягва силно увеличаване на скоростта. Факт е, че поради това ефективността на разпределението на добавката в маслото може да намалее.

Препоръки от експерти и шофьори

В ревюта на "Suprotek" за двигателя, експерти и автомобилистиединодушни в съветите си. Факт е, че те препоръчват не просто да се излива съставът в електроцентралата, а да се извърши пълен цикъл на обработка. Тук цялата процедура се състои от няколко етапа.

Първо трябва да добавите избраната композиция към двигателя и да изминете поне 1 хил. км. След това трябва да смените маслото и масления филтър.

Вторият етап включва пълнене на нов лубрикант и добавяне на добавка към него. След това трябва да шофирате до редовна смяна на маслото.

След това трябва да смените филтрите и смазката, като добавите избраната добавка към тях. След това двигателят може да работи нормално.