Какво е скоростомер и одометър? Разликата между уредите

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

„Няма нужда да ми обяснявате нищо, имам 100 000 километра на скоростомера“– често можете да чуете такава фраза сред спорещите за колите. Но формулировката на мисълта е напълно погрешна. Ако анализирате скоростомера и одометъра, разликата между инструментите е очевидна. Одометърът показва пробега на автомобила, докато скоростомерът определя скоростта на движение.

Дълбоко в историята

Най-старият одометър се споменава през първи век. Гръцкият математик Херон станал родител на това изобретение. Устройството беше под формата на обикновена количка, чиито колела бяха избрани със специален диаметър. Колелата се завъртяха точно 400 пъти на 1598 метра (милиатрии). Зъбната трансмисия задвижва най-простия механизъм. Индикаторът за работа бяха малки камъчета, които паднаха в тавата. За да се изчисли изминатото разстояние, беше необходимо да се преброи броят на падналите камъни. Оттогава хората са стъпили далеч напред в своите изобретения, но самата идея беше идеална.

Спидометър и одометър, разликата между които не е само в показанията, имат различни дати на изобретението. Скоростомерът е изобретен преди малко повече от сто години. Първотакова устройство е инсталирано на автомобил Oldsmobile през 1901 г. В продължение на десет години скоростомерът беше инсталиран само като допълнителна опция и се смяташе за любопитство. По-късно фабриките започнаха да го инсталират като задължително устройство. През 1916 г. скоростомера е подобрен от Никола Тесла. Стигна до наши дни в почти същото състояние, с изключение на някои съвременни допълнения.

Какво е одометър? Устройство и предназначение

И така, всеки шофьор трябва да знае за какво служат скоростомерът и одометърът. Разликата между тези устройства, разбира се, съществува. Помислете първо за одометъра. Каква роля играе в лентата с инструменти? Одометърът е механизъм, който е предназначен да измерва броя на оборотите на колелото, докато превозното средство се движи. С други думи, това е възел, който ни дава възможност да разберем изминатото разстояние от автомобила в километри. Отчитането на километража може да се отчита от специално устройство на таблото на машината. Одометърът показва както дневния, така и общия пробег. Тези две скали често се намират на самия скоростомер.

Дизайнът на одометъра е прост, включва следните компоненти:

• Самият брояч, показващ броя на оборотите на колелото на вашето превозно средство.
• Контролер, който записва оборотите и е директно свързан към самия измервателен уред.
• Индикатор, показан на скоростомера. Показва изминатото разстояние от автомобила в километри.

Принцип на действие на километража

Много начинаещи автомобилни ентусиасти често чуват термините "спидометър" и "одометър". Разликата между тези устройства не е известна на всеки. Разбрахме какво е одометър, а сега за принципа на работа на устройството, как функционира. Одометърът е електронно или механично устройство, което ви позволява точно да определите броя на оборотите, които е направило колелото. Такива данни позволяват на водача да определи точно колко километра е изминал автомобилът му за целия период на експлоатация и не само. Можете също да разберете колко е пътувала колата за определен период от време. Данните се показват като числова стойност на индикатора на километража в километри.

Това е същността на работата на километража - колелото на превозното средство за всеки километър от изминатото разстояние прави строго определен брой километри. Този индикатор винаги е един и същ. Знаейки колко оборота е направило колелото, броячът изчислява разстоянието в километри.

Ако водачът трябва да определи изминатото разстояние от точка А до точка Б, той винаги може да нулира брояча. Благодарение на това действие също е лесно да забележите разхода на гориво за определен път. Естествено, с неработещ одометър такава операция е просто невъзможна.

Видове одометри

Имайки предвид одометъра и скоростомера (има разлика между тях в структурата), нека да вземем решение за видовете одометър. Има три основни типа:

Механични. Най-старият тип, неговият прародител е билизобретен от древната чапла. Ако трябва да навиете такъв одометър, можете да направите това с всяко завъртане. С помощта на цифров брояч се отчита въртенето на колелото на механичния компонент. Под въздействието на механични сили броячът отчита оборотите и ги преобразува в километри. Недостатъкът на такива броячи е, че когато се достигне определена цифра, показанията автоматично се нулират

Електронно-механично устройство. По-усъвършенстван модел одометър. За коригиране на такъв брояч вече е необходимо използването на CAN завъртания. В този случай оборотите на колелата се отчитат от брояча с помощта на механична връзка, след което информацията се преобразува в сигнали. Данните се показват цифрово на таблото

Цифрови одометри. Те работят на базата на микроконтролер. Най-модерното устройство. Всички необходими индикатори в този случай се четат в цифров формат. За да коригирате такъв одометър, ще ви е необходимо използването на специално оборудване. Цифровият одометър е част от бордовия компютър на автомобила

Грешка на километража

Всеки знае, че всички съвременни устройства в работата си имат някои неточности. Има някои стандарти, които допускат грешки. За механични устройства, например, тази цифра е разрешена на 5%. Ако превозното средство се експлоатира при някакви тежки условия, тогава тази цифра може да се увеличи до 15%. В такива случаи има отстъпка за износване на различни части, компоненти на превозното средство (например приплъзване). Формално в случаяима въртене на колелата (уж има движение), но разстоянието в километри не се увеличава.

И одометърът, и скоростомерът могат да покажат определена грешка в работата (разликата между тези устройства вече е ясна). Също така, показанията на устройството се влияят от различни пролуки, разхлабване на кабела, лошо сцепление, слаби пружини. Електромеханичните устройства четат сигналите, които регулаторът на скоростта показва за определен период от време. В тези случаи грешката е по-малка, точността е по-висока. Автомобилите с електромеханични устройства, дори и много стари, рядко дават грешка от повече от 5%. Цифровите устройства са най-точните, механичните връзки не са включени тук. Ако такива устройства имат грешка, това е пряко свързано с износването на колелата.

Какво е скоростомер

Спидомерът е устройство, което измерва моменталната скорост на превозно средство. Показанията на брояча се показват в км/ч (километри в час) или - в Америка - мили в час. Има два вида скоростомери: механични (аналогови), цифрови. Как работи скоростомера и какво показва? В автомобил със задно предаване скоростомерът контролира въртенето на изходящия вал при скоростната кутия, като в този случай скоростта се изчислява от него. Съответно, показанията на скоростта ще зависят от размера на гумата, предавателното отношение на скоростната кутия от задната ос, както и от собствената грешка на инструмента. При превозни средства с предно предаване скоростта се измерва с лявото задвижване. Заоблянето на пътя се добавя към грешката на скоростомера. ниеразгледахме одометъра и скоростомера по-горе (разликата е за какво служат, принципите на работа). Сега нека разберем причините за грешките на скоростомера.

Защо скоростомера лежи

Ако погледнете скоростомера на колата, лесно ще отгатнете защо лъже. Защо показва превишена скорост? Първо, по-малко вероятно е шофьорът да наруши ограничението на скоростта и да получи глоба. Второ, ако скоростомерът показва по-ниска скорост от реалната, тогава най-вероятно шофьорите няма да спрат да съдят автомобилните производители, доказвайки невинността си за превишена скорост. Трябва ли скоростомера да лъже? Факт е, че това устройство е най-трудно за показване на свръхточни показания, тъй като скоростта зависи от въртенето на колелото, от неговия диаметър, а това е много нестабилен параметър.

Грешката на скоростомера при скорост от 60 км/ч е много минимална, практически не съществува. При скорост от 110 км / ч грешката може да бъде 5-10 км / ч. Ако автомобилът се движи със скорост до 200 км / ч, тогава средната грешка може да бъде до 10%. Отговорихме на въпроса ви "какво е одометър и скоростомер". Разликата вече е ясна. Нека обобщим. Всичко по-горе дава възможност да се направят следните заключения.

Одометър и скоростомер: разлика в инструмента

Както вече споменахме, не всички автомобилисти разбират разликата между два различни инструмента - одометър и скоростомер. Някои се подвеждат от факта, че одометърът е директно вграден в самия скоростомер. Ето защо мнозина смятат товадизайн за едно устройство. Какво е одометър и скоростомер? Разликата между функционалността е очевидна. Объркването на тези устройства е просто неприемливо. За да бъда кратък, тогава:

• Спидомерът показва скоростта на автомобила.
• Одометърът показва изминатото разстояние в километри.

Техната функционалност по никакъв начин не е взаимосвързана. Комбинацията от тези две скали на таблото се определя единствено от удобството за възприемане на водача. Съвременните бордови компютри обаче показват тази информация сред основната информация.

Защо да изкривявате километража

„Завъртя скоростомера за намаляване на пробега“също е неправилен израз сред шофьорите. Казахме ви за какво служат и одометърът, и скоростомерът. Разликата и снимките на тези устройства показват, че за да се намали пробегът, показанията се усукват не от скоростомера, а от километража. Защо го правят? Всеки оправдава тези желания по различни начини. Неизправност на устройството, смяна на целия панел, каране на нестандартна гума. Честно казано, причината е почти същата – всеки иска да „подмлади“возилото си. Често това се случва при продажба на автомобил. Има такива, които искат, напротив, да увеличат пробега. Често това са шофьори на търговски превозни средства, които използват автомобили за служебни цели. В крайна сметка много често разходът на гориво надвишава нормите, разрешени от счетоводния отдел, които не отчитат амортизацията, износването на превозното средство. За да компенсират тези разходи, шофьорите използват такъв трик като увеличаване на пробега.