2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31
Сензорът за масов въздушен поток (MAF) е част, която определя количеството въздушен поток, подаван през въздушния филтър. Този механизъм се намира близо до същия филтър. Въпреки малкия си размер, този сензор играе много важна роля в автомобила. Неизправност на DMRV може да повлияе неблагоприятно на работата на целия двигател. Ето защо, за да избегнете неприятни последици, трябва редовно да диагностицирате тази част и, ако е необходимо, да я ремонтирате или сменяте.
Признаци за неизправност на DMRV
Можете да определите, че сензорът за въздушен поток е дефектен по следните симптоми. Първо, това се отразява в увеличения разход на гориво. Второ, признаците на неизправност на DMRV могат да бъдат загуба на мощност на двигателя. Също така си струва да алармирате, когато на арматурното табло се появи грешката "Check Engine". Друг симптом е лошо горещо стартиране.
В същото време си струва да помним всичко товаГорните признаци за неизправност на DMRV могат да показват други повреди. По-специално, лошото стартиране на двигателя се проявява в лошо регулиран карбуратор. Загубата на мощност на двигателя може да бъде скрита в замърсен филтър. Индикаторът "Check Engine" се появява, когато ламбда сондата е повредена. А причината за повишения разход на гориво често е замърсен филтър. Следователно, за да разберете дали колата наистина се „облича“заради сензора за въздушен поток, трябва сами да стигнете до него и да го диагностицирате.
Най-доброто диагностично оборудване за MAF ще бъде моторен тестер. Ако обаче нямате такъв инструмент у дома, можете да използвате конвенционален волтметър със скала от 2 V. За да определите дали това са реални признаци за неизправност на VAZ DMRV или не, вкарваме щифта докрай в контакта между жълтата жица и уплътнението. След това включете запалването и погледнете кантара. В идеалния случай напрежението трябва да варира от 0,98 до 0,99 волта. Допуска се малка грешка от 0,03 V. Ако стрелката на скалата показва по-малко от 0,95 или повече от 1,03 V, това показва, че признаците на неизправност на VAZ 2110 DMRV са потвърдени. Но не е нужно да сменяте сензора веднага. Все още имаме шанс да го върнем към живот.
И така, развийте крепежните елементи на блока и продължете с ремонта. За да направите това, пригответе аерозолен почистващ препарат за карбуратор и огънете тръбата под прав ъгъл, като я загреете предварително с кибрит. По-нататъкизрежете тръбата, така че струята да бие настрани, а самата част да е права. Въвеждаме последния на дълбочина 9-10 милиметра в горния канал на DMRV и почистваме резистора. В този случай е строго забранено използването на памучни тампони. След няколко минути повтаряме всичко отново. След като частта изсъхне, поставете я обратно в кутията и измерете напрежението със същия волтметър. Ако получените данни отговарят на горните стойности, MAF е успешно ремонтиран. Е, ако стрелката падне под 0,95 V, трябва да направите пълна подмяна на частта. Не е дадено друго.
Препоръчано:
Основните тайни за смяна на кабинен филтър "Nissan Teana J32"
За чист въздух в автомобила, филтърът на кабината трябва да се смени. Много хора предпочитат да го правят на ръка. Това спестява време и пари. Освен това замяната на Nissan Teana j32 няма да бъде трудна. Четем в статията: защо, кога и как да заменим
Запушен катализатор: симптоми, признаци, основни причини и препоръки
Системите за каталитична редукция се използват за намаляване на количеството вредни вещества, отделяни в атмосферата от изпускателната тръба на автомобил. Въпреки това, конверторите работят, докато каталитичният елемент е в добро състояние. С течение на времето той спира да работи ефективно. Нека да разгледаме по-отблизо какво представлява катализаторът, неговите неизправности и решения. Също така за диагностиката е важно да се знаят признаците, когато катализаторът е запушен, симптомите на проблема
Сензор на разпределителния вал: проверка, симптоми, ремонт и смяна
В процеса на преход от карбурирана енергийна система към система за впръскване, инженерите, участващи в разработването на съвременни автомобили, бяха принудени да създадат нови технически решения. Така че, за надеждна и добре координирана работа на системата, е необходимо ясно да се знае точният момент, в който горивото трябва да се впръска в горивните камери, както и времето, когато трябва да се приложи искра. Днес за решаване на този проблем се използва сензор за разпределителния вал. Какво е това и как да го проверя? Помислете в днешната ни статия
Основните признаци на неизправност на запалителните свещи: списък, причини, функции за ремонт
Свещите са неразделна част от двигателя на всеки бензинов автомобил. Именно тази част осигурява необходимата искра, която след това запалва сместа от въздух и гориво в горивната камера. Както всички други части на двигателя, те могат да се повредят и ако се появи дори най-малкият признак на неизправност на свещта, те трябва да бъдат ремонтирани
Запушен катализатор: симптоми, отстраняване на неизправности и препоръки
Катализаторът в модерния автомобил е важна част от изпускателната система. Този елемент прави две неща. Това е пречистването на отработените газове преди да влязат в атмосферата, както и намаляването на съпротивлението при излизането им
