Термостат: температура на отваряне, видове и принцип на работа

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Не подценявайте ролята на термостата, съществена част от двигателя. Тази концепция се отнася до клапан от механичен тип, чиято "мисия" е да регулира охлаждащата течност.

Неговото приоритетно предимство, замислено от разработчиците: температурата на отваряне на термостата предотвратява прегряване на "огненото сърце" на автомобила, за да се избегнат скъпи ремонти и да се гарантира пълна безопасност на пътя..

Относно подробностите за инсталацията

Устройство е монтирано в горната част на двигателя в областта, където охлаждащата течност излиза в радиатора. Той допринася за бързото загряване на автомобила, като задържа охлаждането, докато двигателят достигне повишена температура. Същността на устройството се крие в три елемента: цилиндър, щифт и восък. Схемата на такова състояние се използва дълго време, без да се подлага на специална модернизация, включително в нови марки автомобили. В резултат на това частите на двигателя не се износват.преди време, тяхното динамично представяне се подобрява.

Малко за функционирането

Марката на машината диктува вида на използвания термостат. Всички те могат да бъдат конфигурирани по различни начини. Следователно от характеристиките най-важното е каква температура на отваряне на термостата се определя от производителя.

Марката на устройството е посочена върху корпуса му. Може да се монтира не само в моторния блок, но и на специално определено за него място. Работата на клапана се основава на топенето на восък, поставен в отвор с форма на цилиндър към силовата секция. В зависимост от марката, температурата на отваряне на термостатния вентил може да варира.

В дизайна температурният параметър достига 80 градуса, восъкът разширява площта си, изстисквайки щифта за заключване на цилиндъра. Резултатът е отключването на системата и действието на охлаждащата течност.

За видовете термостати

Моделите се различават по цена и принцип на действие.

Продуктите на немската автомобилна индустрия станаха много популярни на пазара, но се характеризират с висока цена. Домашните единици са свикнали с дизайна на модерни автомобили от всяка марка, но понякога се провалят преди време. Като цяло от 2006 г. производството на термостати в Русия е преустановено. Открити са бившите продукти на "Стато", но днес заводът е реконструиран в "Прамо". Той преопакова китайските термостати и ги изпраща на автомобилния пазар под собствената си марка. Подобендруги „местни” предприятия също избраха алгоритъма на работа. Компанията Elekton, оперираща във Владимирска област, може да се разглежда с повишен контрол на качеството.

Шофьорите се интересуват повече от универсални вариации. Какви видове има на пазара?

1. Едновентилна версия с вентилен диск и термостатичен елемент. Той е класифициран като търсен, благодарение на възможността да се монтира на различни автомобили. Понякога не е в състояние да задоволи всички нужди на двигателя, но върши отлична работа при работа със задвижващи системи от предприятието UMP.
2. Предимството на двустепенното устройство е наличието на два клапана. Днес производителите предлагат подобрени функции.
3. Прогресивна идея на инженерите, успешно реализирана в живота, е електронен термостат. Благодарение на усъвършенстваната способност за регулиране на отварянето и затварянето на клапана, двигателят може да работи в различни режими. Това води до намален разход на гориво, по-малко износване на двигателя и улеснява лесното управление при трудни пътни условия. Моделът е подходящ за чужди автомобили, автомобили от последните десет години, с добър бордов компютър и с възможност за управление на термостата. Високата точност на работа, възможността за ръчна и автоматична настройка добавят плюсове към "съкровищницата" от достойни моменти на развитие.

При някои модели автомобили са инсталирани и двете опции, при условие че работи мощен двигател, както при камионите KamAZ. Понякога се използват три продукта наведнъж.

Програма за обучение на термостатични пълнители

Как пълнителят влияе върху функционалността?

Пригодността за обслужване на възел се диктува от неговите качествени свойства и характеристики.

• Течен пълнител не се използва за руски превозни средства от 1983 г., така че няма смисъл да се пише за него.
• Моделите със съдържание на восък позволяват на „стоманения кон“да пътува успешно на различни разстояния. Подходящи са за продукти на руската и чуждестранната автомобилна индустрия. Основата на моделите е церезин - восък от специален характер. Допълва се от меден прах, затворен в месингов или меден цилиндър. По време на работа на двигателя цилиндърът се нагрява и температурата на восъка се повишава. Когато последният се разширява, охлаждащата течност влиза в действие. Когато температурата спадне, восъкът се връща в първоначалната си форма. В този случай пружината е разхваната и проходът в термостата е блокиран. Течността първо преминава в по-малък кръг, след това преминава към помпата и в системата за охлаждане. На VAZs работата на термостата има редица характеристики. И така, температурата на отваряне на термостата на "Grant" е традиционните 80-90 градуса.

Характеристики на термостатите на VAZ

Устройството с два клапана със съдържание на восък е инсталирано в тези автомобили. В същото време температурата на отваряне на термостат Kalina е 90 0С. Преди двигателят да се загрее, течността има време да премине през малък кръг. След това течността циркулира към секцията на помпата. В същото време минававход "риза", камера на карбуратора за смесване. Когато вътрешното отопление е включено, течността също трябва да премине през радиатора.

Какво се случва, когато двигателят не е напълно загрят? Частично отваряне на главния клапан и непълно затваряне на втория. В резултат на това определена част се премества към радиатора. Такъв механизъм ще загрее захранващия блок по-бързо. Вентилът ще се отвори напълно, когато температурата на отваряне на термостата при VAZ е 90 градуса.

За причините за възможни повреди

Всяка резервна част подлежи на износване. Често срещана причина за неуспешна циркулация на течността се счита за корозия, разваляща повърхността на цилиндъра. Автомеханиците съветват да сменяте частта веднъж на всеки две години. Некачественият антифриз води до нарушаване на херметичността на тялото, където е поставен восъкът. В резултат на това силата на триене на пръта се увеличава. Дългото забавяне на захранващия блок на празен ход за повече от 10 минути води до ранна повреда на тази работна част. Какво съветват експертите за намаляване на риска от щети?

Експертно мнение

На водачите на коне "ВАЗ" се препоръчва навременна диагностика. Като се има предвид, че температурата на отваряне на термостата в VAZ-2110 е 80 0С, можете да проверите състоянието му, както следва.

• Изстрелването не трябва да се отлага: 7 минути е оптималният период от време. След това отворете качулката и докоснете долната тръба. Когато са правилно поставени, маркучите трябва да са с еднаква температура. Разликата показванеизправност. Основното нещо е да се предотврати появата на въздушни задръствания, тяхната последица ще бъде прегряване и необходимост от спешна подмяна.
• При стартиране на двигателя трябва да докоснете тръбата, водеща към охлаждащата течност. В нормално състояние е студено, докато двигателят се загрее до желаното състояние.
• Сложните диагностични методи включват демонтаж на системата и потапяне в нагрята течност. Методът "пан" може само да характеризира работното състояние на термостата, без да идентифицира проблеми.

За да определите желаните параметри на термостата, подходящ за конкретен "железен кон", трябва да вземете предвид температурата на отвора на клапана. Затова е по-добре да отидете в специализиран автомагазин.

Типични симптоми на неуспех

Автомобилистите може да забележат проблеми с това устройство по следните признаци.

1. Моторът се загрява твърде бързо.
2. Температурата се повишава до нормално твърде дълго.
3. По време на пътуването иглата на двигателя се спуска надолу, наблюдава се, че се издига при спиране.

За откриване на дефекти е препоръчително да следите всички параметри на всяка част, за да пристигнете навреме за професионална диагностика. Компютърна техника ще ви помогне да идентифицирате най-малките проблеми в ранните етапи, предотвратявайки подмяната на устройството и удължавайки живота на любимата ви „лястовичка“. Струва си да се вслушате в препоръките на специалисти в сервизните центрове, да се свържете със сериозни автосервизи с лиценз, добра материално-техническа база, опитнимайстори, които разбират тънкостите на техническите устройства.