Skoda Felicia - надежден икономичен автомобил

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Автомобилите предизвикват различни усещания у своите собственици. Някои очароват с външния си вид, други със супермощен двигател, а трети с идеално съотношение цена-качество. Последната категория представлява най-малкия брой случаи. Колите от висок клас са достатъчни, но струват много пари. Ако въпросът е за закупуване на проста и надеждна кола за 7-8 хиляди долара, изглежда, че няма подходящ вариант, но това не е така.

Предишна история

Най-интересното е, че дори в близкото минало, преди разпадането на СССР, местните журналисти единодушно твърдяха, че нашите автомобили са няколко пъти по-добри по качество от чуждестранните колеги. Най-много се падна на чешката Skoda Favorit, която навлезе на автомобилния пазар успоредно с руската Самара.

И сега, няколко години след разпадането на комунистическия лагер, автомобилната индустрия на цялата ОНД може само да мечтае за същото бързо развитие като предишнатасътрудници от концерна Skoda.

История на създаването

През 1991 г. продуктите на Skoda са прехвърлени на концерна Volkswagen, изхвърляйки остатъците от социалистическото минало, придобивайки капиталистически прагматизъм и желание да заемат собствена ниша на автомобилния пазар. Favorit беше трудно да се приспособи към европейските стандарти, така че компанията реши да създаде нов модел, наречен Skoda Felicia.

Оттогава репутацията на автомобилите Skoda се подобри значително. Компанията бавно, но сигурно печели доверието на потребителите и се утвърждава на пазара. В много отношения това е заслугата на Skoda Felicia. Обратната връзка от собствениците потвърди, че концернът е започнал да се развива в правилната посока.

Външно

Автомобилът има класическия вид на хечбек от голф класа. Дори профилът на модела напомня много за заоблената и леко „по-тънка” предница на VW Golf 2. Тази прилика се забелязва само при гледане на автомобила в профил.

Най-яркият и изразителен елемент от екстериора на Skoda Felicia е решетката. Изработен е в фирмен стил: вертикални щори с хромиран кант. Това "докосване" значително добави респект към автомобила. За първи път актуализираната версия беше представена на автомобилното изложение в Женева през март 1998 г. Трябва да се отбележи, че основната версия включва фарове за мъгла, вградени в бронята.

Интериор

В интериора на автомобила веднага забелязвате високо ниво на качествени покрития и "лекота". Малките детайли от интериора също са направени много внимателно. Облицовката на интериора е изработена от доста скъпа и мека пластмаса. Почти вертикалният преден панел изглежда особен. Тя беше избутана назад, като по този начин остави повече място за краката на предния пътник. Столовете са семпли, но доста удобни, с регулиране на надлъжното положение на седалката и ъгъла на облегалката. Трябва да се отбележи, че преместването на стола е много лесно, без никакви проблеми.

Табло за управление е просто и благодарение на волана с 2 спици, то също е перфектно четливо. Разположението и наборът от инструменти са класически: по-голям скоростомер и тахометър, вдясно и вляво от които има уреди за температура на горивото и охлаждащата течност.

Интерес представлява фенерчето за вътрешно осветление Skoda Felicia. Може да работи в един от трите режима: включен, постоянен режим или автоматично активиране при отворени врати. Те се управляват не с бутони, а чрез промяна на позицията на корпуса на лампата.

Всички интериорни елементи изглеждат органични и модерни. Само стърчащият от пода скоростен лост малко боли окото. Трябва да се отбележи, че ръчната спирачка работи в два режима: включване и изключване, без допълнителни междинни щракания.

Skoda Felicia - спецификации

Автомобилът е оборудван с 1,3-литров двигател с електронно впръскване на гориво. Силовият агрегат с мощност от 68 "коня" произвежда въртящ момент от 106 Nm. Това е напълно достатъчно за тихо умерено каранеградски условия, но карането на кола няма да работи. Рентабилността е акцентът, върху който наблегнаха разработчиците на двигателя Skoda Felicia. Характеристиките на силовия агрегат оправдават разхода на гориво от 6,7 литра на "сто", което е доста добро.

Основните козове на Sahibinden Skoda Felicia са качеството и дизайна на каросерията. Те отличават модела от редица автомобили в неговия ценови клас. Друго потвърждение за това може да бъде методът за отваряне на качулката. Трябва да натиснете дръжката в кабината, след това отидете до качулката и натиснете бутона вляво от емблемата. Няма нужда да търсите сляпо лоста под капака.

Багът може да се отвори и отвътре. Издърпайте дръжката отляво на шофьорската седалка и сте готови.

Трябва да се отбележи капачката на резервоара за газ, която е заключена. Няма нужда да се страхувате, че могат да откраднат бензин или да хвърлят нещо в резервоара.

Дори когато капакът е отворен, спретнат двигател с пластмасов капак гали окото. Може да останете с впечатлението, че при проектирането на двигателния отсек разработчиците са обърнали много внимание на външната естетика на двигателя, за разлика от повечето местни разработчици.

На пътя

При шофиране на автомобил усещанията са нееднозначни. Окачването на модела е енергоемко: пътните фуги и малките ями практически не се забелязват. В същото време може да изглежда сурово за тези, които предпочитат меко каране. Но бързото стартиране или спиране не е придружено от "кълване" на колата.

Заключения

Трябва да се отбележиче Skoda Felicia е в състояние да достави приятно изживяване при шофиране на своя собственик. Разбира се, колата не е предназначена за висока скорост, тя е предназначена за тихо и комфортно каране в градска среда. За търсачите на силни усещания 1,6-литров задвижващ агрегат може да е подходящ.