Снегомобил "Dingo 125": спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Съвременните пътешественици и ентусиастите на екстремните спортове нямат проблеми с избора на оптимална моторна шейна. Пазарът е пълен с модели и специални версии за различни цели, а техническите данни се подобряват качествено от година на година. И все пак, сегментацията на превозните средства, които завладяват снежните простори, отдавна е установена и иновациите засягат вече формираните посоки на еволюция. Изглежда, че е просто невъзможно да се измисли нещо фундаментално ново на този фон. Въпреки това руската компания Irbis успя - нейната моторна шейна Dingo 125 предлага широки възможности за работа с устройството без загуба на характеристики на шофиране, поне в своя сегмент. Моделът е моторна шейна, която може да се разглобява и сглобява по принципа на конструктора. В допълнение, "Dingo" е много обещаващ конкурент на местни и чуждестранни ATV и други характеристики.

Обща информация за модела

Dingo T 125 е второто поколение снегомобил със скромен размер, разработен от руски дизайнери. Ето защо, сред основните разлики на машината, заслужава да се отбележи нейното заточване за работа в условията на руската зима. Дизайнът е базиран на модуленпринцип, който позволява на собственика да разглоби и сглоби колата само за 15 минути. Тези операции не изискват специален инструмент - в процеса участват само комплекти ключове и велосипедни болтове, достъпни за всеки домашен майстор, които осигуряват надеждно свързване на компонентите. Следователно транспортирането на Dingo 125 е възможно в багажника на обикновен семеен автомобил. Също така, създателите не заобиколиха всички новосъздадени технологии, които увеличават функционалността на оборудването за сняг. По-специално, моделът е снабден с 12-волтов контакт, който ви позволява да зареждате мобилни устройства и да допълвате електронния пълнеж с навигатор.

Технически данни

Параметрите на сглобената моторна шейна не дават основание да се говори за отстъпки на малките конкуренти - това е в пълния смисъл на семейния модел за свързани цели. Спецификациите "Dingo 125" са както следва:

• Данни за размерите - дължина 251 см, ширина 97 см, височина 101 см.
• Тегло - 116 кг.
• Обем на резервоара за газ - 5 l.
• Височина над седлото - 64 см.
• Функция за стартиране - електрически стартер.
• Дизайн характеристики - сгъваема стоманена рамка.
• Спирачки - дисков механизъм.
• Спирачна система - хидравлика.
• Скоростна кутия - тристепенна "полуавтоматична".
• Предно окачване с двоен носач.
• Пътният материал е подсилена комбинация от гума и плат.
• Ските са с дължина 102 см и ширина 14,5 см.

Параметри за пълнене

И в тестрежими и когато се управлява от собствениците, устройството демонстрира сравнително добри възможности за работа - и това въпреки ниското тегло и като цяло скромната производителност на Dingo 125. Мощността на двигателя е 7,1 к.с. и демонстрира максимална скорост от около 40 км/ч. Разбира се, в сравнение с лидерите в сегмента, производителността на единица с малък капацитет далеч не е рекордна. Въпреки това, 125-сантиметровият работен обем на задвижващия агрегат3 все още предоставя самия потенциал, който прави моторната шейна универсално превозно средство с висока проходимост. Карбурираната захранваща система и охлаждането на маслото също допринасят за позиционирането на устройството като силен среден.

Предимства на двигателя Irbis

Важно е да се отбележи важността на въздушно-масленото охлаждане, което в комбинация с малък обем осигурява специални предимства. Например, прегряването на двигателя не е опасно дори при шофиране при положителни температури. От друга страна, карбураторът също така предоставя много предимства, вече за работа в „минус“. Факт е, че въздухът, когато влезе в резервоара за подготовка на горивото, първоначално се затопля, което прави възможно шофирането уверено дори при силна слана. Като цяло, потенциалът на мощността на Dingo 125, чиито прегледи често се отнасят за по-малко мощната 110-та версия, е по-вероятно проектиран за малки товари за икономически или туристически цели.

Пакет

Въпреки че шейната се предлага в една спецификация, богатството от допълнителни екстри го компенсира.това е ограничение. В списъка с устройства можете да намерите цял арсенал от полезно оборудване за различни условия на работа. Сред универсалните атрибути са теглич, електронно табло и същият 12-волтов контакт. Ако моторната шейна "Irbis Dingo 125" е закупена за използване в тежки условия, тогава такива допълнения като електрически стартер, предно стъкло и отопляема дръжка няма да са излишни. Именно теглителните възможности на агрегата изкушават много собственици да го използват като превозно средство - в такива случаи просто са необходими просторен багажник и шейни, които се предлагат във версии със или без упор. Ако съществува риск от аварийни ситуации, тогава от съображения за безопасност си струва да закупите система за аварийно изключване на двигателя.

Процес на разглобяване

Първо трябва да изключите всички електронни системи и задната светлина под седалката. След това се развиват винтовете, които фиксират рамката на стола и пластмасата. След като закрепващото агнешко върху пластмасата се развие, е необходимо да огънете и премахнете този елемент от блока на захранващия блок. Като развиете болтовете, закрепващи рамката на седалката, можете да я издърпате. След това капакът на веригата се отделя, за което е необходимо да се разхлаби обтегача. От двете страни се развиват винтове, свързващи блока на двигателя и основата на гъсеницата Dingo T 125 - тогава може да се свали и багажното отделение. Блокът на гъсеницата трябва да се издърпа плавно, направляван от водачите. На този етап на разглобяване ATV-то беше разделено на две части. На един от тях воланът се развива - трябва да се постави върху резервоара за газ. Сегаможете да започнете да премахвате предното окачване, което също се развива с болтове. Кормилният вал трябва да бъде изтеглен върху себе си, което ще премахне напълно окачването. На последния етап ските се отстраняват. По същия начин, но в обратен ред, се извършва сглобяването.

Информация на таблото за управление

Модерните моторни шейни са оборудвани с функционални приборни табла, които показват целия списък с работни параметри, необходими за потребителя. Домашната моторна шейна "Dingo 125" не беше изключение и демонстрира пълен набор от показатели за състоянието на технологиите, включително:

• Бутон за настройка на режима - променя характеристиките на дисплея на данните.
• Бутон за настройка на режим на панел - можете да го използвате, за да промените формата на дисплея.
• Часовник.
• Спидомер - Показва скоростта на моторната шейна.
• Индикатор за температура.
• Тахометър - показва броя на оборотите на коляновия вал.
• Лампи за включена предавка.
• Индикатор за прегряване на двигателя - лампата се активира, ако температурата на захранващия блок достигне 2300 °C.
• Милометър.

Важно е да се отбележи лекотата на използване на таблото - много настройки за форматите за предоставяне на информация правят модела Dingo 125 лесен за управление и практичен.

Как да тичам правилно?

Както е в случая с конвенционалните превозни средства, моторна шейна трябва да бъде разработена, което ще й позволи безопасно да използва техническия си ресурс, който вече е в пълноценна експлоатация. Нов екземпляр изисква преминаване на 500км в лек режим. По време на процеса на спускане работните луфтове се калибрират и единиците се завъртат заедно, което в бъдеще ще има положителен ефект върху експлоатационния живот на оборудването.

И така, преминаването на първите 500 км трябва да се извърши при спазване на някои правила. Първо, ограничението на скоростта не трябва да надвишава 30 км / ч, а интервалите в режим на непрекъснато шофиране могат да бъдат не повече от 1 час. Второ, не трябва да се допускат големи натоварвания. Дори при ниска скорост карането на Dingo 125 в дълбок сняг или опитите за преодоляване на хълмове, които въртят двигателя до 7 хиляди оборота, не си струва. И трето, след като преминете първите 100 км, трябва да смените маслото в картера на моторната шейна и да извършите поддръжка.

Правила за контрол

Преди да започнете да карате, трябва да поставите краката си на специалните поставки за крака на моторни шейни и да поставите ръцете си върху органите за управление. След това стартирайте двигателя и го оставете да загрее. След това трябва да натиснете спирачката и да преместите трансмисията в първа позиция. Спирачките се освобождават, лостът на газта се натиска с пръст. Режимът на скорост в Irbis Dingo 125 се регулира чрез манипулиране на скоростния лост - той трябва да бъде настроен в положение, съответстващо на желания режим на шофиране. По време на първото състезание трябва да се движите бавно, за предпочитане на равен терен.

За да правите обратни завои или завои, просто трябва да завъртите волана Dingo 125 в подходящите посоки, но също така е важно да наклоните тялото дълбоко взавъртете, премествайки тежестта на тялото към външната поставка за крака на ATV.

Поддръжка

Поддръжката на моторни шейни обикновено се свежда до проверка на три неща: състояние на маслото, напрежение на пистата и настройки за въглехидрати. Разбира се, има и други характеристики, които изискват редовна проверка, но високопроходимият сняг от Irbis е най-чувствителен към описаните елементи.

Маслото трябва да се проверява преди всяко каране. Ако е необходимо, той трябва да бъде актуализиран със състав, обозначен с 10W30SF. Следите се регулират от обтегачи - по-специално е необходимо да се проверят и регулират фиксиращите гайки. Оборотите на празен ход "Dingo 125" се регулират само на топъл двигател. Захранващият блок трябва да се стартира и да се остави да работи на празен ход за около 10 минути. При работещ двигател завъртете специалния регулиращ винт, намалявайки или увеличавайки броя на оборотите на коляновия вал.

Възможни неизправности и ремонти

Основни проблеми с производителността на моторни шейни, които не са свързани с външни физически повреди, могат да бъдат проследени до проблеми с двигателя и спирачките. В първия случай са вероятни неизправности на стартера, неизправности в горивната линия, в инфраструктурата на електродите и свещите. Освен това проблемите с батерията са често срещани. Идентифицирането на конкретен проблем е възможно само след задълбочен преглед на Dingo 125. Резервни части за блока на двигателя се предлагат в представителствата, така че подмяната не би трябвало да е трудна. Незадоволителна работаспирачната система, като правило, изисква смяна на накладките или целия дисков механизъм, но само с очевидни функционални грешки. В други случаи е достатъчно да прочистите спирачните тръбопроводи, за да премахнете въздуха.

Отзиви

Второто поколение моторни шейни "Irbis" е трудно за оценка, тъй като няма широко представителство на конкурентите. Той се отличава от мини-вездеходните превозни средства в снега и от масивните превозни средства, които ускоряват до високи скорости. Колкото и да е странно, Dingo 125 е най-малко критикуван заради малкия си размер на двигателя и средната динамика на шофиране - ревютата отбелязват само слаба батерия и нестабилност при преодоляване на стръмни дълги хълмове. Но дори и тук, в екстремни случаи, можете да използвате опцията за включване на двигателя от „бутача“. Мнозина критикуват ниското местоположение на уреда, поради което снегът се запушва навътре и гаси свещите. Само системното почистване помага.

Но устройството има не по-малко предимства. Какво си струва самата възможност за разглобяване! Лекотата и скоростта на изграждане на пълноценна моторна шейна от части, компактно опаковани в багажника, са само възхитителни. Радва и богато оборудване. Отопление, предно стъкло, системи за безопасност, транспортни аксесоари и други иновации издигнаха модела на ново ниво. В същото време уредът е надежден инструмент за шофиране по сняг, който осигурява лекота на работа и комфорт при поддръжка.