КАМАЗ "Тайфун": кратък преглед на модела

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:55

КАМАЗ "Тайфун" дебютира през 2011 г. Каква е тази техника с толкова странно име? Историята на тези превозни средства датира от съветските времена - в началото на осемдесетте години на миналия век, когато Министерството на отбраната нареди на военно-промишления комплекс да разработи бронирани превозни средства, способни да превозват големи товари за специални части. В тази програма влязоха чудовища от съветската автомобилна индустрия, като КАМАЗ, МАЗ, Урал. Според изискванията на клиентите бронираните автомобили трябваше да имат унифицирани взаимозаменяеми единици, но сривът на страната унищожи проекта. Въпреки това придобитите по това време разработки бяха полезни през 2010 г., когато беше решено да се създаде бронирана машина за въздушнодесантните части. Първият сериозен опит да се направи крачка в тази посока беше тайфунът КАМАЗ.

Този модел привлича вниманието със специално нестандартно тяло, чиято форма наподобява шестостенна гайка. Дъното на автомобила е направено под формата на буквата V. КАМАЗ "Тайфун" е снабден с композитна керамична броня, която в комбинация с оригиналната форма на дъното прави възможно да издържа на експлозии с капацитет до 8 кг тротил.

В момента няколкоплатформи, които ще послужат като основа за създаване на цяла линия от модели. Това ще бъдат военни превозни средства за различни цели, с различни конфигурации и оборудване.

Бронираната кола КАМАЗ Тайфун се планира да се произвежда с корпус и модулна каросерия, както и с централно разположение на силовия агрегат. Седемлитровият двигател, комбиниран с турбокомпресор, е с мощност от 450 к.с. с., докато разходът на гориво е 35 литра дизел на сто километра. Двигателят работи в тандем с шестстепенна скоростна кутия и в комбинация с независимо окачване на всяко от шестте задвижващи колела придава на KAMAZ-63968 Typhoon способност за проходимост, която няма аналози в света. Възможността за регулиране на системата за надуване на гумите директно от кабината на водача помага не само в случай на повреда на колелата, но и при преодоляване на трудни зони.

Основният критерий за оценка на автомобила КАМАЗ "Тайфун" беше защитата на това уникално превозно средство. Разработчиците го облякоха в керамична броня (керамиката е много по-лека от подобна бронирана стомана), която е в състояние да издържи на куршуми, изстреляни от тежка картечница от разстояние от 200 метра. Кабината на водача е оборудвана с бронирано стъкло (теглото на такова стъкло е 300 kg/m2), което също е в състояние да предпази от изстрели от споменатите оръжия.

"Тайфуни" се планира да се произвеждат в спомагателни версии, а именно като пожарни машини, миночистачи, сапьорни "търсачки",понтононосачи, влекачи. Бойните опции служат за оперативно прехвърляне на специални части. Освен това са предвидени модификации на въпросния брониран автомобил за транспортиране на зенитно-ракетни системи и артилерийски системи.

Според дизайнерите, в автомобила KAMAZ Typhoon практически няма серийни компоненти и елементи, всичко е разработено от нулата. Искам да се надявам, че най-успешните решения ще бъдат приложени в гражданското строителство.