Кратък преглед на модела "Toyota Allion"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

В края на двадесети век японската компания Toyota се изправи пред острия проблем за необходимостта от създаване на нов модел, който трябваше да замени остарялата Karina на поточната линия, чието производство е продължило до почти тридесет години. В резултат на това се роди Toyota Allion. Техническите характеристики на новостта, високата практичност, както и пълното съответствие с всички аспекти на реалностите на автомобилния пазар от онова време направиха новостта много популярна не само на вътрешния, но и на външния пазар. За това по-подробно и ще бъде обсъдено допълнително.

Кратка история

Тестовете на прототипа на новата машина започнаха да се провеждат на японски тестови площадки още през 2000 г. След някои подобрения и елиминиране на идентифицирани недостатъци, година по-късно моделът беше пуснат в масово производство. Името на новостта в превод от английски означава "всичко в едно". Трябва да се отбележи, че в същото време японците започнаха да произвеждат по-луксозен Premium седан. И двата автомобила имаха идентичен интериор, екстериор, трансмисия и електроцентрали. Без значение какбеше, младежта и средната класа станаха основната целева аудитория за автомобила Toyota Allion. Цената на модела, в сравнение с неговия "брат", беше значително по-ниска. В този случай разработчиците спестиха от допълнително оборудване.

Като цяло колата беше седан от среден размер. Върху решетката дизайнерите поставиха обърнат триъгълник със стилизирана буква "А" вътре. Под капака бяха монтирани три варианта на бензинови електроцентрали. Това бяха двигатели с обем 1, 5, 1, 8 или 2,0 литра. За автомобили с първите два двигателя е предвидена четиристепенна автоматична скоростна кутия, а за автомобили с трети тип - безстепенен вариатор. През последната година от пускането на първото поколение се появи и модификация със задвижване на всички колела. Второто поколение модели на Toyota Allion беше представено на широката публика през март 2006 г. Година по-късно машината е пусната в масово производство.

Външен вид

Разработчиците направиха основния акцент във външния вид на новата версия на автомобила върху агресивността. За да направят това, дизайнерите инсталираха на автомобила напълно нова глава ксенонова оптика, качулка с изразителни странични релефни линии, както и триъгълна „назъбена“радиаторна решетка. Отделни думи заслужава масивната предна броня на автомобила с преграден въздухозаборник, направен под формата на кост. Линиите на предните колони на модела Toyota Alion са донякъде осеяни назад и плавно се превръщат в обтекаем покрив, който завършва с масивни задни колони. Поради доста голяма площостъкляването осигурява на водача отлична видимост. За това допринасят и предните огледала, които са много широки. Дизайнът на страничните врати осигурява лесно слизане и кацане на пътниците. Задните светлини са направени под формата на ромб и са разположени в хоризонтална равнина. Благодарение на обемната задна броня и напомпания капак на багажника, задната част на автомобила изглежда много масивна.

Размери

Моделът е изграден на същата платформа като последното поколение на Toyota Avensis. Размерите на машината съответно по дължина, ширина и височина са 4565x1695x1475 милиметра. Що се отнася до клирънса, за второ поколение стойността му е 160 милиметра.

Салон

В интериора на последната версия на Toyota Alion разработчиците са запазили много от характеристиките, характерни за предишната модификация. Основната иновация тук беше използването на по-качествени и устойчиви на износване материали в тапицерията на интериорни елементи и седалки. Практичността може да се нарече ключова характеристика на интериора на модела. На шофьорската седалка няма излишни или ненужни украшения. Арматурното табло е просто и сбито. Има голям скоростомер и тахометър, както и вертикален малък екран, който показва номера на активната предавка и оставащото гориво в резервоара.

Върху волана с четири спици на автомобила Toyota Alion с широка главина има бутони за управление на мултимедийната система, както и круиз контрол. Всички столове са регулируеми по наклон. Предните седалки могатсъщо така могат да се похвалят с отлична странична опора. Централните въздуховоди са покрити със стилна козирка. Непосредствено под тях разработчиците са поставили собствена мултимедийна система със сензорен екран. Кормилната колона се регулира само ръчно, но диапазонът от настройки тук може да се нарече доста широк.

Спецификации

Най-новата версия на модела Toyota Alion заслужава специални думи от техническа гледна точка. По-специално, разработчиците са предвидили за нея три подобрени мотора от предишната модификация. Мощността им е съответно 110, 145 и 158 конски сили. Всички двигатели могат да се похвалят с наличието на технология за променливо време на клапаните. Що се отнася до трансмисията, моделът използва безстепенен вариатор. В стандартната версия предните колела се движат в автомобила. Заедно с това, опциите за задвижване на всички колела се предлагат като опция. На вторичния вътрешен пазар автомобил от модел 2003 може да бъде закупен за приблизително 350 хиляди рубли.