Проект 20385: конструктивни характеристики и предназначение

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Project 20385 също беше обявено, че ще бъде отбелязан през февруари 2012 г. Това събитие означава разработването на кораб под звучното име "Гръмящ" и неговите модификации. Събитието се състоя в корабостроителница в Санкт Петербург. Това действие може да се нарече уникално във връзка с едновременното поставяне на два бойни надводни кораба.

Обща информация

В тържествената церемония взеха участие високопоставени лица на страната и генерали от въоръжените сили. Самият проект 20385 е фокусиран върху изграждането на фрегати и корабни корвети, оборудвани със съвременни оръжия и адекватна защита.

Тази разработка не е просто подобрена вариация на проекта 20380, но също така и въвеждането на напълно нови решения. Струва си да се отбележи, че Санкт Петербург Северна верф има договори за доставка на четири кораба от предишния формат, два от които вече са построени. Подобен кораб от тази серия се довършва в Амурския корабостроителен завод. Очаква се актуализираният проект да стане по-силен по отношение на удари, включително системи за противовъздушна отбрана.

Цел

Корабите по проект 20385 самногоцелеви корвети, предназначени за откриване и премахване на вражески подводници и надводни кораби. Освен това те са в състояние да решават различни бойни мисии в крайбрежната зона, а също така служат за десантиране на войски. На борда има артилерийски, ракетни, противоподводни оръжия и усъвършенствани радиолокационни станции. Осигурен е монтаж на хидроакустични системи.

Иновативно решение беше възможността за поставяне на специален хангар на кораб с малък размер, който може да побере хеликоптер Ка-27. Това допълнително увеличава вероятността от откриване на вражески подводници и подобрява бойните способности на кораба. Особеността на проекта на руските корвети 20385 е, че те са построени по най-новите технологии, които намаляват тяхното радарно откриване.

Допълнителна здравина и защита се осигурява от използването на композитни материали, които са разработени от световния лидер в тази област - Санкт Петербург Федерално държавно унитарно предприятие "Прометей". Компонентите доказаха своята практичност и надеждност при изграждането на проект 20380.

Характеристики на разработката и конструкцията

Въпросните кораби са разработени от конструкторското бюро Алмаз. След приключване на строителството корабите вероятно ще бъдат изпратени на Северния флот. Според експерти проект 20385 е по-сериозна единица от своите предшественици. На първо място, това се отнася до подобряването на тактико-техническите характеристики, оръжията, бойните способности, модернизиран захранващ блок и навигациясистеми.

Предполага се, че производителите от Санкт Петербург ще построят десет корвети за руския флот по този проект. Представители на ВМС казват, че нуждата от такива кораби е най-малко двадесет единици. Те ще укрепят армията и ще решат проблема със защитата на близката морска зона. Заводът Severnaya Verf сключи споразумение с OJSC Средне-Невски корабостроителен завод за производство на части от полимерни композитни материали. Сумата на договора беше над четиристотин милиона рубли.

Параметри на техническия план

Проект 20385, снимката на който е представена по-горе, има следните работни характеристики

• Корветата е дълга 104 метра и широка 13 метра.
• Индикаторът за водоизместимост е 2200 тона.
• Ограничението на скоростта е двадесет и седем възела.
• Максималното разстояние на плаване е 5600 километра.
• Автономията на кораба е най-малко петнадесет дни.
• Екипажът е 99 души.
• Енергосистема - чифт дизелови агрегати тип 1DDA-12000.

Корветите по проект 20385 с усилено въоръжение са оборудвани с универсален ракетен комплекс "Калибр", зенитно-ракетен комплекс "Редут", радарни и акустични станции. От артилерийските оръжия на кораба има стомилиметрова инсталация А-190-01, двойка зенитни картечници АК-630-М (калибър 30 мм). Предоставени са противоподводни оръжия от типа "Пакет", както и хеликоптер Ка-27.

Надстройка

На въпросния боен корабнадстройката е изработена от негорими композитни материали, включително многослойни фибростъкло и компоненти от въглеродни влакна. Това решение (стелт технология) позволява ниско радарно откриване.

На кърмата има хангар със специална платформа за противоподводен хеликоптер Ка-27 с резерв от около двадесет тона гориво. Корветите от проект 20380, 20385 се различават помежду си в полза на последния. Модернизацията и по-доброто оборудване направиха възможно изпълнението на почти всички моменти, изисквани от клиента, от общи корабни системи до оръжия.

Калъф

Стоманен гладък корпус на кораба има принципно нов дизайн. Модифицираните контури намаляват водоустойчивостта с една четвърт, когато корветата се движи с максимална скорост. В допълнение, подобно решение позволява да се намали натоварването на главната електроцентрала.

Актуализирана версия на подводната част на корпуса на кораба дава възможност да се използва захранващ блок с по-ниска маса, което ви позволява да освободите около двадесет процента от водоизместването. Следователно е възможно допълнително укрепване на бойното оборудване на корветата. Друг момент по отношение на ефективността на новия корпус и лекотата на изместване е увеличаване на скоростта на кораба с 1,5-2 възела.

Главна задвижваща система

Първоначалният план беше да се оборудва проект 20385 с немски MTU двигатели. Но във връзка с програмата за заместване на вноса, местните двигатели бяха разработени специалноза тези корвети. Основният захранващ блок е двойка дизелови агрегати DDA-12000, разработени от специалисти от Коломенския завод и ОА Звезда.

Всеки двигател се състои от два двигателя 16-D49 и задна предавка. Устройствата са оборудвани с микропроцесорен блок за наблюдение и управление. Основни параметри:

• Ресурс за работа - до петдесет хиляди часа.
• Прогнозният обхват при средна скорост от 14 възела е четири хиляди мили.
• Глава на буталото - изработена от топлоустойчива стомана EI-415.
• Основата на двигателите е алуминиева сплав AK-6.
• Капацитетът на всеки дизелов генератор е 630 киловата.
• Консумирана мощност - 380 V (50 Hz).

DDA инсталациите осигуряват висок процент мощност в реверсивни режими с минимален разход на гориво, а намаляването на шума на електроцентралата прави възможно намаляването на хидроакустичната видимост на кораба.

Основни боеприпаси

Проект 20385 Корветите Thundering и Agile са оборудвани със следните оръжия:

1. Противкорабна инсталация. Състои се от два бойни комплекса с четири контейнера и осем противокорабни ракети с обсег на действие до 260 километра. Стартовите контейнери са разположени в средната част на корпуса по диаметъра на платформата.
2. SAM. Зенитните оръжия включват комплекс „Редут“с три модула от четири клетки, преносими системи за противовъздушна отбрана „Игла“, чифт шестцевни зенитни оръдия (30 мм калибър) на кърмата.
3. Противоторпедна защита"Пакет-N". Това включва две 330 mm устройства, поставени в lazports от всяка страна, системата "Frontier".
4. An ASW хеликоптер Ka-27.
5. Оръжия за меле - два гранатомета и няколко картечници.
6. Артилерия - 100 мм оръдие на А-190 с максимална скорост на огън до осемдесет залпа в минута. Комплексът се управлява от системата Puma.

Торпедата, изстреляни от кораба, могат да удрят както приближаващи вражески подводни ракети, така и подводници.

Радиооборудване

В това отношение корветите са оборудвани с редица системи, а именно:

1. CICS "Sigma".
2. Furke-2 General Detection Station.
3. Внушаващият комплекс "Паметник А".
4. Сонарно оборудване като Zarya и Minotaur.
5. Автоматичен комуникационен център на Rouberoid.
6. OGAS Anapa-M.

Всички тези комплекси намаляват вероятността от поразяване на кораб три пъти, работят в диапазона от 64 до 2000 MHz и могат едновременно да откриват повече от двеста и петдесет цели. Четири пускови установки, изстреляни от комплекта за заглушаване "Brave", ви позволяват да се противопоставите на вражеските системи. Навигацията с хеликоптер се осъществява посредством антенни стълбове на покрива на хангара (OSP-20380).

Морска годност и оцеляване

Корветата Thundering от проект 20385 е с подобрена мореходност в сравнение с подобни плавателни съдове, със същите ограничения в случай на преобръщане. тови позволява да използвате оръжия в буря до пет точки.

Специален акцент в дизайна на кораба беше поставен върху бойната жизнеспособност на превозното средство. Дизайнерите са въвели най-новите разработки по отношение на защитата от радарна видимост. За това са използвани иновативни архитектурни решения и специални материали с високи радиопоглъщащи качества.

Средният индикатор за кръговата ефективност на площта на разсейване е намалял в сравнение с аналозите почти три пъти. При някои модели от тази серия оперативната оцеляване се осигурява чрез въвеждане на набор от мерки за конструктивна защита срещу вражески оръжия.

Промени

В разглежданата категория кораби има няколко основни модификации:

1. Проект на кораба на граничната охрана - 20380P.
2. Експортна версия на 20382. Основната разлика между този модел и базовия кораб е, че той е оборудван с опростени оръжия и възможност за промяна на боеприпасите към чужди аналози.
3. Проект 20385 – Корвета Проворни за Черно море. Има подобрени оръжия и подобрена защита.
4. 20386 - модернизирана версия на предишния проект с възможност за инсталиране на военни комплекси от типа "Хоризонт".

В приключване

Заслужава да се отбележи, че от всички разработки на проект 20385, според плана, продължава изграждането само на корвета Thundering. Останалите кораби ("пъргави", "способни", "ревностни", "строги") ще бъдат построени споредподобрен регулаторен документ под индекс 20380. Това се дължи на високата цена на корабите, в по-голяма степен поради наличието на не винаги технически обосновани оръжия върху тях. Според дизайнерите промените в планирането на инсталирането на немски електроцентрали на местни колеги не са се отразили на работния график. Очаква се всички корвети да бъдат изстреляни по график.