УАЗ "Патриот" - дизел или бензин, скорост или сцепление?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Според RuNet SUV UAZ "Patriot" беше признат за най-добрия домашен автомобил през 2012 г. Освен това, както бензиновата, така и дизеловата версия на Patriot бяха сред лидерите.

Появата на дизеловата версия на УАЗ "Патриот" предизвика голям интерес. В резултат на това избухнаха спорове между привърженици на бензиновите двигатели и феновете на дизеловите двигатели. Какво да избера? Дизел или бензин? Това, разбира се, е личен въпрос за всеки собственик. Бензиновият двигател е по-тих и работи на по-високи обороти. Въпреки това, дизеловият двигател е по-икономичен и развива наистина локомотивно сцепление в долната част. Но дизайнът на дизеловия двигател е по-обемист и тежък в сравнение с бензиновия двигател, а оборотите са много по-ниски.

По принцип способността на двигателя да развива висока скорост забавлява само гордостта на собственика. Всъщност силовият агрегат се оценява по мощност и способността му да тегли колата. И ако смятате, че "Patriot" не е градски "SUV" и можете да го карате дори при липса на пътища, тогава мощното сцепление на ниски предавки е за предпочитане пред него, отколкото при високи скорости. И малко зависи от каквостои под капака: бензин или дизел. Зависи от правилния избор на предавателни числа на трансмисията спрямо двигателя.

По отношение на разхода на гориво също е трудно да се каже кое е по-добро: UAZ "Patriot" дизел или бензин. Да, дизелът изразходва по-малко гориво. Но наистина ли общите спестявания са толкова значителни? "Патриот" с дизелов двигател изисква средно 10 литра на 100 км в градски режим на шофиране. Бензинова версия - 13 литра. Изглежда, че спестяванията на лицето. Но освен бензин или дизелово гориво, двигателят се нуждае и от свързани компоненти. И тогава се оказва, че в дизелов двигател маслото трябва да се сменя два пъти по-често. И закупуването на добро масло също "изля" в прилично количество. Така че в това отношение няма специални разлики в каква конфигурация UAZ "Patriot" е закупен - дизел или бензин.

Ние анализираме допълнително. Сега помислете за цената на резервните части. Дизеловата версия на Patriot се задвижва от двигател Iveco. Самият агрегат не е лош, но резервните части за него са много скъпи. Това важи особено за високопрецизните компоненти на електронната система за впръскване. Например, цената на дюзата на Common Rail в Iveco може да достигне до 22 хиляди рубли. И те "живеят" максимум 300 000 км. Цената на инжекционната помпа също е впечатляваща - около 46 000 рубли. В този случай скалата на "дизел или бензин" очевидно не е в полза на дизела.

И така, все пак коя версия предпочитате? Ако дизеловите коли бяха нерентабилни, те бихане пусна. Това важи изцяло за UAZ. Изборът на дизел или бензин ще зависи повече от това къде се предполага, че автомобилът ще се експлоатира. Ако се избере брутален SUV за самоутвърждаване и за придвижване из града, тогава дизеловата версия е по-престижна. Ако за приключения е избрано рамково превозно средство за всички терени, тогава в този случай е за предпочитане бензинът. Тук явно няма да има икономия на гориво, но при резервни части ще се забележи.

Да купиш или да не купиш? Дизел или бензин? Може би никой експерт не може да даде категоричен отговор. При избора на SUV всеки се ръководи не само от технически параметри, съвети на специалисти и "експерти", но и от собствените си предпочитания.