Абразивно полиране на тялото

Абразивно полиране на тялото
Абразивно полиране на тялото
Anonim

Абразивното полиране на тялото е вид възстановително полиране. Целта му е да изглади драскотини и да възстанови оригиналния блясък и цвят на боята. Абразивното полиране на тялото се използва, когато има много дефекти и драскотини по покритието, но те не достигат нивото на грунда. Поради това боядисването не е необходимо. Ако върху покритието се виждат очевидни повреди, тогава преди да се извърши дълбоко полиране на тялото, трябва да прибягвате до професионално боядисване на повредените зони. Такава работа ще даде отличен резултат.

Абразивно полиране на тялото
Абразивно полиране на тялото

По време на авто ремонт, полирането премахва драскотини, драскотини и замъгляване. Тези дефекти възникват поради абразивни фактори като мръсотия, пясък и прах. Влияят и химичните фактори – неорганични и органични соли, киселини и основи. Обикновената слънчева светлина също оказва влияние. Такива дефекти бързо възникват, ако собственикът на автомобила не извършва редовно защитно полиране на автомобила си, поради което рискът от повреда на боята е намален.

Първият етап е отстраняване на горния слой на покритието. Дебелината е няколко микрона. Като цяло целият процес е както следва:

Автоматично полиране
Автоматично полиране

1) Всъщност абразивно полиране на тялото. Извършва се с помощта на специални пасти. Първата стъпка, която беше спомената по-рано, е необходима за отстраняване на най-горния слой на покритието. В същото време всички неравности се изглаждат, малки драскотини се отстраняват. Има груби, средни и финозърнести пасти - изборът зависи от това каква е самата повърхност. Доста често те се използват последователно. Благодарение на едрозърнестите драскотини са добре изгладени. Среднозърнестите пасти изглаждат малки драскотини и заличават границите на старата и свежа боя. Е, финозърнестите продукти се борят с матовата повърхност. Много е добре този метод да се прилага върху тъмна повърхност. Също така е отличен инструмент за справяне с кръгови разводи.

2) Автомивка

Дълбоко полиране на тялото
Дълбоко полиране на тялото

la. Произвежда се и преди първия етап. Измиването е необходимо за отстраняване на всички замърсители, сред които има специфични, например битумни петна. След измиване на автомобила повърхността трябва да бъде добре изсушена.

3) Меко полиран. Извършва се и с помощта на пасти. Това е фино полиране, благодарение на което тялото придобива огледален блясък. Използваните в случая пасти освен блясък осигуряват и надеждна защита на автомобила.

4) Защитно полиране. След третия етап покритието се нуждае от редовна защита, която ще осигури на автомобила добър външен вид. Препоръчително е да нанесете тефлоново покритие - счита се за най-добротоза охрана. Вторият най-популярен силиконов слой също осигурява на каросерията на автомобила ефективна защита.

В заключение бих искал да кажа нещо, което не беше споменато в самото начало. Ако една кола има нужда от полиране, това означава, че е минала и видяна много. Струва си да похарчите пари. Абразивното полиране на тялото е необходим отпадък. В крайна сметка, колкото по-добре е защитена колата, толкова по-дълго ще издържи.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Манезиеви дискове: характеристики, предимства и недостатъци

Мотоциклет Honda Transalp: спецификации, снимки и ревюта

Синтетично моторно масло "Rolf": отзиви на клиенти

Какви са четките на алтернатора и за какво са?

Германски автомобилен пазар: закупуване на употребяван автомобил

Как да изберем компресор за боядисване на автомобил: преглед на най-добрите модели и отзиви на производителите

Как се развалят колите: саморемонт или ТО?

Течност за измиване на предното стъкло против замръзване: преглед, съвети за избор

За какво служи сензорът за температура на двигателя?

Как да почистите запалителните свещи: практически съвети

Бели свещи? Бели сажди върху свещи: причини и решения на проблема

Porsche Boxter - модерен спортен автомобил за ежедневна употреба

“Lifan x50”: всичко най-интересно за бюджетния и икономичен китайски кросоувър

Как да сменим лагер на главината на UAZ: нюанси и аналози

Защо двигателят яде масло: възможни причини