2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Произведеният в Германия Volkswagen Caddy Maxi, малък търговски автомобил, за първи път видя бял свят през 1980 г. Оттогава този малък ван се промени значително и още през 2011 г. компанията представи на обществеността ново, четвърто поколение на легендарния автомобил. И така, нека да разгледаме колко различен е този нов продукт от своите предшественици.
Дизайн
Разглеждайки външния вид на новостта, можем да кажем с увереност, че четвъртото поколение Volkswagen Caddy Maxi е проектирано изцяло в фирмен стил. Лесно разпознаваемите фарове за дълги светлини (които по форма наподобяват не по-малко известния Volkswagen Golf) и релефният капак имат чисто пътнически черти. А благодарение на LED дневните светлини и петнадесетинчовите алуминиеви джанти, новостта става по-стилна и модерна. Иначе дизайнът на Volkswagen Caddy Maxi остана същият.универсален и разпознаваем.
Интериор
Заслужава да се отбележи, че във вътрешността на колата се появиха много различни чекмеджета и ниши. Те са разположени почти по целия периметър на кабината - има рафт близо до предния ред седалки, кутии и поставки за чаши, чекмеджета под седалките, а дори на таблото има малък рафт за неща и документация. Но цялостната картина се разваля от лошото качество на довършителния материал - евтината твърда пластмаса се вижда навсякъде. Въпреки това, при най-високите нива на оборудване, по-скъпият материал се използва като довършителен материал, така че все още има избор.
Характеристики на движение
Въпреки използването на множество високотехнологични системи за управление, Volkswagen Caddy Maxi остава предимно търговски товарен ван. Следователно нито работещото окачване, заимствано от Volkswagen Turan, нито кормилното управление с променлива обратна връзка могат да осигурят наистина лесно шофиране. Освен това, докато шофират, много собственици на автомобили се сблъскват с проблема с повишената шумоизолация на кабината.
Volkswagen Caddy Maxi - спецификации на двигателя
По отношение на техническите спецификации, новостта ще има изцяло нова линия двигатели. Сега старият 1,4-литров двигател е заменен от по-икономичен 1,2-литров агрегат (и в две версии) с мощност 86 и 105 конски сили. Дизелът също не пасе отзад - два 1,6-литрови турбодизелови агрегата с капацитет от 75 до 102 коня ще бъдат на разположение на купувачасили, както и два двулитрови двигателя, които могат да развият мощност от 110 и 140 "коня". Що се отнася до избора на трансмисии, за бензиновите двигатели ще се предлага една шестстепенна ръчна кутия, а за дизелови двигатели е предвидено инсталиране на роботизирани кутии от типа DSG. Тези трансмисии са много лесни за работа, което многократно се потвърждава от множество тестове и прегледи на водачите.
"Volkswagen Caddy Maxi" - около цената
В момента новият немски ван от четвърто поколение ще струва от 600 до 700 хиляди рубли.
Препоръчано:
Градски автомобили с нисък разход на гориво
Водещите производители на автомобили са много гъвкави в отговор на капризите на петролния пазар. В резултат на това всяка година се появяват нови варианти на хибридни електроцентрали, които трябва да помогнат за спасяването на собствениците на автомобили. Следват най-икономичните градски автомобили
Градски ван ГАЗ-2790
Произведен ван GAZ-2790 - домашна версия на надеждно и икономично превозно средство за транспортиране на различни стоки в града
Малотонаж GAZ A21R32 Next за икономичен транспорт в градски райони
Търговски нискотонажен GAZ A21R32 Next е модерно, ефективно и надеждно превозно средство, произведено в няколко модификации за икономичен транспорт в градски райони
Geely X7 Emgrand - нов китайски автомобил за градски пътища
Geely X7 Emgrand не е луксозен автомобил или супер модерен автомобил. Тази кола е предназначена за града, нищо повече. Но всъщност китайските производители не твърдяха нищо друго. Така че, струва си да поговорим накратко за този модел, за да разберем какво представлява
LIAZ 5292: градски автобус с нисък под с много модификации
Градският автобус ЛиАЗ-5292 (голям клас, нископодова конфигурация) беше представен на автомобилното изложение в Москва през 2003 г. Машината по това време беше оборудвана с електроцентрала Caterpillar с напречно разположение и комбинирана с автоматична трансмисия от Voith
