Какво е турбо свирка в ауспуха?
Какво е турбо свирка в ауспуха?
Anonim

TV диктува тенденцията за мощни и силно звучащи автомобили и постоянно ни напомня, че няма смисъл да вземаме бърза кола, ако тя не реве достатъчно. В тази статия ще говорим подробно за турбо свирката.

Звук от цвилеща гума, струйки дим, излизащи не само от изпускателната тръба, но и от самите гуми - точно това, което медийните ресурси се опитват да наложат на шофьорите.

И въпреки че всички са наясно, че няма удоволствие от рева в кабината и постоянното излагане на шум от слуховия апарат в най-добрия случай ще доведе до бърза умора, мнозина все още използват турбо свирката.

Евтина настройка

Поради липса на достатъчен бюджет за сериозен тунинг, но повлияни от филми и различни телевизионни предавания, много собственици на спортни автомобили с удоволствие инсталират турбо свирка в ауспуха на своите коли.

Този трик изобщо не ускорява колата, той просто прави звука на отработените газове не просто по-силен, а повече като двигател с турбокомпресор.

турбо монтиране на свирката
турбо монтиране на свирката

Турбо свирка (свирка или резонатор) - просто и евтиноначин да се откроите от автомобилната тълпа срещу сравнително скромна такса. Всичко, което трябва да направите, е да поставите дюзата върху ауспуха. Когато газовете преминават през него, специален дизайн на дюзата променя звука, с който газът напуска изпускателната тръба, възможно най-близо до свирката на колите с турбокомпресор.

Но не всичко е толкова просто и когато инсталирате турбо свирка в ауспуха, трябва да го изберете правилно, като вземете предвид следните фактори:

  • размер на двигателя;
  • диаметър на изпускателната тръба.

Основни характеристики на дюзите

Накрайниците на изпускателната тръба, предназначени да симулират турбина, инсталирана в автомобил, се отличават по размер на двигателя, чиито звуци ще бъдат фалшиви и във форма.

турбо свирка
турбо свирка

Свирка по размер на двигателя:

  • S - малък (до 1,4 литра, за мотоциклети и скутери);
  • M - среден (от 1,4 до 2,2 литра);
  • L - голям (от 2,2 до 2,3 литра, диаметър на ауспуха 43-56 м);
  • XL - изключително голям (над 2,3 литра, диаметър - над 57 мм).

Свирка във формата:

  • правоъгълна;
  • конична;
  • цилиндричен.

Диаметърът на турбо свирките, инсталирани в ауспуха, се взема предвид по причина и ако този параметър не се изчисли, издаваният звук може да е много различен от турбината или да не прилича на шума на мощен автомобил.

Интересните нюанси включват трудността при инсталиране на турбо свирка в ауспуха на бюджетен автомобил с обем на двигателя около 1 литър. Отс толкова малък обем ще бъде изключително трудно да се постигне висококачествен и силен звук в сравнение с по-обемните двигатели.

Турбо свирка DIY

За да разберете как да направите турбо свирка на ауспух със собствените си ръце, трябва да вземете предвид не само описаните по-горе фактори, но и да разберете от какви части се състои. Можете обаче да отидете много по-далеч и да не си изцапате ръцете с мръсни инструменти.

Сравнително наскоро 3D принтерите придобиха популярност в света, способни да създават триизмерни обекти от пластмаса. Както вече разбрахте, можете да създадете турбо свирка в заглушител с помощта на такова устройство. Цената на най-евтиното (включително необходимите материали) е около 15 хиляди рубли, но трябва да има хора във вашия град, които вече са закупили това устройство и предоставят услуги за печат на части.

Направи си сам турбо свирка
Направи си сам турбо свирка

Така че просто трябва да намерите 3D модел на свирка за вашия автомобил или да го създадете сами в съответните приложения. За щастие всичко е възможно най-просто и всичко, от което се нуждаете, са размерите на частта.

В приключване

Надяваме се, че след като прочетете тази статия, сте разбрали как да направите турбо свирка в ауспуха със собствените си ръце. Технологията, както може би сте забелязали, е доста проста, така че създаването на устройство, което имитира звука на турбина, не е трудно. Някои опитни шофьори дори са способни да изпълняват кратки песни.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Турбина за ВАЗ: описание как да я инсталирате сами

Акумулаторни LED лампи: видове, предимства и недостатъци

Най-добрите масла за двигатели с голям пробег

"Jaguar XF": спецификации, тест драйв, снимки и отзиви на собственици на автомобили

Луксозни двигателни масла: класификация

NORD (антифриз): описание, спецификации, отзиви

Tosol "Felix": спецификации и състав

Как да разредя антифриз концентрат. Точка на кипене и точка на замръзване на антифриза

G12 антифриз червен: спецификации и отзиви

Как да сменя антифриз на кола?

Соленоиден клапан - устройство и принцип на действие

Бустер с Isofix: характеристики, избор, производители и отзиви

Високоволтови автомобилни проводници

Спирачни дискове за Priora: избор, монтаж, прегледи. ЛАДА Приора

Автомобилна климатична система: диагностика, ремонт, промиване, почистване, налягане в системата. Как да промиете климатичната система на автомобила?