Как да стартирам дизелов двигател в студено време? Как да запалим кола през зимата? Съвети, препоръки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

През зимата стартирането на двигателя "на студено" понякога се превръща в невъзможна задача за шофьорите. Понякога това изисква много усилия. Но не всеки собственик на кола има толкова свободно време. Но как да избегнем подобна ситуация? В днешната статия ще ви разкажем как да стартирате дизелов двигател през зимата. Ще разгледаме и съвети, които ще ви помогнат да избегнете толкова често в подобни неприятни ситуации.

Търси се "общ знаменател"

Как да стартирам дизелов двигател в студено време? Като начало, нека разгледаме причините за лошо стартиране на двигателя при ниски температури. Да кажем, че има много от тях. Но повечето от тях имат общ знаменател - течности. Освен това, колкото по-ниска е температурата на околната среда, толкова по-зле ще работят двигателите.

В случай на дизелов двигател замръзване атакува горивото. ВПри бързо спадане на температурата тя започва да се сгъстява, което променя състава на течността. В резултат на това горивото е трудно да се запали или изобщо не преминава през финия филтър.

Акумулаторът е свързан и с течности, в които непрекъснато протичат химически процеси (генериране на електрически ток). И колкото по-ниска е температурата на въздуха, толкова по-бавно се случват.

Моторното масло също може да бъде причина за лош старт на автомобил на дизелов двигател. Той, подобно на горивото, също има тенденция да се сгъстява. Така при понижаване на температурата движението на триещите се части на коляновия вал става по-сложно. Още по-лошо, ако масленият филм се счупи или изчезне напълно. Тогава основният ремонт на централата е неизбежен.

Как да запаля дизел през зимата? Първо изпълнение

Ако автомобилът ви не стартира от първия път, не се паникьосвайте. Този процес трябва да продължи не повече от 15 секунди. След това трябва да завъртите ключа в първоначалното му положение и да оставите батерията да „почива“за една до две минути. В идеалния случай колата трябва да стартира с максимум 3 опита. Ако колата ви все още не пали, не повтаряйте този процес много пъти. Това само ще влоши производителността на стартера и ще изтощи батерията.

Започнете да използвате метода "осветяване"

През зимата винаги дръжте готови кабели в резерв. Благодарение на тях можете бързо да запалите колата. Помощ може да бъде предоставена не само от приятел, но и от всеки приятелски шофьор, минаващ покрай вас.

Ако колатаще бъде възможно да се започне методът на „осветяване“, той може спокойно да отиде по-далеч. Но си струва да се отбележи, че не трябва да изключвате двигателя веднага след запалването. Оставете батерията да се "насити" напълно с ток, като карате поне 5 километра. И най-добре е да оставите двигателя да работи около час. В този случай батерията определено ще възобнови зареждането си и ще даде нормален стартов ток при следващото стартиране.

Използване на добавки и антигелове

И така, колата ни е замразена. Как да го стартирам, ако наблизо няма подходяща кола, от която да "светне"? В такъв случай добре дошли в света на добавките и антигеловете. За щастие намирането им не е трудно дори в малките градове. Често автомобилистите предпочитат такива известни производители като Liquid Moli, Hado и Castrol. Поради своя състав те не позволяват на парафина, съдържащ се в дизеловото гориво, да се размножава напълно. Факт е, че когато температурата падне, това гориво започва да се замъглява, образувайки специална утайка. Поради това дизеловото гориво не влиза в горивната камера, засядайки в стените на филтъра.

Отбелязваме също, че добавките и антигеловете не разтварят парафина в течности, те само забавят растежа му при следващото понижение на температурата. Но, както показва практиката, това е напълно достатъчно, за да стартирате дизелов двигател при 40-градусова слана. Вярно е, че за това трябва да знаете как да използвате правилно антигела. И се излива в резервоара при температура над 0 … +1 градуса по Целзий. В този случай инструментът носи реални ползи за двигателя.

Нюансите на антигеловете

Съвременните автомобилни производители не препоръчват използването на добавки в горивото. Това се отнася за двигателите TDI, HDI и CDI. Тази забрана се обяснява със сложността на конструкцията на горивното оборудване. Но шофьорите казват, че когато се използва внимателно и умерено, добавката не причинява никаква вреда на дизеловите инсталации.

При използване на антигелове е важно да се обърне внимание не само на температурата на околната среда, но и на пропорцията, в която трябва да добавите течност към резервоара. Производителите посочват тази информация на етикетите.

Ами ако дизеловото гориво вече е замръзнало?

Как да запаля кола през зимата, ако горивото вече е замръзнало? Разбира се, невъзможно е да се „съживи“вече замръзнало дизелово гориво, пълно с парафини. Единственият начин е да го изсипете в кутия и да го загреете до температура 60-70 градуса по Целзий. След това добавете няколко милилитра антигел и изсипете полученото вещество в резервоара. Но преди да запалят колата през зимата, шофьорите се съветват да инсталират предварително нов горивен филтър.

Подробности за керосин

Опитните шофьори не се доверяват на различни нови продукти под формата на антигелове и добавки и обикновено предпочитат да разреждат дизеловото гориво с керосин. На практика резултатът е същият и този метод може да се използва не само при по-стари двигатели. Керосинът има висока смазваща способност, така че не вреди на горивната система. Експертите препоръчват да се разрежда дизеловото гориво с даннигориво в съотношение не повече от 30 процента, тоест за 100 литра дизелово гориво, максимум 30 литра керосин.

бензин

Но този вид петролни продукти трябва да бъдат напълно заличени от списъка на използваните "нагреватели" за дизелови двигатели. Факт е, че бензинът, за разлика от добавките и керосина, няма смазваща сила. А това означава, че по време на работа на двигателя горивната помпа с високо налягане ще изпомпва течността „за да изсъхне“. Ето защо, преди да стартирате дизелов двигател в студено време по този начин, не забравяйте, че ремонтът на горивното оборудване може да струва от 200 до 500 евро. В екстремни случаи се препоръчва бензинът да се разрежда с масло.

подгревна свещ

Преди да стартирате дизелов двигател през зимата, трябва внимателно да загреете свещите. Как да го направя? Първо трябва да завъртите ключа за запалване, след това изчакайте, докато на арматурното табло се появи крушка под формата на пружина. Най-често е жълто или червено (можете да го видите на снимката по-долу).

След няколко секунди изчезва, като информира, че горивото е загряло достатъчно. След това върнете ключа за запалване в първоначалното му положение. За да загреете напълно подгревните свещи, е необходимо да повторите тази процедура още няколко пъти с интервал от 2-3 секунди. Факт е, че чуждестранните производители не знаят точно с какви ниски температури трябва да се сблъскат техните автомобили в Русия, особено в северните райони. Горивната смес през този период просто не може да се загрее нормално, така че повторете тази процедура със завоиключ следва повече от веднъж.

Също така, преди да стартирате дизелов двигател на студено, се препоръчва да не сваляте автомобила от скоростта, а да натискате съединителя докрай (важи за автомобили с ръчна скоростна кутия). Факт е, че през зимата скоростното масло има тенденция да застоява, тоест премахвайки колата от предавка, вие принуждавате дисковете и зъбните колела да се плъзгат без смазване.

Колата е замръзнала. Как да я извадя "от тласкача"?

За съжаление, този метод не може да се използва при автомобили с такива двигатели. Причината за това е ангренажният ремък, който може да се скъса или да прескочи няколко зъба напред. Следователно всеки опит за стартиране на дизелов двигател "с тласкач" в повечето случаи се превръща в скъп ремонт.

Съвет за бъдещето

Разбира се, най-добре е да предотвратите тези случаи. За това препоръчваме:

1. Оставете колата в гаража. В идеалния случай най-високата и най-стабилна температура на въздуха е в подземни типове помещения. Но ако нямате такъв гараж, опитайте се да изолирате портите на обикновен. Автомобил, съхраняван в такова помещение, не само е защитен от замръзване на горивото, но и не е изложен на външни фактори (дъжд и директни ултравиолетови лъчи през лятото).



2. Винаги зареждайте с качествено гориво. Разбира се, предложенията на бензиностанции на евтини бензиностанции изглеждат примамливи, но през зимата има смисъл да се търсят станции само от големи вериги. По отношение конкретно на дизеловото гориво, всички бензиностанции вв периода от декември до февруари трябва да се продава само зимното дизелово гориво, което не замръзва при температура от -20 градуса по Целзий.
3. Съхранявайте батерията у дома, ако е възможно. Дори ако колата ви се съхранява в гараж, все пак има смисъл да изваждате акумулатора през нощта. Топлата батерия ще осигури надеждно стартиране на двигателя дори при най-ниски температури. И преди да стартирате дизелов двигател на студено, не пренебрегвайте ненужната проверка на заряда на батерията. Ако е по-малко от 12,5 волта, свържете го към зарядното устройство за 1-2 часа. При студено време зарядът на батерията трябва да е малко по-висок от нормалното, тоест около 12,5-13,5 V.

И така, разбрахме как да стартираме дизелов двигател през зимата. Надяваме се, че горните съвети са ви полезни. Успех на пътя!