Mercedes GL - голям и бърз почти SUV

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

През 70-те години на миналия век един от основните акционери на Mercedes-Benz е иранският шах Мохамед Реза Пахлави. Той поръча превозно средство за проходимост за иранската армия и специалните части. Daimler AG поверява разработването на такова превозно средство на австрийското си подразделение Steyr-Daimler-Puch и всъщност на австрийската оръжейна компания Steyr, известна със своите снайперски пушки и армейски камиони. Когато разработката на колата от серия 460, наречена Geländewagen (буквално почти „кола кола“) беше към края си, шахът на Иран беше свален от иранската революция. От 1979 г. автомобилът започва да се произвежда така или иначе и се оказа, че е добре изкупен не само от военни организации, но и от цивилни. Истинското офроуд представяне и аскетичният дизайн се харесаха на много собственици.

Въпреки пускането на удобни М-класа офроуд превозни средства в края на 90-те, производството на Geländewagen продължи. През 2000-те те решиха да ги заменят с удължени седемместни рамкови SUV, които бяха причислени към новия GL-клас и започнаха да се произвеждат в Северна Америка от 2006 г. Формата на каросерията на такива автомобили беше повлияна от представители на големитеспортно-туристически минивани R-класа.

През 2009 г. Mercedes GL претърпя първия и последен рестайлинг до момента. Новият Mercedes GL е със 100 кг по-лек. Капакът, предните калници и раменете на окачването вече са изработени от алуминий, в остъкляването са използвани нови леки материали, опорите на двигателя са изработени от пластмаса. Новият Mercedes GL е натъпкан с камери, които ви позволяват да контролирате страничните мъртви зони на видимост, място за паркиране и, без дори да напускате колата, да се оглеждате как точно сте заседнали или увиснали на пътя. Камерите са особено полезни при движение на заден ход.

Mercedes GL, въпреки олекотената си каросерия, е голям автомобил с мощен двигател и е изключително трудно да се постигне ефективност от него. Това е въпреки факта, че собствениците на "Мерс" обичат да "пускат газта" при всяка възможност. Истинска възможност за пестене на гориво при дълги пътувания е използването на разработените функции на темпомата (новата система за круиз контрол на Mercedes) с оперативен контрол на волана. Заедно с круиз контрола се предлага да се използва система за разпознаване на пътна маркировка. Но това не работи с помощта на кормилното управление, а с кратки спирачни импулси на онези колела, които забиха в маркировката и ако не карате кола по това време, тогава това е доста странно усещане.

По отношение на използването на Mercedes GL в домашни условия, отзивите от собственици от Русия и страните от ОНД хвалят автомобила за отличното му управление и достоен за всичкикомфорт за дълги семейни пътувания. Те се карат на дизеловите двигатели за „изяждане“на масло при голям пробег, липсата на нагряване на дюзите на шайбите на предното стъкло, работата на самите шайби и неудобството на детските седалки от третия ред. Когато попаднете в сериозни офроуд условия, автоматизацията не винаги спестява и без опит и смислена последователност от действия на водача най-често не се получава без кабел и влекач.

Mercedes GL е предимно автомобил за семейни пътувания на дълги разстояния. В случай на износ на буйни компании на места, недостъпни за любопитното око, колата може да окаже сериозна опозиция на самонадеяния собственик.