Ford Scorpio: спецификации, описание и интересни факти за автомобила

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Ford Scorpio е автомобил от бизнес класа, който слезе от конвейера от 1985 до 1998 г. Вътре в компанията този модел имаше кодово име - DE-1. И тя стана успешен заместител на такъв автомобил като Granada II. Тази кола е обичана от много хора. Но това, което тя се хвали, си струва да се разкаже по-подробно.

Малко история

И така, през 1978 г., компания, наречена Ford Motor Werke AG, стартира нов проект, наречен “Greta”. В процеса на разработка бяха използвани компютърна графика и моделиране и този момент се превърна в ключова характеристика на проекта. Всъщност под името "Грета" беше процесът на разработване на дизайна на каросерията на бъдещия Ford Scorpio.

Повече от петстотин висококласни инженери и дизайнери са участвали в създаването на модела. Колата беше тествана в аеродинамичен тунел и тази работа не се случи просто така. В крайна сметка не напразно тази кола се нарича най-опростената от колите от онези времена. Тялото наистина имаше изгодна, от аеродинамична гледна точка, форма.

Между другото беше решено да се тестват работещи прототипи в пустинята в Аризона и дори в Арктическия кръг.

Характеристики на първите модели

Ford Scorpio включваше независимо окачване на всички колела. Отпред беше популярният MacPherson, който осигуряваше отличен комфорт и стабилност. Що се отнася до спирачките, техните разработчици са ги оборудвали със специална антиблокираща система, която намалява спирачния път дори на мокри или заледени пътища с до четиридесет процента. Всички модели са оборудвани с предни и задни дискови спирачки. Предните са вентилирани, задните не. С изключение обаче на моделите, произведени в каросерия комби с двигател COSWORTH. Там задните дискове бяха вентилирани.

силови агрегати

И сега можете да кажете по-подробно какви двигатели са били оборудвани с автомобилите Ford Scorpio. Тези модели бяха оборудвани с 6- и 4-цилиндрови двигатели, чийто обем варира от 1,8 до 2,9 литра. Съответно мощността беше най-малко 90, а като максимум - 195 конски сили. В допълнение към тези агрегати към гамата беше добавен и дизелов двигател. Обемът беше 2,5 литра, но мощността беше 69, 92 и 116 „коня“- изборът, както виждате, беше доста голям. Устройството беше оборудвано с една от двете опции за предаване. Налични бяха както 4-степенна автоматична, така и 5-степенна ръчна.

Корпус и оборудване

Още две интересни неща, които трябва да отбележим, когато говорим за Ford Scorpio. Тази кола получи предимно положителни отзиви и често именно заради атрактивния си външен вид. Беше наистина грандиозен седан. И тогава дойде комбито. Преди това, между другото, първият вариант беше хечбек. Продължава 9 години - от 1985 до 1994 година. Между другото, колата е произведена с ляв и десен волан.

Оборудването на колата беше доста скромно. Но от друга страна, всеки двигател, инсталиран на Ford Scorpio, имаше ABS система. И във всички салони бяха монтирани удобна ергономична шофьорска седалка с оригинален дизайн и просторно багажно отделение. Ако сгънете задния ред, получавате невероятните 1350 литра свободно пространство!

През 1994 г. моделът е рестайлизиран. И така се появи второто поколение на автомобила. Той стана по-оригинален, по-екстравагантен, но не спечели популярност в Европа, въпреки регулируемия във всички посоки волан и предните въздушни възглавници. Така за четири години бяха публикувани само 98 578 копия.

Двигатели от II поколение

Второто поколение Ford Scorpio имаше малко по-различна характеристика. Както и двигателите. Под качулките на тези автомобили са монтирани 2-, 2, 3- и 2,9-литрови агрегати, чиято мощност варира от 115 до 210 конски сили. Дизеловият двигател също беше, все още 2,5 литра, само броят на произвежданите от него „коне“беше 115 и 125. Интересното е, че всички тези нови двигатели имаха компютър EEC-IV, който можеше даобработват 250 хиляди бита / сек. Появи се и подобрена система за впръскване на гориво.

Като цяло може да се говори за двигатели дълго време и много, тъй като американските специалисти посветиха много време на разработването на "сърцето" на автомобила. Но едно е сигурно: двигателите се оказаха много здрави и издръжливи.

Няколко забавни факта

Много интересни неща се знаят за тези автомобили. И всеки човек, чието хоби са автомобилите, трябва да знае за тях. Например, Ford Scorpio е първият автомобил в света, който има серийно инсталирана ABS система. Тоест беше наличен във всякакви модификации. Поради факта, че този Ford е направен на базата на Sierra, не е било необходимо да се инвестират огромни суми в производството - 385 000 000 долара бяха достатъчни.

И в Обединеното кралство този модел все още носеше табелата с името Granada. "Scorpio" беше името на всички други автомобили, които се продаваха в други европейски страни до 1994 г. След това имаше рестайлинг и моделът навсякъде започна да носи името Скорпион.

Какво още мога да ви кажа за резервните части за Ford Scorpio? Може би спирачките могат да бъдат отбелязани със специално внимание. Тяхната особеност е, че ако вакуумният усилвател на ABS откаже, предните спирачки остават работещи.

Заслужава си да се знае, че точно този модел е признат за „Машина на годината” точно преди 30 години (през 1986 г.). Също така важен факт е, че всеки модел със задвижване на всички колела е този"Форд" имаше самоблокиращ се заден диференциал. И, разбира се, всеки трябва да знае, че тази кола, която се смята и е американска, е произведена в Германия. За американския пазар този модел беше наречен по различен начин. А именно - Merkur Scorpio. Дори емблемата не беше „Форд“, а различна. Ето някои интересни факти.