BMW 328: спецификации, снимка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Като част от Международното състезание по Айфел, проведено през 1936 г. на пистата Нюрбургринг, за първи път беше представен баварският спортен автомобил BMW 328. Ден след демонстрацията колата беше отведена на пистата, където показа впечатляващи резултати.

Wendler Coupe

Много коли са построени на базата на BMW 328, най-ексцентричният от които е Wendler Coupe от 1937 г. Моделът е създаден за немския индустриалец Ханс Клепер по дизайн на дизайнера Райнхард Кьонинг-Фашенфелд. Колата получи радиаторна решетка с оригиналния дизайн, в центъра на която имаше трети фар.

Touring Coupe

Roadster BMW 328 Touring Coupe е създаден от най-добрите специалисти на немския концерн и получи твърд покрив и отлично рационализиране, но прагът на висока скорост направи колата много нестабилна. Работата по модела беше прекратена, докато Carrozzeria Touring се присъедини към разработването на каросерийното студио, чиито специалисти прибягнаха до използването на технологията за създаване на каросерия в тънкостенна тръбна рамка и леки метални пластини.

Специалисти от италиански ателиетасъздаде Touring Coupe за един месец. Собственото тегло на автомобила е 780 килограма, максималната развита скорост е 200 км / ч. Пълният потенциал на модела е разкрит през 1939 г. при първото представяне на състезанията в Льо Ман: средната скорост е 132,8 км/ч. С този показател автомобилът зае пето място в общото класиране.

Kamm Coupe Replica

Единствено по рода си BMW 328, построено през 1940 г. и се състезава в Mille Miglia. Копието на колата е създадено през 2010 г.

328 BMW Характеристики

BMW 328 е петместен автомобил с четири врати със задно предаване. Серийното производство стартира през 2011 г. Моделът е произведен в каросерия седан. Размери: 1812 мм ширина, 1429 мм височина, 4624 мм дължина, междуосие - 2811 мм. Просвет - 140 милиметра. Собственото тегло на автомобила е 1506 килограма.

Двигателят BMW 328 с турбокомпресор 1,9 литра е оборудван със система за управление на времето на клапаните DOHC. Разположението на цилиндрите е редово, има четири клапана. Ориентацията на двигателя е надлъжна. Мощността на силовия агрегат е 245 конски сили. Ускорението до 100 км/ч е 5,9 секунди.

В тандем с двигателя е инсталирана механична шестстепенна скоростна кутия. В градския цикъл разходът на гориво е 8,48 литра на 100 километра, в смесен режим - 6,35 литра, в извънградския цикъл - 5,22 литра. Общият обем на резервоара за гориво е 60 литра. Тип кормилна рейка и пиньон, оборудван с усилвател. спирачкасистемата е представена от предни и задни вентилирани дискове, ABS система и серво усилвател.

E46 версия

BMW 328 E46 е произведен заедно с BMW 323 E46 като версия с висока мощност на E46 от третата серия BMW и заместител на предишното поколение E36 с бензинов агрегат.

Версията E46 е произведена в три стила на каросерията - комби, седан и купе. Пускането на седана е извършено от 1997 до 2000 г., като през това време са произведени 75 хиляди копия. През 1998 г. започва масовото производство на седана, като до 2000 г. са произведени 29 хиляди от тях. Комбито с пет врати беше последната версия на E46, произведена до 2001 г.

Спецификации

BMW 328 E46 е оборудван с 2,8-литров шестцилиндров бензинов двигател M52TUB28 със система за синхронизация VANOS за намаляване на разхода на гориво.

xПромяна на задвижване

Немският автомобилен производител предложи на автомобилистите новост с агресивна динамика и солиден дизайн - BMW 328 xDriveb Gran Turismo. Външно колата силно прилича на модела от пета серия, въпреки факта, че е построена на платформата от 3-та серия. Предната част на каросерията е снабдена с хищна оптика на главата, класическа оформена радиаторна решетка и релефна предна броня.

Отзивите за BMW 328 цитират леко тромав профил на дизайна: колелата са оборудвани с 18-инчови M Sport джанти със сини спирачни апарати и вентилационни отвори, подредени в 7 модел.

Задната част на каросерията е изработена в пълно съответствие с корпоративния дизайн на BMW: изпускателните тръби са интегрирани в бронята с пластмасова облицовка. Живият цвят на каросерията подчертава щателно изработения дизайн на автомобила.

В интериора на BMW 328 xDrive има спортни седалки и волан. Интериорът е декориран с алуминиеви вложки в сребристо и синьо. Останалата част от интериора е идентична с моделите на BMW от третата серия. Арматурното табло има цифров и аналогов дисплей. Висококачествената аудио система Harman Kardon гарантира чист звук.

Допълнителен пакет от опции включва контрол на разстоянието при паркиране и камера за задно виждане, които са много полезни функции поради липсата на видимост. В кабината има достатъчно свободно място за удобно настаняване на пътниците, обемът на багажното отделение ви позволява да транспортирате обемисти товари.

Спецификации на BMW xDrive

BMW 328 е оборудван с двулитров турбо двигател с мощност 240 конски сили. Динамиката на ускорението е 6,3 секунди, разходът на гориво е 9 литра на 100 километра.

В тандем с двигателя е инсталирана осемстепенна автоматична скоростна кутия. Отличните динамични характеристики на автомобила се осигуряват от внимателна аеродинамика и надеждна скоростна кутия.

F30 версия

Обновеното BMW 328 F30 е спортен автомобил, предназначен за тези, които обичат скоростта и динамичното шофиране. Въпреки външнотоприлика с по-стари модели, седанът получи оригинален въздухозаборник в предната броня и опъната оптика на главата, плавно преминаваща в радиаторна решетка. Задната оптика е изработена в фирмен стил на петата серия BMW.

F30 е по-голям от предишния модел. Чрез увеличаване на междуосието беше възможно да се разшири свободното пространство за пътниците отзад и обемът на багажното отделение до 480 литра.

В основната конфигурация автомобилът е оборудван с шестстепенна ръчна скоростна кутия или осемстепенна автоматична скоростна кутия. В допълнение, BMW 328 F30 е оборудван с Drive Performance Control и мехатронно шаси, което позволява на водача да персонализира различни контроли на превозното средство.

Модификация 328i първоначално се смяташе за основната версия на седана и беше оборудвана с двулитров бензинов двигател с мощност 245 конски сили. Ускорението до 100 км/ч беше 5,9 секунди, максималната скорост беше 250 км/ч.

Върховата модификация на F30 е 335i, оборудван с 3-литров шестцилиндров двигател с 306 конски сили. Времето за ускорение до стотици с такъв двигател беше намалено до 5,5 секунди, но максималната скорост обаче беше ограничена до същите 250 км/ч.

Гамата от дизелови агрегати е представена от двулитрови двигатели с турбокомпресор с мощност от 163 и 184 конски сили. През пролетта на 2012 г. F30 започна да се оборудва с по-скромни дизелови двигатели с капацитет 116 и 143конски сили и бензинов агрегат с мощност 184 конски сили. Въпреки намалената мощност, силовите агрегати се отличаваха с добър динамизъм и надеждност.