BMW E34. BMW E34: спецификации, снимка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Истинският символ на лукс и престиж в края на 80-те беше BMW E34, чийто предшественик беше сензационният E28. Дори днес това е наистина забележителен автомобил, който е много популярен. Със сигурност може да се каже, че това е един вид шедьовър. Нека да разгледаме техническите характеристики на този модел, да открием силните и слабите страни.

Салон и оборудване

Днес не всяка кола е толкова удобна, колкото E34. Факт е, че централната конзола е направена по такъв начин, че водачът може не само бързо, но и удобно да има достъп до всички необходими контроли. Що се отнася до сензорите, те също са вградени в "торпедото" много успешно. Можете да ги видите много добре, докато шофирате. В тъмното не е нужно да се вглеждате внимателно, тъй като осветлението на инструмента е на ниво. За предотвратяване на замръзване и замъгляване на прозорците са предвидени въздуховоди, които са не само на предния панел, но иврати, което в комбинация дава добър резултат. Още до 90-те години превозните средства бяха оборудвани с климатик и въздушна възглавница за водача. Освен това беше възможно да се поръча пълен комплект с касетофон, по това време нямаше дискове. В максимална конфигурация бяха монтирани електрически люк и кожен салон.

Монтирани двигатели на E34

До спирането на автомобила се предлагат 13 двигателя, 11 от които са бензинови. Що се отнася до мощността, спредът е доста голям. Минимум - 115 коня за бензинов двигател и същото за дизелов двигател. Също така беше възможно да се закупи кола с двигател от 340 конски сили, но беше изключителна. В самото начало беше планирано да се инсталират сериите M20 и M30 с обем 2,0/2,5 и 3,0/3,5 литра. Всички тези двигатели могат да се считат за родни, имат ремъчно задвижване, както и два клапана на цилиндър. Липсата на хидравлични компенсатори доведе до факта, че периодично се налагаше регулиране на топлинните пролуки, но това не беше проблем, тъй като този вид настройка трябваше да се извършва на всеки 35 000-40 000 километра. Още по-рядко се налагаше смяна на колана на всеки 50 000-60 000 километра. Трудно е да се каже какви са сериозните дефекти на M20 и M30, тъй като качеството на изработка беше наистина добро.

Двигатели на BMW E34: M50 и M60

Още през 1990 г. Мюнхен решава да инсталира модифицирани версии на двигатели. В почти всички отношения те превъзхождат своите предшественици. Един от значимитеПредимствата бяха наличието на газоразпределителна система Vanos. M50 имаше работен обем от 2,0 и 2,5 литра с мощност съответно 150 и 192 конски сили. Основната задача на дизайнерите беше да увеличат мощността, въртящия момент и да подобрят ефективността. За да се постигне всичко това, за всеки цилиндър бяха монтирани 4 клапана, различни модификации ускориха пълненето им. Ресурсът на моторите също беше на ниво. При спазване на всички експлоатационни изисквания, двигателят може да измине около 600 000 километра. Основният недостатък е високата чувствителност към прегряване, поради което собствениците трябваше постоянно да следят състоянието на помпата, термостата и дюзите. Препоръчва се да не се чака пълна повреда на определена част BMW E34, а да се смени преди да възникне аварийно състояние.

Промени на автомобили

През 1991 г. беше пуснат модел със задвижване на всички колела. Новата модификация на "петицата" е произведена с един бензинов двигател от 2,5 литра. Приоритет на въртящия момент беше даден на задните колела, тъй като бяха около 64%, останалите 36% към предните. Почти всички автомобили имаха петстепенна ръчна скоростна кутия, 5-степенната автоматична беше много по-рядко срещана. Що се отнася до експлоатационния живот, например, безшумните блокове, те се препоръчват да се сменят на всеки 55-60 хиляди километра. Стелажите (отпред) се сменят на всеки 40 хиляди километра. Невъзможно е да не се каже за усилвателя на волана, в който шофьорите веднага се влюбиха. В зависимост от скоростта на автомобила, воланът може да стане по-тежък или по-лек. Това, разбира се, не е такареши проблеми с двойка червеи, които бързо се провалиха, въпреки това на пътя водачът имаше чувство за безопасност и комфорт. По принцип дори през 2014 г. е безопасно да се каже, че E34 е технически сложен автомобил, но нивото му на надеждност е най-доброто. Ако преминете поддръжка навреме, смените консумативи и се грижите за автомобила, тогава няма да има проблеми с него.

Спецификации E34 M50 с ръчна скоростна кутия

Автомобилът е оборудван с 2,5-литров двигател, който произвежда 192 конски сили. За около 8,5 секунди автомобилът може да ускори до 100 километра, а максималната скорост е 230 км/ч. Що се отнася до разхода на гориво, колата излезе не толкова ненаситна, ако погледнете мощността му. Средно е 9 литра на 100 км. Багажникът също е доста просторен, обемът му е 460 литра. Трябва също да се каже, че резервоарът за гориво, в който могат да се налеят 80 литра гориво, също ще зарадва. Пътният просвет е 120 милиметра. Днес е популярен и тунингът на BMW E34, който включва пробиване на двигателя, монтаж на спортен колянов вал и др. Всичко това ви позволява да получите високоскоростен автомобил, но в същото време много икономичен. Що се отнася до цената, тя зависи от състоянието на тялото, както и под капака. Най-често има опции от 4 до 9 хиляди долара.

Заключение

Затова направихме кратък преглед на E34. Ако сте изправени пред избор, тогава не бързайтереши. Не обръщайте внимание на обема на двигателя, по-добре погледнете как е запазен интериорът и в какво състояние са компонентите и възлите на превозното средство. Първо, оценете външния вид на BMW E34. В този случай е препоръчително да не вярвате на снимките, а да ги видите сами, за предпочитане със специалист. Така че можете да получите обективна оценка, да се возите и да направите заключения за себе си. Това по принцип е всичко, което може да се каже за легендарния E34. Скъпите ремонти се изплащат повече от издръжливостта и надеждността на автомобила, така че не е нужно да се притеснявате. Трябва да пълните само висококачествено масло и бензин, тъй като всеки двигател, независимо дали е M2 или M5, изисква внимателно отношение и добра грижа.