Dodge Neon: спецификации и описание на някога популярния американски седан

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Автомобил като Dodge Neon беше представен на обществеността през 1993 г. във Франкфурт. Самият този факт показва, че американската компания иска да консолидира своята новост в Европа. Тази кола се превърна в заместител на модела Dodge Shadow и много успешна. Е, струва си да разкажем за всичките му характеристики по-подробно.

За модела

Dodge Neon беше достъпен за своите клиенти не само като седан с четири врати, но и като купе с две врати. Този модел има необичайно оцветяване, което е характерно за автомобилите Dodge - две сини ивици се простират от капака до капака на багажа.

Купето, между другото, имаше по-мощен агрегат - 4 цилиндъра и 155 конски сили. Благодарение на този двигател автомобилът ускорява до "стотици" за 8,5 секунди. Двигателят беше оборудван с 5-лентова "механика", но като опция се предлагаше и 3-степенен "автомат". Първите модели зарадваха с добре настроено окачване и яснокормилно управление. Благодарение на това бяха осигурени отлични ходови характеристики. Между другото, моделът беше позициониран като автомобил от голф класа. Но мнозина вярваха, че тази кола може да се превърне в пълноправен конкурент на представителите на D-класа.

Функции

Dodge Neon имаше необичаен дизайн. Оригинални кръгли фарове, гладки, меки линии на каросерията, спретната форма - оказа се доста хубава кола. Въпреки че някои казаха, че той изглежда като играчка. Но вътре е просторно. В кабината има много различни джобове, държачи и поставки за чаши. Финалът не е много богат, но изглежда добре. И качеството на материалите е добро.

Първоначално спецификациите на Dodge Neon не бяха особено впечатляващи. Първоначално моделът беше оборудван с един 2-литров двигател със 133 конски сили. Въпреки че имаше версии за 150 "коня". Едва през 1998 г. беше пуснат модел с 1,8-литров двигател за 116 "коня". Предната и задната част на автомобила са с независимо окачване, което допринася за комфортно возене. Между другото, първото поколение е публикувано до 1999 г. И тогава имаше нови.

II поколение и рестайлинг

Новите елементи нараснаха по размер, станаха по-просторни, но външният вид остана същият като силовите агрегати. Изчезна Dodge Neon с две врати – оттук нататък се произвеждат само седани. След като колата стана популярна за няколко месеца, производството продължи. През 2003 г. концернът извърши рестайлинг. Моделът стана собственик на нов, по-модерен дизайн. Сменени са брони, оптика, джанти. През 2003 г. беше пусната спортна версия на Dodge Neon. Тя получи добри отзиви. И не е чудно, защото под капака на автомобила беше монтиран 2,4-литров двигател с турбокомпресор с мощност 215 конски сили. В допълнение, тази версия се похвали със спортно окачване, ABS, подобрена трансмисия и 17-инчови гуми.

Моделите от 2003 г. (SE и SXT) бяха доста добре оборудвани. Особено доволен от втория от тях. Климатик, радио, шест мощни високоговорителя, електрически аксесоари, автоматично отварящ се багажник, комплект инструменти и дори подсветка за предния пътник (или по-скоро за четене на карти) присъстваха в тази версия, така че не е чудно защо тези Моделите на Dodge бяха толкова популярни.

Спецификации

И накрая, нека кажем няколко думи за характеристиките на най-новите автомобили Dodge Neon. Прегледът може да бъде завършен тук, защото през 2005 г. тези машини бяха спрени от производство.

Най-мощен беше модел с 2-литров агрегат със 150 конски сили (версия Magnum). Имаше спортно окачване, гуми P195 / 50R16, остро и чувствително управление, ABS дискови спирачки, хромирана изпускателна система. И това не е всичко! Задната и предната броня са по-стилни и модерни, има фарове за мъгла и заден спойлер, а воланът е с кожена облицовка, както и лостът за скорости, между другото.

Моделът SRT-4 беше особено шик. Седалките на тази кола донякъде напомнят на седалките на Dodge Viper. Те зарадваха отличната странична и лумбална опора. Педалите в тези автомобили са направени от специална алуминиева сплав. Вдясно от арматурното табло имаше усилвател. Също така останах доволен от мощната радиаторна решетка и функционалния въздухозаборник, разположен на капака.

Този модел беше специален. Тя стана популярна много бързо и много хора се влюбиха в нея. И все още можете да си купите този прекрасен американски "кон на колела". Цената започва от 65 до 220 хиляди рубли - всичко зависи от състоянието на автомобила, годината на производство и конфигурацията. Така че всичко е реално, основното е да не правите избор в полза на счупена кола. Затова си струва първоначално да го проверите в сервиза.