"Chrysler Neon" (Chrysler Neon/Dodge Neon/Plymouth Neon): спецификации, резервни части, настройка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Защо американските автомобили никога не са спечелили уважение в Европа? Неуспешни са опитите на американското инженерство да завладее пазара на Стария свят. От това можем да заключим: можете уверено да продавате автомобилите си само ако са ориентирани специално към вкусовете на европейците. И Chrysler Neon за пореден път убеди американците в това и изненада европейците.

История на автомобила

Компанията го продава не само у дома, но и се опитва да го доставя на европейския пазар. От своя страна европейците не се интересуваха много от тази кола, което толкова противоречи на обичайните им представи за колите.

Първият Chrysler Neon беше представен през 1993 г. Впечатленията от екстериора бяха разнообразни: някой намери колата за играчка, а някой хареса малките кръгли фарове.

Есента на същата година автомобилът е представен във Франкфурт, където прави официалния си дебют. Това ясно демонстрира желанието на компанията да се наложи на европейския пазар. Машината е по-голяма от напр. Volkswagen VW Golf, но принадлежеше към подобен клас автомобили.

Авто "Крайслер" се произвеждаше в три завода: в САЩ, Австрия и Мексико. Последните често са имали проблеми с антикорозионното покритие. Вярно е, че колите, произведени в Мексико, рядко намираха път към Европа. Ако ще закупите точно този модел, обърнете внимание на 11-то обозначение в списъка с VIN. Буквата T означава мексиканско производство, D и Y означават съответно САЩ и Австрия. 10-то число в списъка ще ви каже годината на производство на автомобила: R - автомобил, произведен през 1994 г., S - 1995 г., T - 1996 г. По-нататък по азбучен ред.

Външно

Изглежда, че силно огънатите стълбове в предното стъкло почти без пречупване навлизат в късия наклонен капак. Това може да се каже за задните колони, но тук багажникът вече изглежда голям и изправен. Работата е там, че "Американецът" е проектиран в стил Cab Forward с изместен напред интериор.

Отделно искам да кажа за очилата. Вратите са без рамки, а самото стъкло е насочено директно към уплътнението на покрива. Това решение далеч не е оригинално, т.к. компании като Subaru и понякога Mercedes-Benz често прибягват до тази опция. Разликата е, че с течение на времето вратите на "американеца" се разхлабват, уплътненията изсъхват, което води до загуба на херметичност. По същата причина може да се появи неприятен аеродинамичен звук.

Спецификации

Моделът е произведен под различни марки (Crysler, Dodge и Plymouth Neon). ATПрез 1993 г. всички те бяха представени в две форми: седан и купе. Първоначално имаше само една версия на двигателя с обем от 2 литра. Може да произвежда мощност както от 133 "коня", така и от 150. Едва през 1998 г. започват да произвеждат агрегат с обем от 1,8 литра.

Първото поколение излезе непроменено до 1999 г. Към днешна дата има линия от двигатели, състояща се от четири агрегата: 1,6 л, 2 л, 2,4 л и 2,2 л турбодизел. Мощността им е 115, 141, 152 и 121 к.с. съответно.

Таблица с технически характеристики на автомобила "Крайслер-Неон" 1995 г. нагоре. показано по-долу.

Общи
Стил на тялото	Седан
Брой врати	4
Места	5
Позиция на волана	Ляво
Клас превозно средство	С
двигател
Обем	1,796 см3
Мощност	116 HP
Система за подаване на гориво	Инжекция
Разположение на цилиндрите	L4
Брой клапани на цилиндър	4
Висулка
Отпред	Желец, пружинна опора, напречен стабилизатор
Назад	Система за рамена и връзки, пружина, напречен стабилизатор
Спирачна система
Предни спирачки	Вентилиран диск
Задни спирачки	Диск

Между другото, само за САЩ Dodge Neon може да има 2,4-литров двигател с 218 к.с. и с турбокомпресор.

Салон

Както споменахме по-горе, интериорът на модела направи двойно впечатление. Плюсовете бяха просторът, но минусите бяха сравнително лошо оборудване. Последното засегна особено колите, предназначени за продажба в Европа.

Това вече се доказва от липсата на електрически предни прозорци в обикновените неонови версии. В тази кола ще намерите бутони за регулиране на круиз контрола. Има две въздушни възглавници: едната за водача, втората за пътника, седнал отстрани. И с всичко това ABS системата отсъства в почти всички автомобили. За да го инсталирате, трябва да направите поръчка, която не е толкова евтина. Американците прекалиха с желанието си за удобство.

В новата версия на автомобила "Крайслер" стана много по-богат по отношение на интериорната конфигурация. Той вече се похвали с хидроусилвател на волана, електрически аксесоари, въздушни възглавници, климатик или климатик. ABS също е стандартен, но компанията изглежда е намалила електрическите задни асансьори.

Дискомфорт на водача

За шофьора столът може да бъде голямо неудобство. Настройването на седалката за себе си е трудна задача. Гърбът е много неудобен, дълбае в гърба, има неоправдано високо кацане. При завиване водачите често се изместват от мястото си поради почти пълнаталипса на странична опора. Но има регулиране на височината, но това не винаги спестява: воланът в повечето случаи изглежда твърде близо. Често шофьорите се оплакват от него. Всичко е за горните две игли за плетене, така че е почти невъзможно да получите правилното разположение на ръката.

Тест драйв

Дори 1,8-литрова версия се справя доста добре на пътя. Ако натиснете добре педала на газта, колата ускорява уверено до 140-150 км / ч. При ускоряване с ниска скорост можете да чуете неприятен звук, издаван от двигателя. Той работи много силно. Ако скоростта вече е над 120 км/ч, тогава шумът от гумите и срещания въздух се добавя към звука на двигателя. Американците са пренебрегнали малко шумоизолацията.

Колата влиза в остри завои перфектно, чувства се по-добре сред повечето други американци. Но проблемът се крие в мудността и натрупването, което се усеща при високи скорости. Ако често се разболявате, не сядайте на задните седалки.

В началото компанията даде 7-годишна гаранция срещу ръжда. Практиката показва, че тази цифра може лесно да се увеличи до 10 години. Между другото, повечето автомобили от първите години на производство не съдържат следи от ръжда по тялото. Разбира се, ако не са попаднали в инцидент.

Бих искал незабавно да дам съвет на младите шофьори. Не купувайте този модел, защото поддръжката ще бъде много скъпа. Намирането на оригинални части на нашия пазар е много проблематично.

Чип тунинг и резервни части за "Chrysler-неон"

Чип тунингът предполага обичайната процедура за извършване на промени в блока за управление на двигателя (ECU) на софтуерно ниво с цел подобряване на потребителските качества на двигателя. Това от своя страна подобрява динамиката, позволява на автомобила да развие техническите си характеристики до краен предел.

Желанието да подобрите реакцията на газта на вашия автомобил и просто да добавите мощност е напълно приемлива цел за много собственици на автомобили. В по-голямата си част тази необходимост възниква в случаите, когато идва пристрастяването. На подсъзнателно ниво, автомобилният ентусиаст просто започва да се отегчава зад волана.

Чип-тунингът на всеки тип двигател е способността да се използва напълно мощността и потенциала на двигателя. Резултатът е:

• Намалете разхода на гориво.
• Включете.
• Изключване на системата, отговорна за концентрацията на отработените газове.
• Увеличете максималната скорост на машината, без да нарушавате нейните технически характеристики.
• Оптимизирайте динамиката.

И най-важното, след като настройката приключи, всички системи остават активни и безопасни.

Малко за резервните части. Колата е много скъпа за поддръжка. Само смяната на релсата ще струва на собственика 600 долара, от които 500 долара ще отидат само за самата част. Неоригиналните съвети струват $45. Оригиналът е с $15 по-скъп. Спирачните накладки ще струват $40-50 (цена за комплект). Често собствениците купуват нов генератор, ценатакоето е около $300. Причината се крие в неизправността на четките на генератора.

Chrysler Neon цена

Стойността на този индикатор варира в зависимост от състоянието на автомобила и годината на производство. За най-стария модел от 1995 г. ще дадете около 100 000 - 120 000 рубли. Автомобилите, произведени през 2000-2003 г., са по-скъпи с 40 000 - 50 000 рубли. Цената на Chrysler Neon, пуснат на пазара през 2004-2005 г., варира от 180 000 до 200 000 рубли.