2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Модерните автомобили са оборудвани с различни сензори, въз основа на показанията на които управляващият блок регулира работата на целия блок. Един такъв елемент, участващ в системата за впръскване на гориво, е сензорът за детонация, чийто принцип на действие се основава на пиезоелектричния ефект.
Сензорът за детонация се намира на двигателя на автомобила. Той генерира импулси на напрежение от детонационни експлозии в двигателя. Въз основа на получените от него показания управляващият блок управлява подаването на гориво, като по този начин постига максимална мощност на двигателя и икономичен разход на гориво.
Видове сензори за детонация
Има две разновидности на това устройство - широколентово и резонансно. Но в момента резонансният сензор за детонация вече не се инсталира последователно. Трябва също да сте наясно, че те не са взаимозаменяеми, така че инсталирането, например, вместо широколентов резонанс, няма да работи.
Принцип на действие
Работата на сензора се основава напиезо ефект. Контролерът изпраща 5V DC сигнал към сензора. Той съдържа резистор, който намалява напрежението до 2.5V и връща AC сигнал към контролера. Връщащият се сигнал се предава през схемата за приемане на еталонно напрежение. Това е възможно, защото сигналът от контролера идва под формата на постоянно напрежение, а обратният сигнал идва под формата на променливо напрежение. Когато в двигателя настъпи детонационна експлозия, сензорът генерира сигнал за променлив ток, чиято амплитуда и честота пряко зависят от силата на детонацията. Ако по време на нормална работа на двигателя AC сигнал с напрежение 2,5V се върне към контролера, контролерът оставя двигателя да работи в текущия режим. Ако има отклонения от зададената стойност в получения сигнал, тогава контролерът променя времето на запалване, за да гаси детонациите и превключва двигателя в икономичен и безопасен режим.
Проверка на сензора за детонация
У дома сензорът за детонация и неговата производителност могат да се проверят с мултицет. На първо място е необходимо да изключите електрическия блок от него и след това да го развиете от двигателя. Свързваме тестера към сензора, както следва: червеният (положителен) проводник е свързан към контакта в конектора, а черният (отрицателен) проводник е свързан към корпуса. За да проверите производителността, е необходимо леко почукване по резбата, в резултат на което сензорът за детонация трябва да произвежда импулси на напрежение до 300 mV, които регистрирамултиметър. Ако не се регистрират скокове в напрежението, сензорът е повреден. Ако мултицетът вдигне напрежение след всеки удар, тогава трябва да проверите конекторите и проводниците на сензора. Много често липсата на комуникация между контролера и сензора е в лош контакт, така че контактите трябва да бъдат почистени. Също така е необходимо да се провери окабеляването за отворена верига. Възможно е кабелът просто да е изтъркан някъде или да се е скъсал.
Препоръчано:
Airbag: видове, принцип на действие, сензор, грешки, смяна
Първите модели автомобили, които слязоха от монтажните линии, практически не предлагаха защита от катастрофа. Но инженерите непрекъснато подобряваха системите, което доведе до появата на триточкови колани и въздушни възглавници. Но те не стигнаха до това веднага. В днешно време много марки автомобили наистина могат да се нарекат надеждни по отношение на безопасността, както активна, така и пасивна
Детонация на клапана: принцип на действие, характеристики, причини за почукване, диагностика и отстраняване на неизправности
Газоразпределителният механизъм е неразделна част от всеки двигател с вътрешно горене. Системата за синхронизация включва няколко елемента, включително клапани. Тези части допринасят за приемането на горима смес и последващото освобождаване на газове от горивната камера. При работещ двигател клапаните не трябва да издават никакви звуци. Но какво да направите, ако има чукане на клапани? Причините за това явление и методи за отстраняване на неизправности - по-късно в нашата статия
Сензор за положение на дросела: характеристика, принцип на действие
И така, сензорът за положение на газта е много важен елемент на автомобила. Ето защо трябва да се запознаете с принципите на неговата работа
Температурен сензор в VAZ-2115: принцип на работа, дизайн и проверка
Спазването на топлинния режим на двигателя е едно от най-важните условия за дългогодишната му работа. За да контролирате температурата на VAZ-2115, както на всеки друг автомобил, има стрелка и съответен сензор. Неизправността на един от тях в крайна сметка може да доведе до прегряване на захранващия блок. Като се има предвид значението на температурния сензор в VAZ-2115 за безпроблемната работа на двигателя, познаването на неговата структура, местоположение и процедурата за проверка няма да бъде излишно
Проверка на реле-регулатора на генератора: методи, принцип на действие и функции
Електрическата мрежа на автомобила се захранва от генератор, който задвижва двигателя чрез ремъчно задвижване. Стабилността на захранващото напрежение се осигурява от реле-регулатор. Ако има проблеми с презареждането на батерията и други дефекти в електрическата мрежа на машината, това устройство изисква първична проверка
