T-28 трактор: характеристики и спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

T-28 е компактен колесен трактор, базиран на предишни модели. Произвежда се от Владимирския завод в периода от 1958 до 1964 г. Може да се използва за поддържане на зеленчукови растения, оран на почва в малки градински площи, работа с косачка и др.

Функции

При разработването на трактора Т-28 за основа бяха взети моделът DT-24 и най-актуалните агрегати за това време. Двигателят на трактора е монтиран на полурама, здраво свързана със скоростната кутия. Задните колела са с голям диаметър, солидно окачване и са водещи. Предните колела са направляващи и имат малък диаметър.

Тракторът T-28 има регулируема следа и еднакъв луфт на водещите колела. За работа между редовете е възможно да се монтират по-малки колела на трактора вместо задните задвижващи. Възможно е да се увеличи следата по време на работа на стръмни участъци чрез монтиране на задвижващите колела в заден ход.

Тракторът T-28 е оборудван с D-28, четиритактов двигател сдва цилиндъра и система за въздушно охлаждане, както и произведени на същото място, в завода във Владимир. Той има мощност от 28 конски сили. Трансмисията на трактора е механична. Има и специален стартов двигател PD8, който стартира главния двигател.

Промени

Въз основа на този успешен модел са създадени няколко модификации, които се отличават с предно задвижване, увеличен експлоатационен живот на отделните елементи и мощност от 40-50 конски сили. Сред модификациите на агрегата, например, е триколесният трактор T-28X, който има голям просвет. Тази модификация е произведена в Ташкентския тракторен завод специално за транспортиране на памук.

В по-късен период, а именно от 1970 до 1995 г., е произведена по-усъвършенствана модификация - T-28X. Изданието е направено на същото място, в Ташкентския тракторен завод. Модификациите бяха наречени T28X2 и T-28X4. Размерът на двигателя им остана същият, но мощността беше увеличена до споменатите 40-50 конски сили.

Модификация T28A се отличава с предната ос, която е водеща, и фиксираната следа на предните колела. T-28P - трактор за обработваема земя, всички колела на който се задвижват. Някои модификации бяха оборудвани с двигатели D-37V и специален заден товарач.

Спецификации

Основното предимство на трактора Т-28 в сравнение с други единици от онова време са компактните му размери. Тегло на машината - 2500 кг, дължина на основата - 226 см, размери - 4 x 2 x 3 метра. Пистата се регулира наследните граници - от 1,8 до 2,4 м. Тракторът има повишена проходимост в трудни зони поради блокиране на планетарното устройство на задната ос. Използването на редуктори направи възможно премахването на значителна част от товарите от машината, което доведе до дълъг живот на трансмисията.

Предните колела на трактора имат широк ъгъл на въртене, което разшири обхвата на неговото приложение. Трансмисията е значително подобрена с течение на времето, например, добавени са съединител за свободно движение, двойки предавки, скоростни кутии за пътуване и двойни предавки. Благодарение на повишената твърдост на тялото на кабината, безопасността при използването му е подобрена, удобството на работното място и информационното съдържание на арматурното табло са подобрени, а управлението е подобрено.

Плюсове и минуси

Характеристиките на трактора Т-28 напълно отговарят на изискванията, които обикновено се правят за машини от този клас. Това е на първо място ниско тегло, компактност и маневреност. С тези свойства машината е в състояние да извършва работа, където използването на мощно и обемно оборудване е трудно или невъзможно.

Потребителите дават добри отзиви за трактора T-28 според следните показатели: повишена проходимост в трудни райони, ниско налягане върху земята, възможност за извършване на ремонт сами, когато сте на голямо разстояние от сервизния център, отворен достъп до основните системи, непретенциозност в обслужването.

Недостатъци на трактора: твърдото окачване не е компенсирано, което изключва удобнотошофиране по неравни пътища, лошо уплътнение на кабината и без нагревател на двигателя.