GAZ 5312: характеристики на дизайна

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Камионът ГАЗ 53 се произвежда от Автомобилния завод в Горки повече от 30 години. През годините на производство машината е преминала през няколко модернизации, по време на които мощността на двигателя и товароносимостта са се увеличили. Външният вид остава практически непроменен, както и дизайнът на основните компоненти и възли.

1983 Модернизация

Версията на камиона под обозначението GAZ 53A се произвежда от 1965 г., а до началото на 80-те години е остаряла в много отношения. Тъй като обещаващите модели камиони бяха само в процес на разработка, дизайнерите нямаха друг избор освен да преработят стария модел, който получи обозначението GAZ 5312.

Модернизацията докосна двигателя, който беше оборудван с глави с модифицирани канали на всмукателните клапани и повишена степен на компресия. Каналите получиха различна форма на стените, което направи възможно по-пълното насочване на потока на работната смес в цилиндрите. За приготвянето на работната смес е използван подобрен карбуратор K 135.

На двигателя GAZ 5312 са използвани маслен картер и капаци на клапани с модифицирана форма, по-надеждни уплътнения на стеблото на клапана и съединител.

Благодарение на такива подобренияосновните характеристики на GAZ 5312 са се променили - товароподемността се е увеличила до 4,5 тона, а разходът на гориво леко е намалял (с 1,5-2 литра). За да се компенсира увеличеното натоварване, към задните основни пружини беше добавен един лист.

Промени

Колата остана универсална и се произвеждаше по различни начини. Шасито на GAZ 5312 е използвано за самосвали, автобуси, пожарни и общински превозни средства. Бяха изнесени отделни версии и за нуждите на армията.

За нуждите на автобусните заводи беше произведено удължено шаси GAZ 5312, което се отличаваше с по-меко окачване. Шасито на автобуса беше в две версии - за нормални и северни климатични зони. Почти всички опции могат да бъдат снабдени с газова балонна инсталация. Въздушната версия на LPG на 5319 включва двигател със 105 к.с., специално модифициран за работа на газ.

Промени по време на производството

Дизайнът на камиона GAZ 5312 непрекъснато се усъвършенстваше и подобряваше. Много от промените бяха малки и незначителни. Само основните подобрения са изброени по-долу.

• Ранните автомобили имаха радиаторна решетка със стар стил радиаторни вентилационни хриле и едва от 1984 г. започнаха да използват нова (снимката по-горе показва пожарна кола със стара решетка).
• Имаше постоянна борба за намаляване на теглото на машината - от 1985 г. тя е намалена с 50 кг.
• През същата 1985 г. автомобилът е оборудван с основната двойка с предавателно число 6, 17.
• През 1986 г. те коренно се променихаспирачна система на автомобила и въведен алармен бутон в кабината. Камионът е оборудван с осветително оборудване, което отговаря на международните стандарти.
• През 1988 г. двигателят е подобрен чрез въвеждане на нови глави.
• През 1990 г. подът на бордовата платформа е променен.