Автомобил "Lifan Cebrium": отзиви на собственици

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Китайският D-клас седан "Lifan Cebrium" се появи на руския пазар през март 2014 г. И тази кола беше посрещната от потенциалните купувачи неочаквано положително. Дълъг атрактивен седан с добри технически характеристики стана много популярен сред хората, които искаха да си купят нов, евтин, но в същото време представителен автомобил. Е, това е Lifan Cebrium. Отзивите, които хората оставят за него, са доста разнообразни и си струва да им се обърне внимание. В крайна сметка именно те помагат да се разбере какво всъщност представлява колата по отношение на работа.

Общо впечатление

Почти всички оставени отзиви за седана Lifan Cebrium започват по същия начин. С възхищение от дизайна. Много хора знаят, че не всички модели на този китайски концерн могат да се похвалят с външната си красота. Но Cebrium е само един от тях. Това показва, че моделът е създаден специално за европейски купувачи.

Големи L-образни фарове, елегантна трапецовидна решетка, LED отзадоптика. Също така е невъзможно да не забележите как благородните линии на тялото добавят към външния вид на динамика и спортност. Между другото, дизайнът е изработен от издръжливи метали, което се отразява в нивото на сигурност.

Двигател

1,8-литров 16-клапан двигател със 128 конски сили е това, което е под капака на седан като Lifan Cebrium. Устройството получава добри отзиви, но не може без коментари.

Мнозина казват, че тази кола не стигат 128 "коня". Ако двигателят произвеждаше мощност от 150-180 к.с. с., тогава колата би била по-впечатляваща. Трансмисията може да се справи с тази мощност и има много място под капака.

Както уверяват собствениците, реалните разходи надвишават посочените в паспорта. В града отнема около 12 литра, а на магистрала около 7,6 литра. Тоест, пълен резервоар, чийто обем е 55 литра, е достатъчен за 700 километра. Ако карате със скорост от 100 км / ч, тогава около 5-6 литра ще отидат до "стоте".

Хората също така казват, че бързият и рязък старт не е нещо, с което Lifan Cebrium може да се похвали. Отзивите уверяват, че моторът "оживява" само до 2500 оборота в минута. Но с такъв двигател спирането е отлично.

За управлението

Както мнозина казват, спецификата на тази кола ще отнеме известно време за свикване. Но не за дълго. Въпреки значителния ход на педала на съединителя, е лесно да се намери моментът на "хващане". Първата предавка в този седан е къса, трябва да започнете да се движите само от нея. Не трябва да се движите от втора предавка.

Радвам се, че механизмътпревключването работи много ясно и отчетливо. И дори ако ходовете на лоста са големи, това не пречи.

Какво ще кажете за динамиката? В това отношение Lifan Cebrium не е особено енергичен. Отзивите ясно показват, че на автомобила са необходими 13,5 секунди, за да достигне отметката от 100 км/ч на скоростомера. Това е ниска цифра за седан D-класа. Но колата е дълга, тежка и двигателят не е с твърде висок въртящ момент, така че можете да се примирите с такава динамика.

Оборудване

Дълъг списък с допълнително оборудване - това отбелязват с внимание всички хора, закупили Lifan Cebrium. Отзивите на собственици изобилстват от коментари за това.

И наистина, колата има всичко необходимо. И вече в основната конфигурация. Има хидроусилвател на волана, EBD и ABS система, климатик, стандартна аудио система, централно заключване, електрически прозорци и огледала (оборудвани със същото отопление), седалки регулируеми в 6 посоки.

Относно по-скъпите нива на оборудване на автомобила Lifan Cebrium, отзивите за 2016 г. са не по-малко положителни. Електрически люк, сензори за паркиране, камера за задно виждане, кожена облицовка на седалките, дистанционно управление, стартиране на двигателя с бутон, "климат", отопляеми седалки, мултимедийна система… Вътре има абсолютно всичко.

Но дали електрониката работи добре? Определено. Собствениците обръщат специално внимание на големия дисплей, който показва информация за въздушния поток, скоростта на вентилатора и други данни. Това обаче не е интересно! И това, че през нощта таблото не се отразява в стъклото на шофьорската врата. Много е удобно катотъй като нищо не разсейва по време на шофиране. Специалистите успяха да го подредят по изключително успешен начин.

Удобство за пътниците

Информация за това колко удобна е тази кола за другите, с изключение на шофьора, съдържа много отзиви на собствениците на автомобили. Lifan Cebrium всъщност е много удобен за пътниците. Трима души могат да се поберат удобно отзад. И всякаква възраст, тен и растеж. Височината на задната кабина е 1,2 метра. И има много място за краката. Между другото, подът на колата е почти идеално равен.

Собствениците обръщат специално внимание на багажника, на който има "Lifan Cebrium" (2015). Отзивите на почти всеки човек, закупил тази машина, описват подробно това отделение. Наистина е огромен - 620 литра в нормално състояние! Ако сгънете облегалките на задните седалки, тогава вътре в кабината ще се окаже, че потапяте обемисти предмети с дължина 2 метра. И както мнозина уверяват, процесът на поставяне на товара не е труден. В крайна сметка отворът е не само висок, но и широк.

Поведение на пътя

Както знаете, този седан е оборудван с окачване MacPherson със стабилизатори. Конструкцията е качествена и доказана. В много отношения благодарение на нея колата държи добре пътя. В състояние на движение (в този случай масата на седана е 1340 кг), автомобилът може да ускори до отметката на скоростомера от 180 км/ч.

Моделът има и добри, висококачествени спирачки. Всички са дискови, а отпред също са вентилирани. Седан демонстрирадобро боравене. Между другото, неравности и малки дупки, той остава незабелязан. Клиренсът на модела е приличен - 17 сантиметра. По отношение на просвета китайските експерти са успели. Защото японците, за разлика от тях, обикновено правят просвет от 15 см. А за руските пътища всеки „допълнителен сантиметър“е важен.

Вярно, много хора казват, че окачването на седана е тежко при лоши пътища. Но на серпентини е доста стабилен. Лети по права линия. Някои собственици понякога се оплакват от чукане на задните амортисьори. Ако това се случи, по-добре е да ги замените с японски с по-добро качество.

За кого е колата?

Както можете да видите, китайският "Lifan Cebrium" се е доказал добре на руския пазар. Отзиви, снимки - всичко това наистина ви кара да се чувствате уверени в този модел.

Cebrium е идеалният избор за хора, които търсят бюджетен, но атрактивен автомобил. Често този модел Lifan става избор на начинаещи, които не искат да подобрят шофьорските си умения в употребявана кола. Добър избор за хора, които поради статута си имат нужда от представителна кола, но не могат да си позволят нещо скъпо. Но тази кола не трябва да се купува от човек, който е карал модел, който е с порядък по-висок от Lifan. Защото ще има постоянни сравнения и оплаквания относно качеството. Мнозина вече са направили тази грешка. В крайна сметка откриха, че частите са много ненадеждни и скъпи за този модел (радиаторът струва 6500 рубли - самият елемент + подмяна), следпродажбеното обслужване също не е обнадеждаващо. И ако искате да продадете, тогава човек ще загуби много пари. Тъй като колата вече ще се счита за употребявана и поставянето на същата цена, на която е закупена, няма да работи. Дори ако пробегът е минимален.

Последната полза е цена

Този седан струва около 620 000 рубли в основната конфигурация. И това наистина е значителен плюс. Особено, когато имате предвид, че трябва да платите само 40 000 рубли за версията в пакета Luxury. Нищо чудно, че толкова много хора вече са закупили този модел.