Скутер Yamaha Jog ZR: спецификации, описание и отзиви на собственика

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Скутер Yamaha Jog, модел на японския концерн "Yamaha", има подчертан спортен характер. Предназначен за използване на градски улици. Мотопедът се характеризира с добра маневреност, понякога може да бъде агресивен. В съответствие с правилата за движение по пътищата за експлоатация на моторно превозно средство с обем на двигателя по-малък от петдесет кубически сантиметра не е необходима шофьорска книжка. Следователно скутерът е много популярен сред младите хора. Атрактивна е и цената му, която е по-ниска от цената на лек мотоциклет. Въпреки това, производителността на Yamaha Jog е в много отношения по-добра от тази на мотоциклет със 125cc двигател.

Описание

Yamaha Jog е универсален скутер, неговата гама от модели включва няколко модификации, всяка от които има цял набор от изключителни предимства. Всички мотопеди от серията Jog са обединени от двигател с работен обем на цилиндъра от 49 кубически сантиметра - супернадежден и технологично усъвършенстван агрегат, индексиран като 3KJ. Този на пръв поглед играчка мотор има завидни характеристики. Ако името на скутера изглежда като Yamaha Jog 3KJ, това означава, че имаинсталиран марков двигател. Двигателят е проектиран през 1989 г. и оттогава не е претърпял никакви промени. Въпреки това, на негова основа през 1994 г. е създаден прототипът 3YJ, който е инсталиран на модификацията на Yamaha Jog Next Zone.

Мотор и неговото значение

Това е малкият, но много ефективен двигател, който държи скутера Jog начело в списъка на мотопедите, произведени в Япония.

Yamaha Jog ZR модификация

Моделът е най-мощният и динамичен от всички скутери в линията Jog. При разработването на мотопеда Yamaha Jog ZR Evolution през 2000 г. бяха приложени най-модерните технологии, които съществуваха по това време. Скутерът разполагаше с ефективни предни хидравлични дискови спирачки, спортни амортисьори за късо движение, електронен LCD дисплей и две сглобяеми интегрирани устройства против кражба.

Технически спецификации на Yamaha Jog Evolution:

• начало на производството - 2000 г.;
• дължина на кутията - 1670 mm;
• височина на кормилото - 1005;
• централно разстояние - 1160 mm;
• обем на двигателя - 49 cc;
• ход - 39,2 мм;
• цилиндър, диаметър - 40mm;
• охлаждане - въздух;
• максимална мощност - 6,5 литра. С. в режим 7000 rpm;
• въртящ момент - 0,68 Nm при 6500 rpm;
• обем на резервоара за газ - 5,7 литра;
• трансмисия - тристепенна CVT със смяна на волана;
• скоростмаксимум - 60 км/ч;
• предна спирачка - вентилиран диск;
• заден - барабан, саморегулиращ се;
• мопед сухо тегло - 68 кг;
• товароносимост, kg - 150;
• размер на гумите - 90/90.

Реални възможности

Спортната версия на ZR отговаря на характеристиките и изискванията на състезателната писта в много близък смисъл. Максимумът, който може да се изстиска от мотопед, е 75 километра в час. При такива високоскоростни параметри не е необходимо да се говори за участие в реални състезания. Скутерът от серия ZR може да се конкурира само между мотопеди от своя клас. Освен това скоростта му премина границата на завода шестдесет километра в час само благодарение на превключвателя, който е оборудван с екземпляри за японския потребител. Колите с това устройство не напускат Страната на изгряващото слънце.

Характеристики на трансмисията

Скутерът ZR е оборудван с по-мощен безстепенен вариатор, който ви позволява да използвате пълната тяга на двигателя. Като цяло моделът има добри скоростни характеристики и е невъзможно да ги увеличите още повече поради относително малкия диаметър на колелата.

Плюсове и минуси на настройката

Купувачите, които купуват настроени Jog ZR, са предупредени, че ресурсът на такива мотопеди е почти наполовина. Това предупреждение се счита за задължително и е част от наредбите за продажба. Тъй като спортният ZR се купува изключително от любителите на бързото, а понякога и екстремното шофиране,двигателят не може да издържи дълго време на високи натоварвания. Ремонтът на двигателя обаче не представлява особени затруднения, тъй като неговият дизайн, от гледна точка на сглобяване и демонтаж, е прост и всяка част може да бъде заменена в конвенционален сервиз.

1995-1999 версия на модификация

Спортната модификация на скутера Yamaha Jog Next Zone е един от най-мощните модели в класа 50cc. Смята се за свръхнадежден вариант за градска употреба, но именно за този модел има остър недостиг на резервни части за неремонтен асортимент, консумативи и превантивна поддръжка. Поради тази причина Next Zone постепенно губи позиции и започва да изчезва.

Спецификации:

• дължина на кутията - 1615 mm;
• височина по линията на руля - 1005 mm;
• широчина - 640 mm;
• височина по линията на седалката - 650 mm;
• централно разстояние - 1130 mm;
• просвет, просвет - 105 mm;
• товароносимост, kg - 150;
• сухо тегло - 62 кг;
• максимална скорост - 60 km/h;
• марка на двигателя - 3YJ;
• брой барове - 2;
• коефициент на компресия - 7, 3;
• максимална мощност - 6,8 к.с. С. в режим 6500 rpm;
• въртящ момент - 0,71 Nm, при 6500 rpm;
• обем на резервоара за газ - 5,5 литра;
• обем на резервоара за масло - 1,2 литра;
• размер на гумите - 80/90 R10;
• предна спирачка - вентилиран диск;
• задна спирачка - барабанен тип, саморегулираща се.

Зона и артистично

Параметрите на спортния скутер от серията Next Zone повтарят друг модел Jog, създаден през 1989 г. Този мотопед беше пуснат специално за начинаещи шофьори и беше наречен Yamaha Jog Artistic. Управлението на скутера беше представено по опростена схема, а динамичните характеристики бяха донякъде намалени. В сравнение с модела Yamaha Jog Next, този мотопед загуби по всички точки, но имаше едно неоспоримо предимство - спокоен характер. Това качество е идеално за начинаещи, които искат да научат как да карат всички правила.

Yamaha Jog Artistic спецификации:

• старт на производството - 1989;
• дължина на скутера - 1600 мм;
• височина по линията на кормилото 960 mm;
• ширина - 636 мм;
• товароносимост, kg - 150;
• сухо тегло - 60 кг;
• двигател - марка 3KJ, едноцилиндров, двутактов;
• охлаждане - въздушно, принудително;
• работен обем - 49 cc/cm;
• диаметър на цилиндъра - 40 mm;
• коефициент на компресия - 7, 2;
• ход - 39,2 мм;
• въртящ момент - 7,0 Nm, при 6500 rpm;
• максимална мощност - 6,8 к.с. С. в режим 7000 rpm;
• газоразпределение - тръстиков клапан;
• максимална скорост - 60 km/h;
• трансмисия - тристепенен вариатор с клинови ремъци, кормилно управление;
• обем на резервоара за газ - 3,5 литра;
• обем на резервоара за масло - 1,0 литра;
• разход на гориво - 1,6 литра на всеки 100 километра;
• мощност - карбуратор Yamaha Jog, дифузер;
• спирачки - на двете колела, тип барабан, саморегулиращи се;
• размер на гумите - 80/90 10".

Модернизиране на базовия модел

Скутерите Yamaha се отличават с висока динамика и добро представяне. В даден момент за оптимална работа на двигателя се изискваше по-стабилен температурен режим. Въздушното охлаждане не осигури необходимите условия и тогава беше създаден двигател с водно охлаждане. В резултат на това мотопедът получи въртящ момент, който се увеличи с една трета. Тези мерки значително повлияха на цялостната производителност на двигателя, въртенето стана по-плавно, повредите изчезнаха с рязко увеличаване на скоростта.

Рестайлинг

На следващия етап от усъвършенстване на дизайна конфигурацията на рамката беше променена, което загуби около четири килограма тегло. Също така, пластмасовите части на предния край бяха променени, те бяха поставени под по-остър ъгъл, което придаде на скутера бързи състезателни контури. Спортните линии на Yamaha Jog се превърнаха в неразделна част от имиджа му. Обновеният скутер получи индекс RR.

Спецификации:

• дължина на кутията - 1740 mm;
• височина по линията на руля - 1065 mm;
• широчина - 674 mm;
• височина по линията на седалката - 770 mm;
• просвет, просвет - 132 мм;
• запалване - електронно, безконтактно;
• старт - електрически стартер, кикстартер;
• трансмисия - безстепенен вариатор, предаване на въртене през клиновидна формаколан;
• двигател - едноцилиндров, двутактов;
• охлаждане - вода, верига;
• максимална мощност 7,2 литра. С. в режим 6800 rpm;
• въртящ момент 0,72 Nm при 6500 rpm;
• диаметър на цилиндъра - 40 mm;
• компресия - 7, 3;
• ход - 39,2 мм;
• предно окачване - телескопична вилка с амортисьор, 70 mm ход на люлеене;
• задно окачване - шарнирно махало с моноамортисьор, амплитуда на хода 60 mm;
• предна спирачка - вентилиран диск, диаметър 192 мм;
• задна спирачка - барабанен тип, саморегулираща се;
• размер на предната гума - 110/70 12;
• задно колело, размер на гумите - 120/70 12;
• обем на резервоара за газ - 5,5 литра;
• тегло на оборудван и напълно зареден скутер - 84 кг;
• товароносимост, kg - 150.

Цветове

Последният модел скутер се произвежда в два цвята. Това е комбинация от черен и зелен цвят, с кодово име Midnight Black, и комбинация от червено и бяло - Competition White. Двойната седалка е тапицирана с висококачествен черен екокожа. Под него има багажник за дребни предмети. Малък контейнер също е вграден в предната част на скутера. Може да побере неща, които са необходими всяка минута, мобилни телефони, салфетки, ръкавици.

Отзиви от клиенти

Отзивите на собствениците на скутера Yamaha Jog са единодушни. Мнозина отбелязват надеждността на двигателя,който не изисква специални грижи, има добро сцепление. Мотопедът бързо поема от място, а по маневреност по градските улици няма равен. Сравнително ниската скорост е повече от компенсирана от способността да се плъзга във всяка, най-тясната пролука и да оставя зад себе си мощни мотоциклети и автомобили. Затова скутерът е популярен сред куриери, разносители на пици и пощальони. Кореспонденция, препоръчани пликове, важни съобщения, бързоразвалящи се продукти се доставят от Yamaha Jog.

Поддръжката на скутера е ограничена до пълнене на резервоара за гориво и зареждане на батерията. Собствениците на мотопеда с особено удоволствие отбелязват неговата ефективност. Двигател със скорост от 30 километра в час изразходва само около два литра гориво на сто километра. Освен това карбураторът на скутера позволява настройки за постигане на още по-големи спестявания чрез намаляване на скоростта. За тези собственици, които предпочитат по-динамично каране, карбураторът може да се регулира на заден ход и тогава скоростта на мотопеда ще се увеличи. Като цяло отзивите на клиентите са положителни и ако някой забележи недостатъци, тогава тези недостатъци не са основни.