2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Разбира се, не е показано, че пълен ремонт на генератора се извършва на ръка, но винаги може да се осигури проверка. Най-важният компонент на теста ще бъде мултицет или, както още се нарича, тестер.
Сега започваме с проверка на регулаторното реле. Как да проверите генератора с тестер? Много просто. Взимаме мултицет и поставяме превключвателя в положение "измерване". Стартираме колата и измерваме напрежението на клемите на акумулатора, както и на изходите на самия генератор. Неговият компонент трябва да достигне не повече от 14,2 V. След това се натиска ускорителят и напрежението се измерва отново. Отклонение от нормата, дори половин ват нагоре, означава, че регулаторът не работи правилно.
Освен това генераторът включва диоден мост, който също трябва да бъде проверен. В този случай превключваме мултиметъра в режим "Звук" и започваме да извършваме теста. Струва си да се отбележи, че тази част включва 6 диода, те са разделени на 2 равни части - положителни иотрицателен. При проверка ще се появи скърцане. Но си струва да се отбележи, че проверката трябва да се извърши и в двете посоки. Ако и в двата случая се появи скърцане, тогава трябва да смените частта, тъй като това символизира, че мостът е счупен.
Сега ще научим как да проверяваме генератора, а именно неговите части - ротора и статора, без които работата му е немислима. Първо, изключете изхода на статора от диодния мост. Тъй като това е цилиндър с вътрешна намотка, първо си струва да направите визуална проверка. След това се взема мултицет и се включва режимът „измерване на съпротивлението“. Добрата намотка ще се стреми към безкрайност в мащаба на устройството, но показанията под 50 kOhm означават бърза смяна на генератора.
Как да проверите генератора и статора е повече от ясно, но роторът е малко по-труден за работа. Какво представлява това устройство? Това е метален прът с вътрешна намотка за възбуждане, от едната му страна има контактни пръстени, с помощта на които четките се плъзгат по тях. Точно като статора, роторът трябва да бъде проверен за повреди след отстраняване. Най-добре е да разберете от знаещи хора как да проверите генератора или да се свържете с автосервиз, тъй като е за предпочитане да инспектирате ротора на специализирано оборудване. Четките, които се поставят върху тази част, имат известна изпъкналост от държача, която е не повече от 5 мм. Също така си струва да оцените колко свободно се движат по държача и дали са износени. При монтаж на генераторамястото трябва да бъде направено внимателно и внимателно проверено.
Също така, как да проверите генератора на VAZ, можете да намерите в специалната литература. Не забравяйте да проверите лагерите на генератора, защото неправилната им работа може да доведе до сериозни повреди. При износване на тези части се появява характерен шум, който се чува ясно, дори ако сте близо до колата. Износването може да се дължи на неправилно обтягане на ремъка на алтернатора.
Е, сега знаем малко за това как сами да проверим генератора, но все пак е по-добре да потърсим помощ от специалисти.
Препоръчано:
Нискотоварен товар - превоз на специално оборудване и извънгабаритни товари
Транспортът е най-мобилният начин за доставка на стоки. Те не са включени в графика, като железопътния транспорт. Те не са толкова рискови, колкото морския транспорт. Съвременните кортежи разполагат с транспорт с всякаква товароподемност. Дори ракетите се доставят до местата за излитане с колесни превозни средства. Нискотоварачът, чийто транспорт е необходим за доставката на най-проблемните стоки, позволява на подателя да спести време и пари
Как да тествате ламбда сонда с тестер?
Модерният автомобил има доста сложно устройство и двигателят не е пълен без цял набор от сензори. Сред тях може да се отбележи елементът, отговорен за позицията на коляновия вал, ъгъла на дросела, температурата на антифриза и момента на запалване. Но има още един важен елемент. Това е ламбда сонда. Какъв е този сензор и как да го проверя? Помислете в днешната ни статия
Как да съхранявате гуми без джанти през зимата или лятото? Правилно съхранение на автомобилни гуми без джанти
Два пъти годишно колите са „сменени обувки“, а собствениците им са изправени пред въпроса: „Как да съхранявате каучук?“Това ще бъде обсъдено в статията
Колесни трактори от моделната гама МТЗ и специално оборудване
Статията предоставя информация за производителя на гамата колесни трактори. Изброени са произвежданите модели и видове специално оборудване. Изтъкват се предимствата на тракторите MTZ
"Урал 43206". Автомобили "Урал" и специално оборудване на базата на "Урал"
Уралският автомобилен завод днес може да се похвали с почти половин вековна история. Още преди началото на войната, през 1941 г., започва изграждането на производствени сгради, а през март на следващата година предприятието започва своята успешна работа
