UAZ "Patriot": разход на гориво на 100 км, история на модела

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

UAZ "Patriot" с право се смята за истинския крал на руската автомобилна индустрия. Този модел обаче е преминал през много промени и може да се похвали с богата история.

Какъв е апетитът на хищника

Изминаха 12 години от появата на УАЗ "Патриот". Полезна ли е последната актуализация на модела или само изостри „кризата на жанра“, наблюдавана в местната автомобилна индустрия?

UAZ-3163 (а именно моделът получи такова обозначение по време на създаването) беше актуализиран два пъти: през 2014 г. автомобилът получи актуализиран външен вид и няколко подобрени нива на тапицерия, а рестайлингът през 2016 г. засягаше повече вътрешни промени и леко „изправяне” на екстериора.

По времето, когато SUV беше пуснат, през 2005 г., повечето бъдещи собственици вече бяха запознати с възможностите на автомобила и те се интересуваха повече от индикатора "разход на гориво на 100 км" на UAZ "Patriot" и цената на новия модел. Цената беше изненадващо ниска, предвид „свежия“външен вид на модела. Следователно колата веднага придоби огромна популярност. Разход на гориво на 100 км за УАЗ"Patriot" беше значително по-нисък от предишните модели, които изискваха около 17-20 литра за такова разстояние. Тези показатели станаха решаващи, когато се появи нова кола.

Фонтури и характеристики на автомобили през 2006 г

Разходът на гориво на 100 км за UAZ "Patriot" през 2006 г. беше 14 литра, което удари доста силно портфейлите на собствениците на солидна кола, които искаха не само да отидат на природата, но и да работят. 2,7-литровият двигател се отличава с висок въртящ момент, който позволява ускоряване на автомобила до 130 км/ч и не предизвиква никакви оплаквания при офроуд, оставайки надежден и силен във всяка ситуация.

Автомобили от периода на 1-ви рестайлинг

Автомобилите от първия рестайлинг получиха актуализирана линия от конфигурации и допълнителни 6 конски сили, установени в 2,7-литров двигател. Мощността вече започна да бъде 134 литра. с., колата стана по-динамична. Характеристика на разхода на гориво на UAZ "Patriot" през 2014 г. беше, че тази цифра намалява, а не се увеличава, което е добра новина. Автомобилът започна да използва само 12,5 литра бензин AI-92, което при текущите цени на горивото е малко, но все пак плюс. Новото оборудване за подаване на гориво също допринесе за намаляването на този показател. Благодарение на тези иновации разходът на гориво на UAZ "Patriot" от актуализирания модел е намалял и хората започнали да го купуват по-охотно.

В автомобилите от 2014 г., в допълнение към актуализирания външен вид, има удобства, предназначени да направят интериора на централата по-удобен, просторен и подходящ задвижение. Сред тях: подобрено отопление на стъклото, камери за задно виждане, модерни системи за възпроизвеждане на музика, отделен климатичен контрол за пътниците. Травматичната дръжка за пътника, седнал отпред, също изчезна, което при сериозни неравности по-скоро не спаси, а, напротив, помогна да се облегне по-силно на тази дръжка и в случай на инцидент това беше артикулът № 1, което представляваше заплаха за човешкия живот.

Динамиката се затегна, външният вид беше коригиран, но какво да кажем за радикална модернизация на ходовата част? Тук нямаше големи промени, с изключение на факта, че се появи напречен стабилизатор и нови карданни валове с повишена якост. Но останалата част от "Патриот" не се е променила - актуализираният пълнеж, поставен върху доброто старо шаси Simbir (UAZ-3162), нараснал само с 1600 мм ширина, съчетан с надежден, но вече остарял двигател ZMZ-40906, което, въпреки че е „забито“в стандартите Евро-4, но не промени нищо фундаментално.

Успешно или не

Като цяло първият рестайлинг не промени специално нищо, освен че разходът на гориво на 100 км на UAZ "Patriot" намаля и шофирането на автомобил стана по-удобно и по-безопасно. Както и преди, офроудът продължава да е роден за тези превозни средства, а градът е само за редки разходки, въпреки че има опити да се направи „градска“кола. Има мултимедийна система и камера за задно виждане, но след добър офроуд винаги е покрита с кал, но все пак …Актуализацията подхрани отслабващия интерес към модела, въпреки че леко повиши цената. Като цяло "Патриот", с въвеждането на нови технологии, продължи да радва окото на ценителите на "народния" SUV и да носи печалба на завода..

2-ри рестайлинг

Тази автоматична актуализация се случи точно по времето, когато търговските отношения между ЕС и Русия станаха много лоши и на пазара започнаха да се появяват свободни ниши, които UAZ реши да запълни с актуализирания Patriot. Автомобилите от 2016 г. получиха актуализирана решетка, ново арматурно табло, регулируема кормилна колона и увеличен резервоар за газ. Дизеловите двигатели изчезнаха от линията, останаха само бензинови двигатели с обем 2,7 литра, доставящи 134 к.с. Разходът на гориво на 100 км за автомобили UAZ остава на същото ниво.

Новият "крал" на местните джипове предизвика по-малко претенции. Но те бяха и в по-голямата си част бяха насочени към добре познатия и напълно остарял двигател на Заволжския моторен завод модел 40906. Да, двигателят дърпа. Да, доста добре на дъното. Но той вече не може да се конкурира с нови китайски, корейски двигатели. Азиатците и дори европейците отидоха далеч напред, докато UAZ, продължавайки да преодолява трудната непроходимост на своята криза, остана на мястото си и почти не модернизира двигателите на своите автомобили. Това беше неоспорим недостатък.

Въпреки това, малко по-късно беше създаден икономичен SUV UAZ "Patriot" 3163, чийто разход на горивобеше не повече от 8 литра. В същото време колата изразходва газ и бензин. Такива машини не са били широко използвани, поради малкия брой бензиностанции, но и до днес посоката е много обещаваща.

Нови модели

От 2014 г. продажбите на автомобили вече намаляха с 10%, което предизвика вълна от съкращения в автомобилните заводи. През 2017-2018 г. се планира да се извърши намаляване на обема (намаляване на обема, но запазване на производителността) на двигателите и тяхната модернизация, която има за цел да намали количеството консумирано гориво и да направи работата на автомобила по-рентабилна.

По този начин UAZ планира да си върне мястото на пазара и да заеме ниша за компактни кросоувъри, произведени в Корея и Франция. подобрения, за които мечтаят шофьорите в цяла Русия.