"GAZelle-Next", изцяло метален ван: спецификации и отзиви на собственика

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Много хора чакаха пускането на търговски ван в GAZ. А на Международното автомобилно изложение "Търговски транспорт" през септември 2015 г. представители на компанията показаха на всички новия "GAZelle-Next", изцяло метален ван. На базата на тази кола ще бъдат произведени автобус и модификация за пътнически и товарен превоз.

Според директора на развитието на търговските автомобили, компанията е заета с разработването на цяла гама от модели за съвременния пазар. Смята се, че тези продукти ще станат основните в моделната гама GAZ.

“GAZelle-Next” (изцялометален ван) трябва да бъде доста силен конкурент на съществуващите лидери на тези пазари: продуктите на Fiat и Mercedes. Според експерти отличните технически характеристики на новия модел трябва да надминат чуждестранните аналози.

Също така, машината трябва да стане популярна поради цената си, а отличното съотношение цена/качество "Next" ще бъде гаранция за успех. Да видим каквое нов търговски камион.

Геометрия

GAZelle-Next е изцяло метален ван, изработен в максималния възможен размер за този формат. Дължината е 6157 мм, ширината с огледала е 2513 мм. Височината на автомобила е 2753 м. Междуосието е 3545 мм. Тегло на превозното средство - в зависимост от модификацията, но не повече от 3,5 т. Минималният просвет е зададен на 170 мм.

Какво може да направи новата GAZelle-Next?

Търговска карго версия във формат на ван, способна да транспортира около 13,5 куб. m от всеки товар. Версията за пътнически и товар може да побере шест пътника, както и 9,5 кубически метра товар. Автобусът е предназначен за 16 пътника.

Това са отлични цифри. Ако сравним GAZelle-Next (изцялометален ван) с най-популярния търговски Sprinter, тогава обемът на каросерията не се различава много. Mercedes може да побере 13,4 куб. м.

Външен вид

Колата е красива. Да, така е. Външният му вид е доста модерен и не прави отблъскващо впечатление. Предната част е точно копие на бордовия Next, но зад вратите всичко е в стила, типичен за подобни автомобили. Вратите са щамповани, което изглеждаше излишно на мнозина при бордовия модел, но тук те получиха красив завършек. Сега те са опънати отстрани. Погледът се спира само на удълженията на каросерията, но, както уверяват производителите, серийните модели ще бъдат боядисани по различна технология и няма да има никакви шевове. Вижте как изглежда новият изцяло метален ван ГАЗел-Некст - снимкатялото е в статията.

Има мнение, че тялото също ще се поддаде на корозия по различен начин от бордовия по-голям брат. Всяка част е изработена от поцинкована стомана, както и от фибростъкло. Можете да различите модификациите по задното остъкляване. Ще има остъкляване от метал, но не и от фибростъкло.

Ето как изглежда новата GAZelle-Next, изцяло метален ван - снимките го показват.

Салон

В предната част всичко остава същото като при бордовия модел.

Нещо обаче беше актуализирано. Сега на таблото е монтиран специален джойстик за управление на скоростната кутия, но преди имаше традиционен скоростен лост.

Що се отнася до автобуса и лекия автомобил, те имат по-сериозни разлики.

"GAZelle-Next", изцяло метален ван, има кабина с тройна схема. Товарното отделение, както вече споменахме, има обем от 13,5 кубически метра. м. Страничните стени на товарната част са завършени с фибран. Подът беше покрит със специален шперплат с повишена устойчивост на износване и влага. Под седалката за пътниците е поставен специален люк, който ще позволи транспортирането на дълги товари. За да бъде удобно разтоварването и товаренето на камиона, каросерията е оборудвана с врати с ъгъл на отваряне от 270 градуса и странична врата.

Combi Combi

Това е страхотно и универсално решение. Какви отзиви има за автомобила GAZelle-Next? Основното предимство на автомобилакоето всички отбелязват - много свободно пространство. Автомобилът има седем места за качване на пътници, както и отделение за товари. Над първите седалки има удобен рафт. Там можете да сложите около 30 кг различни неща. Следващият ред седалки може да се трансформира в удобно място за спане. За да накарат пътниците да се чувстват комфортно, инженерите са оборудвали кабината със специални сгъваеми маси, 12V контакт и LED осветление.

ГАЗел-Следващ автобус

Има 16 места за пътници. Всяка седалка е снабдена с предпазни колани.

Вътрешността е доста висока, а поставката за крака може да изглежда ниска. За по-лесно кацане отворът на страничната врата е направен доста голям. За комфортна температура са отговорни три нагревателя и климатична система. Можете да видите новата GAZelle-Next (ван). В статията има снимка на този автобус.

Шаси

В основата на този ван е много здрава рамка.

Ако сравним модела с бордовата версия, тук рамката е допълнително подсилена с усилватели. Освен това системата на задното окачване е изцяло преработена. За да постигнат по-меко возене, инженерите са използвали дълголистни ресори. Е, отпред - типичен независим дизайн с двоен лост на пружини. Във всички останали отношения това е същата платформа като на бордовия "брат".

GAZelle-Next (изцялометален ван): спецификации

За микробуси в GAZ те предложиха няколко опции за мощностагрегати, които ще работят с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Между другото, инженерите бяха принудени да използват подсилена скоростна кутия, която работеше на рамково панелен автобус. Той разполага с опори за междинен вал, високопроизводителни лагери и по-широк зъбен пръстен.

И така, можете да избирате от три модела. Това са дизелови редови четирицилиндрови Cummins ISF. Обемът е 2,8 литра. Двигателите са оборудвани със система Common Rail, има турбокомпресор, както и въздушен охладител. Първият агрегат е с капацитет 120 литра. С. при 3600 об/мин. По-старият модел може да произвежда 149,6 коня при 3400 об/мин.

В допълнение се предлага бензинов атмосферен четирицилиндров двигател със система за многоточково впръскване. Обемът е 2,7 литра, а мощността е 106 конски сили.

Независимо от модификациите, камионът GAZelle-Next (изцялометален ван) е в състояние да ускори до 130 км. Производителите мълчат за други динамични характеристики.

Разход на гориво

Според GAZ, при средна скорост от 80 km/h, разходът на дизелово гориво ще бъде около 10,3-10,6 l/100 km в комбинирани режими на шофиране.

Рейка и пиньон кормилна система. Също така за по-лесно управление се използва ABS, който работи с дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните.

Пакети и цена

Цените за този камион започват от 1100 хиляди рубли. Товарно-пътническимодификацията ще струва на всеки 70 хиляди повече, а микробусът все още няма цена.

Стандартно купувачите ще получат халогенни фарове, бордов компютър, стоманени джанти, електрически прозорци на предните врати, шумоизолация, нагревател на двигателя и огледала с електрическо отопление.

GAZel-Следващо: отзиви на собственик

Собствениците са много ласкателни за бордовата версия. Тя се показа добре. Много хора харесват работата на окачването. Те също така отбелязват надеждност, по-чувствителен и отзивчив волан, отлична стабилност на посоката.

Как ще се държи новият камион все още не е известно, но мнозина се надяват, че всичко ще бъде наред. В крайна сметка, бордовото превозно средство беше взето за база.

Автомобилът принадлежи към серия търговски автомобили. Това е истински бизнес модел, който е идеален за превоз на леки товари, който може да създаде силна конкуренция за популярни чуждестранни автомобили.

Разгледайте дизайна на камиона GAZelle-Next (изцялометален ван). Снимката в статията говори перфектно за естеството на камиона.