UAZ-469: схема на свързване в най-простата си форма

UAZ-469: схема на свързване в най-простата си форма
UAZ-469: схема на свързване в най-простата си форма
Anonymous

Добрият стар УАЗ-469 е един от най-простите автомобили. Сякаш сглобен от детски дизайнер, той в никакъв случай не е пълен с излишни украшения и звънци. Вместо климатик - възможност за премахване на мек покрив и вместо електрически пакет - пълно отсъствие на това, което може да се контролира с помощта на този пакет. Въпреки това окабеляването на тази кола е. Въпреки че същата схема на запалване на UAZ-469 е изпълнена по най-простия начин.

Схема на свързване на UAZ 469
Схема на свързване на UAZ 469

Начало

На автомобил UAZ-469 стартерът е свързан почти директно, чрез превключвателя за запалване и релето. Просто няма повече електроника във веригата на запалването. Дори в по-модерен "Хънтър", който не всеки автомобилист външно различава от UAZ-469, схемата на окабеляване е много по-сложна. Контролният импулс от релето за запалване отива директно към генератора и цялото окабеляване преминава през кутията с предпазители. 469 използваше предпазители, които отиваха само за осветление и генератор. Като цяло, опитен собственик на UAZ-469 просто не се нуждае от електрическа верига. Можете да разберете тази кола за няколко минути.

Функции

Заслужава да се отбележат няколко интересни характеристики на тази кола. което ще представлява интерес за тези, които за първи пътсяда зад волана на легендарния УАЗ. Например превключвателят на светлината на тази машина е разположен в краката под формата на специален педал. Колко удобно е при шофиране, няма да съдим, ще го оставим на тези, които вече са карали УАЗ-469. Електрическата схема на този автомобил също е пълна с много интересни функции, които са елегантни в своята простота. Сензорите за ниво и налягане на маслото например отиваха директно към арматурното табло и алармения индикатор, заобикаляйки кутията с предпазители и други елементи. Това ви позволява да ремонтирате колата буквално "на коляно", като сте навсякъде. Нищо чудно, че 469-та все още се цени от военните. Когато ремонтират UAZ-469, те дори не се нуждаят от електрическа верига.

Схема на свързване на запалването UAZ 469
Схема на свързване на запалването UAZ 469

Функции

Въпреки своята простота, UAZ-469 вече през онези години имаше автономен нагревател, два резервоара за гориво и отлична проходимост. На този SUV беше възможно да се преодолеят бродове, препятствия и лоши пътища без никакви модификации, но днес настройката на различни UAZ, включително модел 469, набира все по-голяма популярност. Феновете оборудват колите с увеличени колела с кални гуми, повишават кола и инсталирайте по-мощни двигатели. Вярно е, че с последната опция цялата простота на дизайна избледнява на заден план, защото трябва напълно да преработите цялото електрическо окабеляване на автомобилите. Въпреки това, популярността на машината само расте.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Направи си сам заваряване на ауспуха

Хечбек Lada Granta е нов играч в бюджетния сегмент

"Grant wagon": характеристики и характеристики на модела

Как да си направим аеродинамичен комплект със собствените си ръце?

Liqui moly масла - отзиви на руски собственици на автомобили

Bathyscaphe - какво е това? Дизайн

Въглеродно пастиране: необходими материали и инструменти, технология на поставяне

Електрически двигател на Tesla: описание, устройство, принцип на действие, характеристика

"Suzuki Jimny": преглед на модела

Окачване "Renault Logan": устройство, характеристики и отзиви

Китайска електрическа кола: преглед, спецификации, типове, модели и рецензии

Турбина за ВАЗ: описание как да я инсталирате сами

Акумулаторни LED лампи: видове, предимства и недостатъци

Най-добрите масла за двигатели с голям пробег

"Jaguar XF": спецификации, тест драйв, снимки и отзиви на собственици на автомобили