Прозоречни регулатори VAZ-2114: схема на свързване. Изводи на бутона за електрически прозорец

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

VAZ-2114 - автомобил, в който неизправността на електрическия прозорец е често срещано явление. Това е една от онези проблеми, които не пречат на шофирането, но доста разваля нервната система на шофьор. Невъзможността за вентилация на въздуха в кабината, намаляване на температурата през лятото често намалява самообладанието, което е толкова необходимо на човек зад волана.

Разновидности на електрически прозорци

Автомобилните производители произвеждат автомобили с различни конфигурации. Най-евтините от тях са с ръчни електрически прозорци. Те създават по-малко електрически проблеми, но неудобството при използването им се крие във факта, че на мястото на водача е невъзможно да се отвори прозорецът от страната на пътника, без да се разсейва от шофирането..

Ръчните стъклени регулатори, които се монтират на конвейера, имат леки разлики от електрическите. Самият механизъм, който повдига стъклото, е абсолютно същият.

Разликата е, че ръчната версия има скоростна кутия, която предава въртенето на дръжката на прозореца към устройствотоповдигане на стъкло, докато в електрическата версия тази функция се изпълнява от електродвигател. На тапицерията на вратата, на мястото на отвора за ръчно задвижване, има тапа. В допълнение, електрическото окабеляване има допълнителна схема на свързване за електрически прозорци VAZ-2114.

Ръчни прозорци

Устройствата за повдигане на стъкло на предната и задната врата са подобни. Разликата е само в размера и пропорциите на частите, докато принципът на действие е същият.

Основната част е водачът, в който се движи скобата, която фиксира стъклото. Водачът има монтажни болтове отгоре и отдолу. С тяхна помощ се монтира на мястото си на вратата. В горния и долния ръб на водача са неподвижно фиксирани ролки, по които преминават кабели, привеждайки в движение скобата за монтаж на стъкло.

Друга част от електрическия прозорец е механизмът, който задвижва кабела. Състои се от ролка и скоростна кутия, която се върти или от дръжка, или от електродвигател (ако регулаторът на прозорец VAZ-2114 има електрическа верига).

За да поддържат кабелите постоянно смазани и да не са замърсени, те са поставени в твърди стоманени кожуси, които свързват системата от три ролки заедно.

В горната част на стъклената скоба има два отвора с резба. В тях се завинтват болтове, фиксиращи държача за стъкло.

Електронно стъкло с лост

Един тип механизъм за повдигане на прозорци за VAZ-2114, който, за съжаление, не еидва от завода, е лост регулатор на прозореца. Този продукт е произведен от Ningbo Stone.

Тези устройства са се доказали като надеждни и непретенциозни механизми. За разлика от кабелните прозорци, те имат по-голяма повдигаща сила. Замръзналото през зимата стъкло не е проблем за тях. Те се справят с тях с лекота, докато кабелните телфери изпитват значително напрежение както върху механизма, така и върху електротехника.

Един малък минус на връзката е, че скоростта на повдигане на стъклото не е същата. Колкото по-високо е стъклото, толкова по-малко е то. Това се дължи на геометрията на повдигащия механизъм. Ножиците са добър пример. Ако ги вземете за пръстените и натиснете краищата встрани колкото е възможно повече и след това приближите пръстените един към друг, става ясно, че височината на режещите краища се променя по-бързо, когато пръстените се раздалечат колкото е възможно повече. Обратно, скоростта на изкачване намалява, когато пръстените се приближават един към друг.

Това е обстоятелството, което позволява на този механизъм да генерира значителна сила. Както знаете от уроците по физика, когато губите в изминатото разстояние, печелите в сила. Същото нещо се случва и тук: в горната част на обхвата на движение изминатото разстояние намалява и повдигащата сила се увеличава.

Механизмът се задвижва от електродвигател и е свързан стандартно към веригата на електрически прозорци на VAZ-2114.

Повдигач на прозореца

Друг добър вариант за смяна на стандартните механизми са електрическите прозорци с зъбна рейка и пиньон. Произведени от фирма "Форвард" и са се доказали от добрата страна. Тези устройства се характеризират с висока скорост на повдигане и спускане. Точно както при лостовите механизми, те имат повече усилия от обикновените. Въпреки по-скромните размери на електродвигателя, който е свързан със стандартни съединители на схемата за свързване на електрически прозорец VAZ-2114.

Тайната на надеждността на устройството е проста кинематична схема за трансформиране на въртенето на вала на двигателя в транслационно движение на стъклената монтажна скоба. На вала на двигателя има зъбно колело, което се зацепва със зъбите на рейката. Това минимизира допълнителните части и опрости дизайна. И в комбинация с висококачествени материали на производство, той гарантира надеждна работа.

Електронен прозорец

Пълният комплект на автомобил с електрически прозорци съдържа допълнителни снопове проводници, които съставляват веригата на електрическите прозорци на VAZ-2114. Освен това върху облицовката на вратата на предния пътник е показан бутон за управление. На шофьорската врата има блок от бутони, които управляват всички прозорци, които имат електрическа връзка за електрически прозорци VAZ-2114.

Схемата има следните елементи:

1. Монтажен блок.
2. Бутон ESP на предната пътническа врата.
3. Мотор за повдигане на предната пътническа врата.
4. ESP мотор на шофьорската врата.
5. Бутон за превключване на вратата на водача.
6. Заключване на запалването.

Буквата "A" на диаграмата показва проводниците, които отиват към захранването на веригата, а буквата "B" - проводниците, отиващи към светлините за паркиране.

Как да конвертирам ръчно задвижване в електрическо?

Ако е решено да инсталирате електрически прозорци вместо ръчни прозорци на предните врати, тогава трябва да разберете, че не само ще трябва да инсталирате електрически двигател, но и да смените целия механизъм на монтажа. Ще е необходимо да монтирате ново окабеляване и да промените облицовката на вратата: монтирайте щепсел на мястото на дръжката на прозореца, изрежете отвор за инсталиране на контролния бутон.

Как да свържете бутон?

Бутоните на шофьорската и пътническата врата са свързани един с друг, както и с ESP двигателя и захранващия проводник. Правилно извеждане на бутона за електрически прозорец:

1. Пин 1 на шофьорската врата е свързан с щифт 6 от страната на пътника. Терминал 1 на вратата на пътника е свързан към отрицателния извод на ESP двигателя.
2. Пин 2 на двата бутона е свързан към захранването.
3. Пин 3 е маса от страната на водача и положителен проводник от страната на пътника.
4. Пин 4 и в двата случая отива към превключвателя на размера.
5. Контакт 5 е смлян във всички случаи.
6. Положителният проводник на ESP мотора съответства на щифт 7 на бутона на вратата на пътника.

Как да разглобя вратата VAZ-2114?

За да стигнете до механизма за повдигане на прозореца, трябва да махнете облицовката на вратата. Освен това, ако планирате да го замените с електрически асансьор, тогава трябва да го направитедемонтирайте ограничителя за отваряне, тъй като във вратата ще трябва да се вкара сноп проводници. За да премахнете облицовката, следвайте:

1. Развийте трите винта отдолу, които държат пластмасовия джоб на корпуса.
2. Свалете двата винта, държащи вътрешната дръжка. За достъп до болтовете използвайте тънка плоска отвертка, за да извадите кръглите щепсели.
3. Отстранете пластмасовата облицовка на дръжката на ключалката на вратата. За да направите това, издърпайте го с отвертка и, като го преместите малко настрани, го издърпайте от вдлъбнатината му.
4. Развийте бутона за заключване.
5. Отстранете облицовката. Това се прави по следния начин. Плосък монтаж или мощна отвертка се поставя в пролуката между кожата и рамката на вратата. Трябва да пасне между скобата на вратата и рамката на вратата. След това трябва да изстискате щипката, а не кожата. В противен случай закрепването на скобата може да се счупи и по време на последващия монтаж корпусът няма да седи плътно на мястото си. Скобите се монтират по целия периметър на вратата в количество от 8 броя. Те трябва да бъдат извадени един по един.

След като освободите облицовката на вратата, не бързайте да я сваляте. Ако това е врата с електрическо задвижване, тогава тя е свързана чрез сноп проводници, отиващи към бутона на електрическия прозорец, чието изводство се състои от седем контакта, затворени с пластмасов конектор. За да го изключите, трябва да натиснете ключалката с малка отвертка и да издърпате частта, която включва проводниците.

Смяна на регулатор на прозорец

Ако регулаторът на прозореца VAZ-2114 не работи, той може да бъде заменен с нов. За да направите това, направете следното:

1. Развийте ключа10 три гайки, които държат водача на стъклото.
2. С помощта на гаечен ключ развийте трите гайки, които фиксират електрическия мотор или скоростната кутия с ръчно задвижване.
3. Разкачете монтажната скоба за стъкло от държача за стъкло. За да направите това, развийте двата 8 болта на скобата.

След това можете да издърпате електрическия прозорец от вратата. Стъклото трябва да остане повдигнато. В противен случай ще бъде невъзможно да премахнете механизма.

Новият асансьор се монтира в обратен ред. Въпреки това, не бързайте да затягате скобата за монтаж на стъклото. Първо трябва да се уверите, че стъклото е в правилната позиция в водачите и върви ясно в тях.

Причини за лошо представяне

Няма толкова много причини, поради които регулаторът на прозореца VAZ-2114 не работи добре. Обикновено те могат да бъдат разделени на механични и електрически. Помислете за основните:

1. Изкривяване на стъклото. Често причината за лошото представяне не е в самия механизъм на прозореца, а в нарушение на позицията на стъклото спрямо неговите водачи. Това може да се случи или поради отвиване на стойката на скобата, или суровата гума, която фиксира стъклото в държача, е престанала да изпълнява функциите си. Този вариант се среща много по-рядко.
2. Мръсни гумени водачи. Стъклото се движи вътре в жлебовете, образувани от гумените ленти. Тези канали са склонни да се запушват с мръсотия. Той, подобно на абразив, увеличава силата на триене, което създава съпротива срещу движението на стъклото.
3. Замърсен механизъм за прозорец. ATпо време на работа шофьорите не осъзнават, че поддръжката е необходима и вътре във вратите. Особено това се отнася до кабелния механизъм. С годините се получава не само замърсяване, но и изсъхва смазката на механизма и кабелите, което увеличава силата на триене. Предният ляв електрически прозорец се износва по-бързо поради по-честа употреба.
4. Следващата причина е износването на пластмасовите зъби на задвижването на механизма. В този случай, когато натиснете бутона за управление, можете да чуете как работи електрическият мотор, но стъклото не се движи.
5. Счупване на кабела. Това се дължи на опити за отваряне на замръзнали прозорци. При повтарящи се натоварвания, надвишаващи номиналното, кабелите започват да се разслояват и постепенно се повреждат.

Електрическите причини могат да се сведат или до късо съединение, или до загуба на контакт във веригата на електрическите прозорци на VAZ-2114.

Разходи за замяна

Смяната на електрически прозорци на VAZ-2114 е по-евтина от инсталирането на електрически механизми вместо ръчни. Ако, за да смените просто електрическия прозорец, трябва да разглобите тапицерията на вратата, да демонтирате стария механизъм и да инсталирате нов, тогава за да инсталирате електрическата версия вместо ръчната, трябва частично да разглобите арматурното табло, изберете източника на захранване и удължете окабеляването от него във вратата. Тази работа изисква намесата на електротехник. Тъй като захранването не може да се вземе отникъде: източникът трябва да съответства на мощността на електрическото задвижване, а също и в случай на късо съединение, предпазителите трябва да защитават главнияавтомобилно окабеляване. Освен това електрическите прозорци трябва да работят при включен ключ за запалване.

Обобщавайки, в първия случай квалификацията на работата е минимална и може да се извърши самостоятелно, без да имате специфични познания, докато работата с електротехник изисква специалист, който трябва да бъде заплатен.

Цената на електрически прозорец VAZ-2114 варира от 2,5 хиляди до 3,5 хиляди рубли, в зависимост от дизайна и производителя. Но както споменахме по-рано: версията с лост и багажник е за предпочитане. Ако закупите устройство само за едната страна, тогава левият преден прозорец ще бъде по-скъп, тъй като е по-търсен.