Устройство за асинхронен двигател, неговото приложение

Устройство за асинхронен двигател, неговото приложение
Устройство за асинхронен двигател, неговото приложение
Anonim

Асинхронният AC мотор преобразува електрическата енергия в механична енергия. Той е най-разпространеният в индустрията. Устройството на двигателя е доста просто, работи с постоянен ток.

Устройство на двигателя. Състои се от три части: корпус, статор и ротор.

Корпусът служи като защита на ротора и статора от различни повреди и влияния на околната среда. В него са монтирани твърдо фиксирани части.

Устройство на двигателя
Устройство на двигателя

Статорът е неподвижната част на двигателя. Основните части са: магнитна сърцевина и рамка. В рамката на двигателя натисната магнитна верига образува статор (електромагнитно ядро). Благодарение на ядрото се образува магнитно поле, което е ротационно. Въздушна междина разделя ротора и статора.

Роторът е движещата се част на електрическа машина.

Поради въртенето на магнитното поле и проводника, разположен вътре, възниква взаимодействие, на което се основава принципът на действие на асинхронния двигател. Статорът създава въртящо се магнитно поле и е фиксиран неподвижно. Самият стартер е сърцевина от стомана, върху която има намотка, фиксирана в специални канали.

устройствоиндукционен двигател
устройствоиндукционен двигател

Магнитното поле, когато пресича намотката на ротора, образува ЕМП вътре. В резултат на това действие в намотката тече ток, който взаимодейства с магнитния поток. Когато магнитното поле на статора взаимодейства с тока в ротора, се образува въртящ момент. Роторът се върти в същата посока като полетата, но с малко закъснение.

В резултат на навлизането на електрическа енергия от мрежата в намотката на статора, тя се превръща в механична енергия.

Броят плюс двойки определя скоростта на двигателя.

Устройството на асинхронен двигател ги разделя на два типа: с фазов и с катеричен ротор. Те се различават по дизайна на ротора. Началната намотка на късо съединение е пръти, които се състоят от алуминий или мед и са затворени от двете страни на ротора с два пръстена. Във фазовата намотка на двигателя е свързана със "звезда".

Управление на асинхронен двигател
Управление на асинхронен двигател

Устройството на двигателя може да бъде с различна защита:

Защитен - оборудван с устройство, което предотвратява случаен контакт с части под напрежение или движещи се части. Не позволява на чужди предмети да проникнат вътре. Охлаждането става за сметка на околната среда.

Устойчив на пръски, предпазва от водни капчици, които падат перпендикулярно или под ъгъл от четиридесет и пет градуса. Такова устройство не предотвратява проникването на мръсотия и прах.

Затворен, при който вътрешните части са защитени от външни влияния (капки, прах).

Прахоустойчив,предпазва от проникване дори на фин прах.

Затворен вентилиран, който се издухва отвън от вентилационната система. Вентилаторът е разположен отвън и е покрит с корпус.

Запечатан, е много силна защита срещу проникване отвън.

Управлението на асинхронния двигател се осъществява с помощта на сензори, които регулират скоростта на ротора. Простият дизайн на двигателя направи възможно използването му не само в производството, но и в ежедневието.

Препоръчано: