Модерна лента за закрепване на товара

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Модерните реалности на света означават спестяване на време, пари, ресурси и разходи. И ако само преди двадесет или тридесет години задълженията на шофьор на камион включваха само транспортиране на товари от една точка до друга, тогава шофьорите на камиони на нашето време вече, като правило, изпращат собствения си товар. Концепцията за "спедиция" включва не само безопасността на стоката, но и отговорността за нейната цялост, безопасност и липса на повреди.

Съвременният спедиторски водач е длъжен да контролира целия процес на транспортната работа, който започва и завършва с товарене и разтоварване. Една от основните задачи в този случай е правилното и компетентно закрепване на превозвания багаж върху ремаркето на влекач. Безценна помощ по този въпрос на шофьора на камион оказва колан за закрепване на товара.

Обезопасяване на товара

Има много начини за обезопасяване на товара на ремарке. Методът на закрепване и видът на фиксиране зависи от това каккато правило от самия товар и вида на ремаркето. В твърди фургони от тип затворена рамка, като правило, се използват дистанционери или специални завеси. Но на платформени ремаркета, както стандартни, така и с ниско натоварване, те поставят основно опъващи ремъци.

За обезопасяване на товари, особено извънгабаритни и тежки, също се използват вериги. Всяка от тези опции има своите предимства и недостатъци. За някои видове товари се използват само вериги, по-крехките палети се закрепват с ремъци. Трябва също да се добави, че по правило се използва колан за закрепване на товари или комбиниран метод за фиксиране за фиксиране на багаж в ремаркета за палатки.

Какво е колан?

Вратовръзките за колан са намотка от текстилна лента, изработена от полиамид, полипропилен или полиестер. Като допълнителни добавки или друг основен материал може да се използва всякакви тъкани, изработени от устойчиви синтетични влакна. От една страна, тези връзки демонстрират отлична износоустойчивост, а от друга, имат достатъчна еластичност, за да използват лентата за закрепване на товара като надежден и безопасен начин за фиксиране на транспортираните прибори. С тяхна помощ те извършват както търговски, така и промишлени превози на различни видове стоки, например: строителни материали, дървен материал, валцувани метали, насипни товари в чували, мебели, оборудване, прозорци с двоен стъклопакет, строителни конструкции, сглобяеми палети, механизми и домакински уреди.

Функции

Всяка лента за закрепване на товара се избира от водача-спедитор въз основа на две основни характеристики: нейната дължина и границата на приложеното натоварване. Вратовръзките също се различават по ширината на лентата, наличието (отсъствието) на опъващия механизъм и неговия тип. Стандартната дължина на лентата е шест, осем, десет или дванадесет метра. Натоварването на скъсване на такава закрепваща лента за закрепване на товара по принцип не надвишава 20 хиляди kgf, а ширината на лентата е стандартна от 25 до 150 mm. Някои търговски компании продават такива ленти на рулони с дължина 50, 100, 200 m и повече. Тази опция е подходяща за закрепване на товара по дължината на ремаркето (или полуремаркето) или за смяна на износени ремъци, но с крепежни елементи и връзки, които все още са годни за обслужване.

Стягане на колана

Въпреки това, простото завързване на товара с колан не е достатъчно. Първо, шофьорът-спедитор трябва правилно да обмисли схемата за обвързване на превозвания багаж. Тук трябва да вземете предвид различни фактори. При внезапно спиране товарът не трябва да се пробива напред и да пробива кабината на трактора, а при издигане - да се движи надолу към следващото превозно средство. При шофиране по неравен асфалт или неравен терен е необходимо да се пази товара от всякакви надлъжни и странични движения. Има и нестандартни превози и товари с изместени центрове на тежестта.

На второ място, водачът трябва да затегне коланите, за да фиксира здраво товара на място, елиминирайки потенциалното му изместване. И тук на помощ идват механизмите за ремъка за закрепване на товара.

Обтегачи

Тук има няколко опции. Можете да затегнете ремъците с ръцете си, като използвате мускулна сила. В този случай те са фиксирани върху крайните крепежни елементи, тоест с пръстени и куки към страните, тралове, както и към всякакви други повърхности на ремаркето. Този тип закрепване е подходящо за леки товари и транспортирането им трябва да се извършва на брезентова платформа или на ремарке с твърда кутия, за да се избегне преобръщането на самия товар върху пътното платно.

Въпреки това, по-голямата част от транспортирания товаропоток се фиксира върху ремъци за закрепване на товара с опъващ механизъм. Обикновено това е устройство от тип тресчотка със защита от механично освобождаване, по-известно като "тресчотка" или "тресчотка". По-малко популярните обтегачи на лебедка и верига вече не се използват.

Универсалност на слинга

Понастоящем обтягащата лента от тип тресчотка за закрепване на товара с механичен обтегач е най-популярният начин за закрепване на транспортирания багаж. В допълнение към шофьорите на тежкотоварни превозни средства, те доста често се използват от собственици на пътнически превозни средства при превоз на обемисти товари по открит начин, обикновено на багажник на покрива.

Истинските шофьори също с удоволствие използват този тип закопчаване на превозваните стоки. Лентите фиксират здраво и сигурно товара, като същевременно деликатно притискат товара от всички страни, причинявайки минимално увреждане на опаковката. Те са устойчиви на удартехнически течности като масло, бензин, керосин, различни етиленгликолови антифризи и други химикали. Съвременните колани ви позволяват да поддържате доста високи натоварвания на опън и не променят първоначалната си дължина, когато са мокри или замръзнали, което прави възможно използването им по всяко време на годината и при различни метеорологични условия.