Citroen DS4: спецификации, описание и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

През 2010 г., по време на автомобилното изложение в Париж, моделът Citroen DS4 беше представен на широката публика. Отзивите на първите собственици на новостта го характеризират като много успешен премиум автомобил с добри шофьорски характеристики, който може да се похвали с високо ниво на комфорт. Не е изненадващо, че търсенето на колата беше съответно. В резултат на това през 2014 г. френските разработчици модернизираха модела. Тогава актуализациите засегнаха основно техническата част. През февруари 2015 г. колата беше рестайлингирана за следващ, а досега и за последен път. Гамата от двигатели е попълнена с нови агрегати. В допълнение, колата получи актуализиран външен вид и оборудване. Ще бъде обсъдено по-подробно по-късно.

Външно

В външния вид на Citroen DS4 на първо място привлича вниманието бързият силует с ярки дизайнерски елементи, както и преобладаващите мускулести линии. Отпред се откроява оригиналната технология за осветление, състояща се от биксенонови фарове и LED дневни светлини. Това е така"Изгледът" на колата е мрачен. Освен това е невъзможно да не се отбележи големият въздухозаборник, който се фука върху мощна броня, и логото на производителя, направено под формата на двоен шеврон. Задната част на колата изглежда монументална. Тук дизайнът на изпускателните тръби може да се нарече доста оригинален. В допълнение към тях окото привлича компактен заден капак с малко стъкло и сложна LED осветителна система.

Размери

Дължината на автомобила е 4275 мм. В същото време междуосието възлиза на 2612 мм. Параметрите на новостта по ширина и височина съответно са 1810 и 1523 мм. Що се отнася до клирънса, автомобилът се издига на 195 мм над земята. Говорейки за габарити, няма как да не споменем оригиналните джанти Citroen DS4, които с външния си вид допълват динамичния облик на автомобила. Диаметърът им варира от 16 до 18 инча, в зависимост от конфигурацията.

Интериор

Дизайнът на салона на автомобила, както и неговата ергономия са на високо ниво. На масивния волан, разреден с лъскави вложки, който се намира в долната част (според принципа на спортните автомобили), има много бутони за управление. Централната конзола е направена в стила, познат на френските производители. По-специално тук можете да видите седем инчов екран на мултимедийната система, причудливи вентилационни дефлектори и добре подредени панели за управление на климатика и музика. Инструментите на Citroen DS4 също изглеждат красиво. Обратна връзка от собствениците на автомобили, от друга страна,свидетелстват за тяхното далеч от най-високото информационно съдържание.

Комфорт и пространство

Обработката на интериора на модела е напълно съобразена с класа на машината и е изработена от висококачествени материали. По-специално, интериорът използва приятни на допир елементи, изработени от естествена кожа и пластмаса. Предните седалки изглеждат просто великолепно. Нещо повече, многобройни препоръки показват, че техният дизайн осигурява оптимално прилягане за всички хора, независимо от техния ръст и телосложение. Благодарение на удобния им профил с подчертана странична опора, водачът не се уморява при пътуване на дълги разстояния и се чувства комфортно в тесни завои. Що се отнася до удобството на пътниците отзад, те ще харесат ниската височина на трансмисионния тунел. Освен това местното предлагане на пространство на всички фронтове заслужава ласкави думи. Единственото нещо, което може да ги накара да се оплакват, е липсата на собствени електрически прозорци и тясна врата. И двата от тези нюанса, според представители на производителя, са свързани с много причудлива и необичайна форма на задните врати на Citroen DS4.

Отделение за багаж

Полезният обем на багажника на автомобила е 385 литра. Този показател обаче не е ограничаващ. Факт е, че ако е необходимо, облегалките на задните седалки могат да бъдат сгънати. В този случай свободното пространство на багажното отделение се увеличава до марката от 1021 литра. Както и да е, трябва да се отбележи, чеВ този случай идеално равна зона не работи. В багажника има също субуфер и резервна гума. В зависимост от опцията за конфигурация, може да има или пълноправен „резерв“или „безместен пътник“.

Спецификации в Русия

За местни купувачи има няколко опции за комплектоване на Citroen DS4. Техническите характеристики на най-простия задвижващ агрегат (атмосферен четирицилиндров двигател със 120 конски сили с обем 1,6 литра) ви позволяват да ускорите автомобила до „стотици“за 10,8 секунди. Максималната скорост на автомобила в този случай е 193 км/ч. Такъв двигател функционира в комбинация с петстепенна ръчна скоростна кутия. Що се отнася до размера на разхода на гориво, неговият разход в комбиниран цикъл е 6,2 литра на всеки сто километра.

Интересна и по-продуктивна модификация на споменатата инсталация е нейната принудителна версия, оборудвана със система за директно впръскване на гориво. Мощността на двигателя е равна на 150 "коня". Тази версия на двигателя е сдвоена с шест-лентов "автоматичен". Тази комбинация ви позволява да ускорите автомобила до отметката от 212 км / ч, докато за достигане на марката от 100 км / ч са необходими 9 секунди. Според отзивите на собствениците на автомобили, за всеки сто километра пътуване в тази опция са необходими средно 7,7 литра гориво.

„Четиримата“с обем от 1,6 литра, чийто акцент може да се нарече образователна система без газ, се превърна в старши бензинов агрегат за Русиягоривна смес. В допълнение, двигателят може да се похвали с двуканална турбина и система за директно впръскване. Мощността на агрегата достига марката от 200 конски сили. Тази версия на конфигурацията на автомобила е сглобена с шестстепенна ръчна скоростна кутия. Максималната скорост на автомобила е 235 км / ч, а ускоряването до "стотици" отнема 7,9 секунди. С такива впечатляващи цифри количеството на разхода на гориво може да се нарече много скромно - 6,4 литра на сто километра.

Двулитров дизелов двигател с турбо, развиващ 160 конски сили, увенчава линията от електроцентрали, предоставени за местните купувачи на Citroen DS4. Характеристиките на този двигател ви позволяват да ускорите автомобила до 100 км / ч за 9,3 секунди. В същото време най-високата му скорост е ограничена до 192 км/ч. Индикаторът за ефективност също може да се нарече впечатляващ, тъй като в комбинирания цикъл за всяка "сто" са необходими средно само 5,7 литра гориво.

Шаси

Автомобилът е построен на платформата PSA PF2. Трябва да се отбележи, че по-рано вече се е доказал добре в моделите Citroen C4 и Peugeot 3008. Отпред се използва окачване тип MacPherson, а отзад - торсионна греда. Независимо от опцията за конфигурация, всички автомобили Citroen DS4 са с предно задвижване. Според отзивите на собствениците на автомобила, на високоскоростна дъга той държи пътната настилка много уверено и малки неравности практически не се усещат. Заедно с това многонякои от тях отбелязват доста силна работа на окачването, особено в сравнение с тази на немските автомобили от този клас. Както и да е, поради такава относителна простота, обслужването на „французена“е много по-лесно и по-евтино.

Безопасност

Говорейки за безопасността на модела Citroen DS4, трябва да се отбележи, че редица програми са предназначени да спасят живота на водача, пътниците и трети лица в извънредни ситуации. Сред тях трябва да се отбележат ESP, ABS, помощ и контрол на спирачното усилие, блок за оптимизиране на шофирането при трудни обстоятелства и контрол на сцеплението. В допълнение, автомобилът е оборудван с дискови спирачки от осмо поколение на всички колела и въздушни възглавници.

Разходи

Що се отнася до цената на Citroen DS4, цената на автомобила в салоните на местните дилъри зависи от конфигурацията. Най-простата версия на модела ще струва 1,149 милиона рубли. В този случай стандартният комплект включва бордов компютър, круиз контрол, електронен имобилайзер, чифт предни въздушни възглавници, отопляеми предни седалки, двузонов климатичен контрол, както и много други системи, които са станали познати на съвременните автомобилисти. За модификация, оборудвана с дизелов двигател, потенциалните купувачи ще трябва да платят почти милион и половина рубли. При максимална производителност цената на автомобила може да достигне 1,594 милиона рубли. В този случай оборудването включва 18-инчови маркови колела, камера за задно виждане за помощ при паркиране,кожена тапицерия и впечатляващи алуминиеви капачки на педалите.

Заключения

Обобщавайки, моделът трябва да се нарече ярък пример за автомобил, в който разработчиците успяха да осигурят почти перфектен баланс между надеждност, ергономичност и комфорт. Тъй като е лесен за управление, автомобилът се превърна в отлично решение за работа в условията на вътрешни пътища, достъпно за много средностатистически руснаци.