Смяната на ремъка на алтернатора е проста работа

Смяната на ремъка на алтернатора е проста работа
Смяната на ремъка на алтернатора е проста работа
Anonim

Често причината за нестабилна работа на електрическото оборудване на вашия автомобил е повреден или лошо опънат ремък на алтернатора. Не трябва незабавно да бързате към автосервиз с молба да помогнете за отстраняването на проблема, защото подмяната на ремъка на алтернатора не е толкова трудна, колкото изглежда на пръв поглед, и повечето автомобилисти могат да го направят.

ремък на генератора
ремък на генератора

Първият знак, че задвижващият ремък на алтернатора е станал неизползваем или разхлабен, е свирката, която се появява, когато натоварите електрическото оборудване на автомобила (включете фаровете, радиото и т.н.). Много модели автомобили имат индикатор, който дава сигнал в случай на неизправност и тогава трябва да вземете мерки за отстраняването им незабавно, в противен случай тази част от автомобила ще се повреди.

Когато решите да инспектирате системата, трябва да вземете някои предпазни мерки, включително да спрете двигателя и да изключите отрицателния кабел на акумулатора. След това трябва да проверите ремъка, разположен на повечето модели автомобили вляво от двигателя, за дефекти, неговото напрежение и провисване. Ако откриете очевидни дефекти (пориви, разслояване, силно износване), тогава ремъкът на алтернатора трябва да бъде сменен, като закупите нов. Вразхлабване и провисване, ремъкът на алтернатора трябва да бъде опънат.

Смяната на стар или повреден колан с нов е лесна. За да направите това, разхлабете гайката на болта на затягащия механизъм на алтернатора с гаечен ключ, разхлабете ремъка, като разхлабите болта на обтегача с ключа и отстранете освободения

задвижващ ремък на алтернатора
задвижващ ремък на алтернатора

износен колан. Опитайте се да си спомните как е монтиран износеният колан, за да инсталирате нов на негово място в обратен ред.

За просто да затегнете ремъка на алтернатора, използвайте гаечен ключ, за да завъртите опъващия болт на няколко завъртания, докато контролирате напрежението на ремъка на алтернатора. Ако имате автотестер, тогава можете да го използвате, за да регулирате по-точно напрежението, като приведете индикаторите до стойностите, посочени в техническата документация за вашия автомобил.

Нека разгледаме напрежението на ремъка на алтернатора с помощта на автотестер за модели VAZ 2108, 2109 и 21099. Първо, загрейте двигателя на празен ход до стабилна работа. След това трябва да свържете тестера към батерията, като зададете режима на измерване на напрежението върху него, разхлабете опъващия механизъм на генератора. Ако генерираното от генератора напрежение е недостатъчно, индикаторите на циферблата на тестера ще бъдат

опънете ремъка на алтернатора
опънете ремъка на алтернатора

постоянно променяйте показанията си. За да регулирате напрежението, е необходимо да преместите генератора за опъване на ремъка с опъващ болт (монтаж - в зависимост от модела на автомобила) до позицията, където индикаторите на тестера набиратостават непроменени, след това фиксирайте опъващия болт със фиксираща гайка и затегнете монтажа на генератора.

След като ремъкът на алтернатора бъде сменен и опънат, е необходимо да се провери работата на алтернатора. Защо, като свържете изключения проводник към акумулатора, стартирайте двигателя и натоварете електрическото оборудване, като включите отоплението, радиото и дългите светлини и направите няколко прегазации с двигателя. Липсата на свистене на ремъка на алтернатора и стабилната работа на електрическото оборудване показват, че работата е извършена с високо качество.

Препоръчано: